Насосно-аккумуляторный привод кузнечно-прессовых машин

50 55 60 пределителю 30 через трубу 32, запорный клапан 33 и трубу 34, присоединенную к трубе 28, идущей к аккумулятору Б.Нижняя подпоршневая полость сливного клапана 23 отверстием 35 и сливной трубой 35 соединена с трубой 14.Работает предлагаемый насосно-аккумуляторный привод следующим образом,Например, в гидробаллоне аккумулятора А уровень понизился, тогда от его ртутного регулятора (на чертеже не показан) поступает команда на электрогидравлический распределитель 13, который через трубу 17, открытый запорный клапан 1 б, трубы 15 и 12 подает в верхнюю (надпоршневую) полость охолости- тельного клапана 11 воду высокого давления от аккумулятора А, В результате сливной клапан 11 закроется, перекрывая трубу 10 и вода высокого давления от клапанной коробки насоса 1 по трубе 5, открывая обратный клапан 6, пойдет по трубе 7, через открытый запорный клапан 8 в трубу 9 и далее к аккумулятору 1, Лккумулятор А зарядится.Когда уровень воды в гидробаллоне аккумулятора А поднимется до предела, от ртутного регулятора поступит команда на электро- гидравлический распределитель 13, который соединит верхнюю полость сливного клапана 11 со сливом через трубу 12 и трубу 14, идущую в питающий бак, В результате сливной клапан 11 откроется. Однако при разряженном аккумуляторе Б насос 1 работать вхолостую не сможет, так как труба 18 не связана с питающим баком. Насос 1 будет работать на аккумулятор Б.При разряженном аккумуляторе Б уровень воды в его гидробаллоне падает. Тогда от его ртутного регулятора (не показанного на чертеже) поступает команда на электрогидравлический распределитель 30, который через трубу 34, открытый запорный клапан 33, трубы 32 и 29 подает в верхнюю (надпоршневую) полость сливного клапана 23 воду высокого давления от аккумулятора Б. В результате сливной клапан 23 закроется, т. е. прервется связь между каналом 22 и нижней подпоршневой полостью сливного клапана.Тогда вода высокого давления от клапанной коробки насоса 1 по трубе 10 через открытый сливной клапан 11, по трубе 18 через открытый ручной гидропереключатель 19, по трубе 21, каналу 22 сливного клапана 23, открывая обратный клапан 25 (пружина которого менее жесткая, чем пружина клапана б при одинаковых давлениях в аккумуляторах Л и Б), пойдет по трубе 2 б через открытый запорный клапан 27 и трубу 28 к аккумуля тору Б, Таким образом, вместо холостого хода, насос 1 будет заряжать аккумулятор Б.Когда уровень воды в гидробаллоне аккумулятора Б достигнет верхнего предельного, от ртутного регулятора поступит команда на 10 15 20 25 30 35 40 45 электрогидравлический распределитель 30, который соединит верхнюю полость клапана 23 со сливом через трубу 29 и трубу 31, соединенную с трубой 14,В этом случае клапан 23 откроется (канал 22 и нижняя подпоршневая полость сливного клапана будут сообщаться), а обратный клапан 25 давлением воды из магистрали аккумулятора Б закроется, и насос 1 начнет работать вхолостую,Из клапанной коробки насоса 1 вода пойдет по трубе 10 через открытый ручной гидро- переключатель 19, по трубе 21, каналу 22 в нижнюю (подпоршневую) полость открытого клапана 23, затем через отверстие 35, по трубе 3 б и далее по трубе 14, идущей в питающий бак, Таким образом, число холостых ходов насоса уменьшается, а следовательно, к, п.д. его значительно повышается.Если команда на подачу воды высокого давления поступит одновременно от обоих аккумуляторов А и Б, то оба клапана 11 и 23 закроются и начнут работать на подачу воды высокого давления в аккумулятор А, так как закрытием клапана 11 отсекается линия к аккумулятору Б.При необходимости насос 1 можно отключить от аккумулятора Б. Для этого рычаг ручного гидропереключателя 19 надо переставить вверх, тогда труба 21 перекроется, а труба 18 соединится трубой 20 с трубой 14, идущей в питающий бак, Насос при холостом ходе от клапанной коробки будет подавать воду через трубу 10, трубу 18, ручной гидро- переключатель 19, трубы 20 и 14 в питающий бак. Рабочий же ход, т. е. работа насоса 1 на зарядку аккумулятора А, совершается как было описано.Иногда по технологическим соображениям необходимо иметь двухступенчатый аккумулятор, т. е. аккумулятор с двумя ступенями давлений. В предлагаемом насосно-аккумуляторном приводе от одного и того же насоса легко получить две ступени давления в аккумуляторах А и Б (в аккумуляторе А более высокую, в аккумуляторе Б - более низкую). Для этого применяют пружины разной жесткости в обратных клапанах б и 25. Предмет изобретения Насосно-аккумуляторный привод кузнечнопрессовых машин, содержащий насос, соединенный трубопроводом с одной стороны с обратным клапаном и с аккумулятором, и с другой через сливной клапан - с электрогидравлическим распределителем, отличающийся тем, что, с целью повышения к,п.д, указанных машин, в него встроен вспомогательный аккумулятор, соединенный с насосом допол. нительными обратным и сливным клапанами, связанными с основным сливным клапаном.I О.,ттупулга 00 а 9т ь л 1 акщи 7 дпару Аг -Составитель Н. Чернилевская Гсдактор Т, Орловская Текред Л, Я, Левина Корректор Н. И, ХарламоваЗаказ 28558 Тираж 530 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д, 4Типография, пр, Сапунова, 2