Устройство для открывания и закрывания проемов с фрамужными переплетами

Номер патента: 933138

Опубликовано: 07.06.1982

Авторы: Виноградов, Ермолаев, Лоос, Самохин, Смелов, Тартаковский

МПК: B21B 19/02

Метки: барабана, винтовой, проворота, прокатки, стане, стопорения

...опорными плоскостями врадиальной прорези опоры винта иимеющего продольный паз, расположенный под углом к оси рычага, позволяет резко увеличить момент расстопорения и осуществить разгон силовогоцилиндра привода поворота рыцага,цто дает возможность надежно расстопорить устройство стопорения дажев случае значительного увеличениякоэффициента трения в резьбовом сое 35динении.На фиг, 1 изображено устройствостопорения барабана, разрез; нафиг. 2 - то же, вид в плане,Устройство стопорения барабана состоит из винта 1, гайки 2, установленной стационарно в крышке станины рабочей клети, башмака 3 с пятой 4; тяги 5, привода поворота винта в виде силового цилиндра 6, зак репленного в подшипниках на стойке 7, поворотного рычага 8 с опорными плоскостями,...

Номер патента: 1009459

Опубликовано: 07.04.1983

Автор: Единак

МПК: A61F 5/04

Метки: акромиального, вправления, ключицы, конца

...для вправления .акромиального конца ключицы, содержащем узел фиксации акромиального конца ключицы, включающем заостренный стержень.и подлокотник, узел фиксации акромиаль. ного конца ключицы выполнен в виде Г-образного кронштейна с прорезью и системы винт-гайка, при этом гайка установлена в прорези кронштейна с вОэможностью продольного перемещения, а заостренный стержень укреплен на конце винта посредством штанги. Кронштейн и подлокотники имеют узлы крепления к операционному столу. На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство включает узел фиксации акромиального конца ключицы, выполненный в виде Г-образного кронш тейна 1 с прорезью, винта 2 и гайки3, установленной с возможностью продольного 1 перемещения. Заостренныйстержень...

Номер патента: 1030502

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Ахмеджанов, Муратов

МПК: E02F 3/76

Метки: планировщик

...тем,что в планировщике, вклюцающем раму,поворотный относительно горизонтальной и веотикальной осей отвал, установленный йа поворотной раме,регулируемые по высоте опоры и тросовыймеханизм их управления, последнийснабжен ограничителями, закрепленными на поворотной раме и выполненнымив виде кронштейнов, через которые 50пропущен трос, и упорными .шайбами,размещенными на каждой ветви троса,На фиг.1 изображен планировщик,.вид сверху; на фиг.2 - кинематическаясхема механизма управления опор по 55высоте.Планировщик состоит"иэ рамы 1, поворо"ной рамы 2 с отвалом 3 и опор 4 02 2 с штангами 5. Поворотная рама 2 управляется с помощью гидроцилиндра б. Угол резания отвала 3, шарнирно закрепленного на поворотной раме 2, регулируется винтом 7. Опоры...

Номер патента: 2004648

Опубликовано: 15.12.1993

Автор: Коваль

МПК: D04B 7/00

Метки: вязальная

...а значит, и сохраняется продоль ная сила "Р",Одновременно с внутренней трубкой 1 поступательно движется и поворотная пятка 18 в направляющих пазах 19 неподвижной сьемной втулки 3. 55В зависимости от сочетания вида направляющих пазов 19 в виде винтовых, прямолинейных и комбинированных канавок поворотные пятки 18 получают соответствующие движения. Направляющие пазы 19 в вом, например, приводом винт-гайка (фиг,1 - 5).Вязальная каретка с известными клиньями петлеобразующей системы (на фиг, непоказано) перемещается по рельсам 40,В случае использования одной игольницы одна или вторая прижимные линейки 25, 26 (фиг,1 - 5) являются рельсами для вязальной каретки.Нормальное рабочее положение цангового зажимного механизма соответствуетположению...

Номер патента: 27082

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Богданов

МПК: B61G 7/10

Метки: автоматической, головки, прикрепления, сцепки

...26 с гнездами 29 в боках, а хвостовик 18. головки, также : коробчатой формы, снабжен двумя направленными внутрь цапфами 23 и крюкообразным выступом 24 с заплечиками . 27 по бокам, Цапфы 23 входят в гнезда 29 кронштейна 26, вследствие чего головка и ее хвостовик могут поворачиваться на этих цапфах относительно тяги 19 и принимать горизонтальное или вертикальное положение, Для возмо,кности такого поворачивания в хвостовике 18 сделан внизу соответствующий вырез для выхода кронштейна 26, а для входа выступа 24 в тягу 19 сделан вверху ее вырез 28. При горизонтальном положении головки и хвостовика и нужном для сцепления обоих вагонов с автоматическими сцепками, - выступ 24, войдя внутрь тяги 19, своими заплечиками 27 удерживается в...