Опора для тиглей и конвертеров
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 221576
Авторы: Иностранна, Иностранцы, Пауль
Текст
22 Б 76 ОПИСАНИЕИЗОЬЕЕтЕНИЯК ПАТЕНТУ Союз Советски Социалистических Республикависимый отЬ, 5/42 Заявлено 23,Х 1.1964 ( 930460/22-2)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 01.И 1.1968. БюллетеньДата опубликования описания 4,Х.1968 МПК С 21 сУДК 669 184 122(088.8) омитет по дел зобретений н открытий Совете министр СССР Авторыизобретения Пет Заявител Айзен ун ПОРА ДЛЯ ТИГЛЕЙ НБЕРТЕРО позволяющи ного кольц ложеннои олнена в или мноугольной ленными ка тигля 10 умя пово- установТигель 6помощи,пар опор- риспособахватов 7пираются ольцо. ежщая 10, НИ 51 2 я транспортная тел соблением, состоя сущего устройства ного приспособле ься о пол при пом соблений, которые виде гидравличевывешенном пол ть и опускать вм есушим устройст ь подводитс 5 НЫМ ПРИСПО части 9, не грузоподъех жет опират ных приспо апримср, в поршней; в но поднима частью и н Под тигел ка с подъеп из ходовой рамы 11 и 12, Рама мо грузоподъет полняют, н въдвижных нии ее мож с ходовойвыскихожеесте 3 м,Известны опорные кольца,извлекать конвертеры из опорвниз или в сторону,Отличительная особенность предопоры состоит в том, что она выпвиде треугольника, прямоугольникагоугольника и снабжена цапфами.На фиг. 1 изображена опора прямои многоугольной формы с закрууглами, в плане; на фиг. 2 - устанона опоре,Опорное кольцо 1 соединено с двротными опорными цапфами 2 и ,ленными в подшипниках 4 и б.у креплен на опорном кольце 1 принапример, трех, четырех или шестиных приспособлений. Эти опорные плепия выполнены в виде верхних зи нижних откидных захватов 8 и укак сверху, так и снизу, в опорное к Иностранцыкандель и Пауль Леон Метц(Австрия)1 ностранная фирмаШтальверке Акциенгезельша(Австрия) Ходовая часть и несущее устройство, которые представляют одно целое, могут, кроме того, гращаться в горизонтальной плоскости внутри рамы.Гидравлические поршни выдвигаются, в результате чего ходовая часть и несущая конструкция подьимаются, пока они не теряют связи с рельсами, затем они поворачиваются на нунный угол, который составляет, например, при применении квадратного опорного кольца 45. После освобождения откидных захватов 8 рама вместе с ходовой частью и несущим устройством поднимается до тех пор, пока нижняя часть тигля не ляжет на опорное устройство, а нижние торцовые поверхности 1 нижних захватов не упрутся в кольцевую поверхность 14 опорного устройства и далее, гока верхние захваты не будут находиться па расстоянии примерно 150 лья над опорным кольцом. Тогда ходовая часть, несущее устройство и лежащии на нем тигель повернутся и исходное положение.Рама с ходовой частью, несущим устройством и тиглем спускается до тех пор, пока не восстановится соприкосновение ходовой части с рельсами, При этом подъемные при способления втягиваются, а опорное кольцо опрокидывается и транспортная тележка с подъемным приспособлением и лежащим на пей тиглем может быть вывезена из зоны продувания з направлении стрелки А.11 редмет изобретения Опора для тиглей и конвертеров, представляющая собой замкнутый элемент, атличаюиаяся тем, что она выполнена в виде треугольника, прямоугольника или многоугольника и снабжена цапфами.221576 Составитель Р. ДовгучинРедактор Г. Антропова Техред А. А. Кагиышникова Корректор В. В. Крыло Типография, пр. Сапунова Заказ 2702 Ю Тираж 530ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий прМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Подиснов ете Министров СССР
СмотретьЗаявка
930460
Иностранцы Петер Пускандель, Пауль Леон Метц, Иностранна фирма Айзен унд Штальверке Акциекгезелыиафт
МПК / Метки
МПК: C21C 5/42
Метки: конвертеров, опора, тиглей
Опубликовано: 01.01.1968
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-221576-opora-dlya-tiglejj-i-konverterov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опора для тиглей и конвертеров</a>
Опорно-ходовая часть тяжелых машин
Номер патента: 1093773
Опубликовано: 23.05.1984
Авторы: Будовой, Звонарев, Костылев
МПК: E02F 9/04
Метки: машин, опорно-ходовая, тяжелых, часть
...жидкостив полости гидростатического подшипника инеблагоприятно сказывается на эксплуатационную надежность.Наиболее близким техническим решением к изобретению является опорно-ходоваячасть тяжелых машин, включающая лыжи,расположенные внутри них ходовые колеса,установленные на балансирнь 1 х тележках,шарнирно связанных с закрепленными нанесущей раме гидроцилиндрами, и продольные опоры ходовых колес 2.Недостатками известной конструкции являются низкая нагрузочная способность, интенсивный износ рельсов и ходовых колес изза высоких удельных давлений.Цель изобретения - повышение долговечности и нагрузочной возможности.Поставленная цель достигается тем, чтов опорно-ходовой части тяжелых машин,включающей лыжи, расположенные внутриних ходовые...
