Плтситнол tlxhli4lci: a8 ” е4; 5лиотекарасходомер

О П И С д Н И Е 2461 ОЗИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства ЫЗаявлено 25,Х 11.1967 (ЛЪ 1205091118-10 л. 42 е, 23/О присоединением заявки Ъс -ПК 6 011 митет по дел оритет изобретении и открыт при Совете Министре СССР. Масленникова, С. А. Немировский и А. Е. Цофин аяви Изобретение относится к области измерения расхода топлива в летательных аппаратах.Известные устройства аналогичного назначения сложны и недостаточно точны.Описываемый расходомер позволяет повысить точность ввода коррекции и увеличить надежность работы. Это достигается выполнением моста узла коррекции в виде нескольких мостов, составленных одной общей ветвью, содержащей термометр сопротивления, размещенный в потоке, и балансное сопротивление, и рядом включенных параллельно и настроенных на определенный диапазон температур настроечных ветвей, средние точки которых через диоды подключены к ячейкам типа И корректора, в свою очередь подключенным к ячейкам типа И шифратора, связанного с двоичным счетчиком.Принципиальная схема расходомера представлена на чертеже,Датчик расхода типа крыльчатки с магнитоиндукционной системой 1, расположенный в трубопроводе 2, приводится во вращение протекающим топливом. Скорость вращения датчика пропорциональна мгновенному расходу (объемному). Соответственно на выходе датчика образуются электрические импульсы, частота следования которых пропорциональна этому расходу. Импульсы с выхода датчика -"тупают в формирователь импульсов 3, с одного из выходов которого они подаются на частотно-импульсный детектор 4 измеригеля мгновенного расхода, а с другого - в двоичный счетчик 5 суммарного расходомера.5 Напряжение постоянного тока, пропорциональное частоте импульсов, с выхода частотно-импульсного детектора подается в цепь гальванометра б, в которую, кроме того, поступает напряжение с измерительной диагонали 10 неуравновешенного моста, измеряющего температуру топлива и образованного термометром сопротивления 7, сопротивлением 8, являющимися общими для мостов температурной компенсации как мгновенного, так и суммар ного расходомеров, а также двумя сопротивлениями 9 и 10, обеспечивающими одновременно настройку моста коррекции и необходимое соотношение между сигналами объемного расхода и коррекции по плотности, Величина тока, 20 проходящего через гальванометр, характеризующая массовый мгновенный расход, определяется алгебраической суммой напряжения на выходе частотно-импульсного детектора, соответствующего мгновенному объемному расхо ду, и напряжения на выходе моста, являющегося сигналом коррекции по плотности.Выходы с ячеек двоичного счетчика 5 подключены к шифратору 11, выполненному па ячейках по схеме И, формирующих сигналы, 30 соответствующие определенному числу им 246103пульсов, равному единице отсчета индикатора суммарного расходомера. Сигналы с ячеек И шифратора поступают на ячейки 12 типа И узла ввода коррекции по температуре топлива, эквивалентной коррекции по плотности. Число ячеек И в шифраторе и в узле ввода коррекции одинаково и определяется допустимой погрешностью расходомера за счет шага дискретности ввода коррекции по температуре.Установка номинального значения единицы суммарного массового расхода (отношение импульса на выходе шифратора к числу импульсов на входе счетчика при значении температуры топлива, принятом за нормальное) осуществляется с помощью задатчика И путем переключения ячеек двоичного счетчика, эквивалентного введению п-го количества импульсов, поступающих с формирователя д.Сигнал на выходе любой из ячеек 12 появляется только при условии поступления на ее входы сигнала с шифратора 11 и напряжения с соответствующего моста, измеряющего температуру, каждый из которых за счет подбора соотношения плеч 14 и 15 настраивается на определенную температуру. Мосты настраиваются таким образом, чтобы положительный сигнал на их выходе сначала появлялся на измерительных мостах, настроенных на низкие температуры, а затем последовательно в соответствии с принятым шагом дискретности настройки при более высоких температурах. Соответственно ячейки 12, подключенные к низкотемпературным мостам, подключаются к выходам шифратора, отсчитывающим меньшее число импульсов, а к высокотемпературным - большее число импульсов,Счетчик с шифратором и узлом коррекции можно в целом рассматривать как делитель частоты импульсов с переменным коэффициентом деления, изменяемым дискретно в зависимости от температуры топлива. Для того, чтобы на вход ячеек 12 поступал сигнал только 5 положительной полярности, в цепь соединенияизмерительной диагонали моста со входом ячейки 12 включен диод 1 б. С выхода ячейки 12 импульс поступает на усилитель-формирователь 17 с тремя выходами, с которых подается 10 сигнал сброса на счетчик о, на цифровой индикатор 18 массового суммарного расхода и в топливоизмерительную систему 19,Предмет изобретенияРасходомер, содержащий крыльчагый дат.чик расхода с магнитоиндукционной системой 20 съема сигнала, формирователь импульсов, частотно-импульсный детектор, индикатор-гальванометр, двоичный счетчик, шифратор, усили.тель-формирователь, мостовую схему температурной коррекции с термометром сопротивле ния, помещенным в поток, и измерительныеприборы, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения и надежности, мост узла коррекции выполнен в виде нескольких мостов, составленных одной общей ветвью, 30 содержащей термометр сопротивления, размещенный в потоке, и балансное сопротивление, и рядом включенных параллельно и настроенных на определенный диапазон температур настроечных ветвей, средние точки которых через 35 диоды подключены к ячейкам типа И корректора, в свою очередь подключенным к ячейкам типа И шифратора, связанного с двоичным счетчиком.Составитель Т. Ю, Звенигородскаи Редактор Н, С, Коган Техред А, А, Камышникова Корректоры: В. Петрова и М. Коробова Заказ 2760/4 Тираж 480 ПодписноеЦ 1".ИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр, Серова, д. 4Типография, пр, Сапунова, 2