Полуавтоматический станок для свивки ящиковгвоздями

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 197927 Сове Советской Социалистические Республик.Эата опубл гкования опис 380, 2 ЙПК В 271"ДК 674.058.5(088,8) Комитет по делам забретениб и открыти ори Совете Министров СССР. И, Марчук, П. С. Менакер и Е. Н, Нестеров Специальное конструкторское бюро3аявитель ОЛУАВТОМАТИЧЕСКИЙ СТАНОК ДЛЯ СБИВКИГВОЗДЯМИ ИКО на 180 в каждого Известны полуавтоматические станки для сбивки ящиков гвоздями, обвязанными проволокой, содержащие механизм подачи и забивки гвоздей, а также механизмы подачи проволоки и обвязки ею гвоздей,Однако станки такого типа сложны и ненадежны из-за принятого процесса изготовления ящика, включающего большое число операций по автоматическому набору и формированию ящика. А так как все операции по набору, формированию, сбивке ящика и обвязке гвоздей проволокой сосредоточены и осуществляются последовательно в одном рабочем процессе, то станок малопроизводителен в работе.Настоящее изобретение позволяет упростить конструкцию станка и повысить его производительность,Достигается это тем, что механизм заоивки гвоздей выполнен с траверсой, состоящей из соединенных между собой шарнирами секций, причем крайние секции имеют приводы их поворота и один из шарниров траверсы установлен с возможностью перемещения на подпружиненной ползушке, перемещающейся в направляющей, жестко закрепленной на неподвижной секции траверсы. Механизм обвязки гвоздей проволокой выполнен с подвижной кареткой, на которой смонтированы шпиндели механизма, связанные через шестеренную передачу с храповым механизмом и двумя реикакти для поворота шпинделеинаправлении их вращения в концехода каретки.На фиг. 1 представлен предлагаемый полу автоматический станок, общий вид; на фиг.2 -схема механизма обвязки и забивки.На основании 1 установлены тумбы 2 и 3.а в центральной части его закреплена станина 4. По направляющим станины перемещает ся стол 5 с платформой б, на которой в шаблон 7 укладывают элементы конструкции ящика. 11 а тумбах 2 и 3 смонтированы стойки 8, Rа которых закреплены направляющие 9 механизма обвязки гвоздей проволокой 10. На тумбах также крепят механизмы 11 забивки гвоздей боковых сторон ящика, а также механизмы 12 реза и захвата проволоки. На стойках 8 закреплена поперечина 13, на которой установлен бункер 14 подачи гвоздей с приТраверсы 15 с пистолетами для забивки подвум линиям обвязки закреплены на кронштейнах 1 б и 17. Здесь же закреплены механизмы 18 йх поворота и механизм 19 забивки гвоздей. На основании 1 установлены также барабаны 20 подачи проволоки 20.От электродвигателя 21 через ременную передачу 22 движение сообщается коробке 23 конических шестерен с электромагнитными 30 муфтами 24, которые при включении обеспе 197927чивают вращение ходового винта 25 в требуемом направлении. Винт сопряжен с гайкой 2 б,которая предохранена от вращения однообо.ротной муфтой 27, а гайка несет на себе собачки 23, которые зацеплены с храповыми 5колесами 29, выполненными совместно с шестернями,Зти колеса зацепляются с шестернями 30 и3. Шестерня 30 вращает диск муфты 27, ашссгерня 31 через храповои механизм 32 и 10шестерни 33, 34 и 35 приводит во вращениешпиндели 3 б. Шестерня 34 имеет храповоймеханизм, приводимый в движение одной издвух реек 37 при подходе механизма обвязкив крайнее положение.15Однооборотная муфта 27 управляется штангой 38 с роликом 39, который, перемещаясь покулачкам 40, включает однооборотную муфтупри попадании роликов во впадины. Кулак 41муфты подготавливает возврат управляющей 20штанги 33 в исходное положение. При включен ой однооборотпой муфте вращается гайка26 и в результате этого шпиндели 3 б делаютодин оборот, а каретка механизма обвязкистоит до завершения одного оборота шпинделями.Траверсы 42 с пистолетами для забивки боковых сторон поворачиваются механизмамиповорота 43 и 44. Гвозди подаются из качающихся бункеров и выдвигаются на некоторую ЗОвеличину механизмами 45 и 4 б, которые впо.следствии забивают гвозди в дно ящика.Работа полуавтоматического станка осуществляется следующим образом.Когда при загрузке элементы конструкции Зящиков укладываются в наборный шаблон 7,механизм забивки выдвигает гвозди на требуемук величину. После этого каретка перемещается вдоль выдвинутых гвоздей, обвязывает их проволокой и выходит до упора с учетом 40длины проволоки, необходимой для последующей обвязки крышки ящика. Места обвязкиопределяются расположением кулачков 40,При перемещении каретки штанга 33 управления механизма обвязки следит за кулачками 4540 и при попадании ролика 39 во впадинывключает однооборотную муфту 27. В результате этого освобождается гайка 2 б, шпиндель совершает один оборот, и каретка останавливается до завершения одного оборота шпинделями. Шпиндели при повороте обвязывают проволокой выдвинутые из пистолетов гвозди. Когда обвязка заканчивается, стол вводит в зону забивки платформу с шаблоном 7, в который уложены элементы конструкции ящиков. Когда стол приходит в требуемое положение, платформа поднимает шаблон до регулируемого жесткого упора, устанавливае. мого по положению гвоздей в пистолетах, После этого боковые секции траверсы 15 поворачиваются и принимают П-образную форму, Затем осуществляется забивка в требуемой последовательности по двум линиям обвязки одновременно.Затем траверсы 15 распрямляются, а стол возвращается в исходное положение.При отходе стола в исходное положение ящики из шаблона вытаскиваются, а затем вы гружаются. После этого цикл повторяется. Предмет изобретения Полуавтоматический станок для сбивки ящиков гвоздями, обвязанными проволокой, содержащий механизм подачи и забивки гвоздей, а также механизмы подачи проволоки и обвязки ею гвоздей, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции станка и повышения его производительности, механизм забивки гвоздей выполнен с траверсой, состоя. щей из соединенных между собой шарнирами секций, причем крайние секции имеют приводы их поворота и один из шарниров траверсы, установлен с возможностью перемещения на подпружиненной ползушке, перемещающейся в направляющей, жестко закрепленной на неподвижной секции траверсы, а механизм обвязки гвоздей проволокой выполнен с подвижной кареткой, на которой смонтированы шпиндели механизма, связанные через шестеренную передачу с храповым механизмом и двумя рейками для поворота шпинделей на 180 в направлении их вращения в конце каждого хода каретки.