Измерительно-решающее устройство

Номер патента: 1050032

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Никитин, Нудельман

МПК: H02H 3/38

Метки: величин, двух, реле, сдвига, статическое, фаз, электрических

...напряжения связано с большими потерями. мощности, что является существенным недостатком данного реле.Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому является реле, в котором используется орган сравнения фаз с замером относительной длительности совпадения двух величин, содержащее элементы формирования двух сравнительных величин, сравнивающий блок и блок питания в виде параметрического стабилизатора напряжения 2.Недостатком известного реле сдвига фаз является относительно большая потребляе- мая мощность, которая определяется, в основном, суммарным током, потребляемым всеми операционными усилителями от источ- . ника питания и равна РтЯ 8 11 п . 1 оу,где 1.1 п - напряжение питания на выходе...

Номер патента: 1343490

Опубликовано: 07.10.1987

Авторы: Амурский, Нудельман, Поляков

МПК: H02H 3/06

Метки: реле, сдвига, фаз

...17 усилители подключены к элементам 6 и 7.Схема работает следующим образом.Сравниваемые напряжения У .(линий) и Уш (шин) через датчики 1 и 2 напряжения подводятся к усилителям-формирователям 3 и 4. Сформированные импульсы напряжения поступают на форми 40 рователь импульса 5 несовпадения, с выхода которого импульсы несовпадения, пропорциональные углы сдвигафаз, поступают на элементы 6 и 7 задержки. При превышении длительностиимпульса несовпаДения заданных уставок на выходе элементов 6 и 7 появляются импульсы, которые расширяютсяэлементами 8 и 9 и поступают на выходные блоки 10 и 11. Напряжение питания элементов 6 и 7 регулируетсяс помощью усилителей 16 и 17, на входкоторых поступают сглаженные КС-цепями 14 и 15 импульсы, снимаемые...

Номер патента: 1808035

Опубликовано: 07.04.1993

Авторы: Альфред, Геральд, Дитер, Франц, Хайнц

МПК: E01B 7/00

Метки: зоне, отклонения, перевода, переключающее, подвижных, рельсового, стрелки, стрелочного, частей

...При этом подвижные рамные рель- с переводными упорами 32 подвижной толь- "сц обозначены позицией 19.и неподвиж- ко в продольном направлении рельсаопорные, фиксировано закрепленные на нойштангиЗЗ;Переводныеупоры 32 имеютподробнее не показанных шпалах или рель- скошенные клиновые поверхности 34 и просовых подкладках, промежуточные рельсы 35 ходящие параллельно продольному направобозначены позициями 20 и 21, при этом лению опорной штанги 33 опорныепромежуточные рельсы 20 представляют со- поверхности 35, При положении, изобрабой части рамных рельсов итромежуточные женном на фиг,4, происходит блокированиерельсы 21 следует рассматривать как части острякового рельса посредством взаимо-остряковыхрельсовпосравнениюс.фиг,1 и...

Номер патента: 587206

Опубликовано: 05.01.1978

Авторы: Зубец, Черный

МПК: E01B 33/18

Метки: железнодорожного, пути, рихтовки

...(на чертеже не показана), на параллельныхнаправляющих смонтированы следящаяаретка 5, программная каретка 6 иползунок 7, Там же смонтирован ленто 5протяжный механизм 8, связанный сдатчиком 4 пройденного пути.Следящая каретка оборудована контактами переключения 9 механизма сдвига и связана с измерителем 2 посредством сельсинной передачи. Программная коретка оборудована переключателем 10 контактов, эаписыва ощимстрежнем 11 и соединена с приводом 12.ПолзунОк Оборудован записывающим 15стрежнем 13 и связан сельсинной передачей с измерителем 3, Программнаякаретка и ползунок соединены кулисой 14. На программной каретке смонтиров н потенциометрический датчик 15 20угла поворота кулисы. Кроме этого,устройство содержит датчик 16 скорости...

Номер патента: 663320

Опубликовано: 15.05.1979

Авторы: Кохдзи, Такаси

МПК: D05B 21/00

Метки: автоматическая, швейная

...8), который входит в отверстие 80, выполненное в ограничителе 66, и шарнирно соединяется с ограничителем 66 с помощью штифта 81.Рычаг 78 располагаетсявлево и вниз, от опорного блока 79, левый конец которого. выступает эа центр 71 или и обращен к поверхности разделительной пластины 62.На конце рычага 78 выполнена впа дина 82, в которой вращательно на штифте 83 установлена шестерня 84, Для передачи шестерни 84 вращения через всю длину рычага 78 проходит трансмиссионный вал 85, установленный в подшипниках.86 и 87. На левом конце вала 85 закреплено коронное зубчатое колесо 88, входящее в зацегление сщестерней 84. Правый конец вала 85 соединен с валом 89 электродвигателя 90, Левая часть электродвигателя 90(Фиг. 8) установлена в опорном...