Номер патента: 239999

Авторы: Бот, Чечков

ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистичесиих РеспубликЗависимос от авт. свидетельства- Заявлено 19,.1968 ( 1211653(29-14) Кл. 19 с, 19/20 с присоединением заявкиМПК Е 01 сДК 625.089.12(088.8) ПриоритетОпубликовано 21.11.1969. Бюллетень12Дата опубликования описания 8 ЛШ,1969 Комитет по делам изобретений и открытий при Совета Министров СССРАвторыизобретения В, В. Ботян, Н. А. Гудко и Т. Г. Чечков Заявитель ПРИЕМНЫЙ БУНКЕР Известен приемный бункер дорожно-строительных машин, включающий корпус с подвижным днищем, транспортер с лентой и механизм защиты ленты транспортера.Предложенный бункер отличается от известного тем, что механизм защиты ленты транспортера выполнен со щитками, каждый из которых посредством рычага соединен с тягой, в свою очередь, связанной со свободным концом шарнирно смонтированного на подвижном днище рычага. Это предохраняет ленту транспортера от завала материалом при загрузке, а также обеспечивает полное опорожнение бункора.На фиг. 1 представлен описываемый бункер, продольный разрез; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, при поднятых бортах, поперечный разрез.Приемный бункер включает корпус с подвикных днищем 1, транспортер 2 с лентой и механизм 3 защиты ленты,Механизм 3 защиты ленты состоит из щитксв 4, имеющих оси 5, опирающиеся на поперечные балки 6. На концы осей насажены рычаги, соединенные тягами 8 с рычагами 9, шарнирно смонтированными на осях 10 подвижного днища приемного бункера. Рычаги 7 и 9 с тягами 8 составляют трехзвенный,механизм, связываощий щитки 4 с подвижным днищем 1 бункера. Бункер раскрывается и закрывается силовыми цилиндрами 11.В момент загрузки приемного бункера, например, автосамосвалом подъемные борта его 5 опущены, а щитки 4 занимают нижнее положение, давая возможность материалу поступать на ленту через щель, образованную осями щитков (давление остального материала будут воспринимать сами щитки).10 После прекращения поступления материалачерез щель между осями щитков силовые цилиндры 11 начинают подъем бортов приемного бункера. При этом поворачиваются рычаги 9, а через тяги 8 - и рычаги 7, которые повора чивают оси щитков, и щитки освобождают доступ оставшемуся в бункере материалу на транспортер.После опорожнения приемного бункера силовые цилиндры 11 возвращают подвижное дни ще и щитки в исходное положение. Предмет изобретенияПриемный бункер дорожно-строительныхмашин, ВклОчающии корпус с подВижным дни щем, транспортер с лентой и механизм защиты ленты транспортера, отличающийся тем, что, с целью предохранения ленты транспортера от завала материалом при загрузке и обеспечения полного опорожнения бункера, меха низм защиты ленты транспортера выполненсо ицитками, каждый на которы; иосредством рычага соединен с тягой, в свою очередь, сиянаиной со свободным концом шарнирно смонгированиого на подвижном днище рычага.239999 Редактор Пашкин Заказ 1798/1 Тираж 480 Подписное ЦИИИГ 1 И Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Смотреть

Заявка

1211653

В. В. Бот Н. А. Гудко, Т. Г. Чечков

МПК / Метки

МПК: E01C 19/20

Метки: бункер, приемный

Опубликовано: 01.01.1969

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-239999-priemnyjj-bunker.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приемный бункер</a>

Похожие патенты