Опорно-ходовая часть тяжелых машин
Номер патента: 1129298
Опубликовано: 15.12.1984
Авторы: Будовой, Звонарев, Костылев, Кучер
МПК: E02F 9/04
Метки: машин, опорно-ходовая, тяжелых, часть
...оперт на гидростатический подшипник, опора которого установлена на плите лыжи с возможностью перемещения в горизонтальной плоскости посредством дополнительного силового гидроцилиндра,корпус которого шарнирно соединенпосредством кронштейна с лыжей.Устройство обеспечивает передачу больших нагрузок от веса сверхтяжелых экскаваторов и их благоприятное распределение на опорные лыжичерез гидростатические подшипники.Устройство реализовано на шагающемэкскаваторе-,драглайне, вес которогосоставляет около 10000 т 11.Недостаток данного устройствазаключается в сложности изготовления,так как оно содержит. элементы в виделасточкиного хвоста. Кроме того,. 30часть веса машины воспринимаетсяскользящей опорой, что не исключаетвозможность зажиров в...
Опорно-ходовая часть тяжелых машин
Номер патента: 1154421
Опубликовано: 07.05.1985
Авторы: Будовой, Звонарев, Костылев
МПК: E02F 9/04
Метки: машин, опорно-ходовая, тяжелых, часть
...известной конструкции является то, что она имеет ограниченный запас устойчивости в вертикальной плоскости от действия боковых нагрузок, который обеспечивается разновысотным закреплением осей ходовых колес относительно оси ходовой тележки, что исключает ее применение в тяжелых экскаваторах.Кроме того, она выполняется в двухколесном исполнении, в то время как тяжелые экскаваторы оборудуются четырехколесными тележками, В связи с этим для ее применения в тяжелых экскаваторах потребуются дополнительные конструктивные изменения, связанные с увеличением габаритных размеров опорно-ходовой части. Цель изобретения - повышение долговечности путем обеспечения равномернойпередачи нагрузки на поверхности каченияходовых колес.Поставленная цель...
Опорно-ходовая часть скользящегозатвора
Номер патента: 815113
Опубликовано: 23.03.1981
Авторы: Дробышевский, Ралко
МПК: E02B 7/54
Метки: опорно-ходовая, скользящегозатвора, часть
...частью причем. зазоры между выступами и неподвижной частью различны для каждой обоймы.На фиг. 1 изображена опорно-ходовая часть затвора, вид сбоку;на фиг. 2 . - разрез А-А на фиг.1.Опорно-ходовая часть затвора вклю чает обоймы, состоящие из двух частей, неподвижная часть 1 обоймы жестко укреплена на затворе 2, подвижная часть 3 установлена на неподвижной части 1 на роликах 4 и снабжена выступами 5. Между выступа ми 5 и неподвижной частью 1 обоймы предусмотрены различные для всех обойм зазоры 6. 20 Опорно-ходовая часть работает слдующим образом.При открывании затвора неподвижная часть 1 обоймы вместе с затвором 2 перекатывается на роликах 4 25 отноСительно подвижной части 3 обоймы до упора выступами 5 в последнююПри дальнейшем...
Опорно-ходовая часть крана
Номер патента: 1527130
Опубликовано: 07.12.1989
Авторы: Бекетов, Бондаренко
МПК: B66C 9/00
Метки: крана, опорно-ходовая, часть
...в момент его опускания на порог. 10Затвор 1 соединен с краном, Портал 2 крана опирается на опорно-ходовые части, состоящие из ходовых тележек 3, соединенных с рычажной балкой 4, один конец которой опирается на упругие 15 элементы 5, установленные на портале крана, а другой - связан через шарнир 6 с порталом 2 крана.Опорно-ходовая часть крана работает следующим образом. 20При опускании затвора 1 до появления максимальных кратковременных гидравлических нагрузок ходовые части крана испытывают нагрузки от собственного веса и перевозимого затвора 25которые значительно ниже макси-;: мальных. При этом, между торцом одного конца рычажной балки 4, выполнен-, ного в виде опорной стойки, и подкрановым рельсом имеется зазор. Упруго му элементу 5...
Предыдущий патент: 221575
Следующий патент: 221577
Случайный патент: Устройство для формирования потока изделий