Устройство для автоматического контроля облюток статоров электрических двигателей

19495 У Сова Соеетскию Социалистическил РасоолинДсг( Гт:+ ч гт Зависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 05.Х.1961 ( 746843/24-7)с присоединением заявкиПриоритет Кл. 21 е, 3703 МПК 6 01 Комитет по делам аобретеииР и открыт при Соеете Мииистро СССР, Мицовский, Ф. К, Сафонов, Н. С. Мих 1 О. П. Соболев и Б, Р, Долинский ко аявите УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОБМОТОК СТАТОРОВ ЭЛ Производство статоров электродвигателей осуществляется на поточных линиях, где пе.ред операцией пропитки обмотки статоров должны быть испытаны, В эти испытания входят проверка соответствия омического сопротивления оомоток номинальному значению, а также правильности соединения обмоток, испытания электрической прочности витковой и корпусной изоляции. Эти испытания необходимо производить автоматически, без остановки конвейера.Известные устройства для проверки обмоток электрических машин, содержащие систему переключателей, управляемых электрическими двигателями и выполняющих поочередное подключение обмоток к различным средствам испытания, не обеспечивают полного объема испытаний и необходимой точности измерений.Предложенное устройство для автоматического контроля обмоток статоров электродвигателей осуществляет весь технологический комплекс проверки обмоток. Это достигается тем, что совместно с испытательными цепями проверки омического сопротивления обмоток и прочности корпусной изоляции применены испытательная цепь для проверки электрической прочности витковой изоляции, содержащая катодный повторитель и транзисторный усилитель, на выходе которого включено исАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ ТРИ-"1 ЕСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ полнительное реле, и испытательная цепь проверки правильности соединения обмоток статора, содержащая триодный ограничитель, ванодную цепь которого включено исполни 5 тельное реле,На чертеже изображено предлагаемое устройство.Автоматизация испытаний обмоток статоровосуществляется двумя переключателями 1 и 2,10 приводимыми в движение электродвигателями 3 и 4. Схема управления электродвигателями питается от сети переменного тока черезлинейный втяключатель 5 и предохранители б.Напряжение на схему поступает только пос 15 ле замыкания конечных выключателей 7 и 8контроля статора на месте испытаний.При вращении электродвигателя 3 переключатель 1, поворачиваясь, подсоединяет согласно заданной программе обмвтки статора 9 к20 блоку проверки омического сопротивления.Генератором импульсов указанного блокаявляется цепь, содержащая конденсаторы 10и 11, воздушный искровый разрядник 12, регулируемый дроссель 13 и сопротивление 14.25 Высокое напряжение, поступающее от сети переменного тока через трансформатор 15, прикладывается к конденсатору 10. Достигнувуровня, достаточного для пробоя искровыхпромежутков разрядника 12, напряжение про 30 бивает их, благодаря чему конденсатор 10 идроссель 13 оказываются включенными параллельно, образуя колебательцый контур, Вэтом контуре возникают высокочастотныеэлектромагнитные колебания, частота которых строго синхронизирована с частотой сетевого напряжения и равна удвоенному ее значению.Для снижения значений сопровождающихтоков служит конденсатор 11 и сопротивление 14. 10С дросселей 13 высокочастотное импульсноенапряжение подается ца одну из диагоналеймоста, образованного активными сопротивлениями 16 и 17, включенными ца выходе генератора импульсов, и двумя испытуемыми об. 15мотками статора 9. Для повышения чувствительности мосга активные сопротивления 16и 17 его плеч должны быть по величине какможно ближе к значениям волновых сопротивлений испытуемых обмоток. 20В качестве элемента, выполняющего рольизмерителя, усилителя и исполнительного ме.хацизма, обеспечивающего необходимую точность при замере малых значений сопротивлений, применен автоматический потецццометр 2518 с вращающимся цилиндрическим цифер.блатом и с подключенными к нему через переключатель 19 сопротивлениями 20, 21, 22,23, 24, 25. В случае выхода величины сопротивления обмотки за пределы допустимой автоматический потенциометр 18 дает сигнал цаудаление испытуемого статора с конвейера,Двигатель 3 останавливается прц поворотепереключателя 1 на один полный оборот, чемвызывает включение электродвигателя 4 переключателя 2. При вращении переключателя2 последовательно производятся испытанияобмоток статора 9 на отсутствие вцтковых замыканий, правильность соединения выводныхконцов обмоток и ца электрическую прочность 40корпусной изоляции,В качестве чувствительного элемента блокапроверки обмоток на витковое замыкание применена радиолампа 26, включенная по схемекатодного повторителя, что повышает падежность работы этого блока. На сетку радиолампы 26 через переменное сопротивление 27подается постоянно отрицательное смещение.Основным элементом блока проверки правильности маркировки выводных концов обмоток является радиолампа 28, работающая врежиме триодного ограничителя. На сетку радиолампы 28 подается смещение через переменное сопротивление 29, а в цепь катодавключено переменное сопротивление 30. 55Чувствительным элементом блока испытания корпусной изоляции является радиолампа31, на сетку которой подается смещение через переменное сопротивление 32, а в аноднуюцепь включено реле 33, шунтированное сопро- ъ 0тивлением 34.Питание на радиолампы 2 б, 28 и 31, на автоматический потенциометр 18, а также надвухкаскадный транзисторный усилитель подается от сети переменного тока через транс форматор 35, выпрямительные мостовые схемы, собранныс на полупроводниковых диодах 36, и через П-образные фильтры, содержащие конденсаторы 37, сопротивления 38 нли дроссель 39, и конденсаторы 40,При неисправной витковой изоляции обмоток подается сигнал на сетку радиолампы 26 через конденсаторы 41 и 42, в результате чего радиолампа 26 запирается. При этом прекращается прохождение тока через сопротивление 43, что ведет к запиранию транзистора 44. Отрицательный потенциал через сопротивление 45 попадает ца базу транзистора 46, которьш открывается, При этом срабатывает реле 47, дающее сигнал о браке.Сигнал о неправильном соединении обмоток проходит через конденсаторы 48 ц 49 на сетку радиолампы 28, в анодную цепь которой включено шунтцроваццое конденсатором 50 реле 51. Радиолампа 28 запирается, и реле 51 дает команду ца снятие испытуемого статора с конвейера.Испытание корпусной изоляции проводится следующим образом. С трансформатора 52 высокое напряжение промышленной частоты подается ца обмотки. Испытывается каждая фазовая обмотка относительно корпуса и двух других заземлеццых обмоток. В случае дефекта корпусной изоляции увеличивается ток, проходящий по сопротивлениям 53 и 54. Падение напряжения, создаваемое ца сопротивлении 54, подается через конденсатор 55 ца вход радиолампы 31, реле 33 изменяет свое положение, давая команду ца снятие статора с конвейера.Напряжение для испытания корпусной изоляции подается ца обмотки и снимается с них ступенями, что обеспечивается шунтированием сопротивлений 56 и 57 соответственно контактами реле 58 и 59. Для контроля наличия напряжения переменного тока в схему включены сигнальные лампы 60 с добавочными сопротивлениями 61.Для защиты электрической схемы предлагаемого устроцства от коротких замыканий и перегрузок служат предохранители 62.Предмет изобретенияУстройство для автоматического контроля обмоток статоров электрических двигателей переменного тока, содержащее источник испытательного напряжения и переключатель, приводимый во вращение электрическим двигателем и осуществляющий поочередно подключение проверяемого статора к различным испытательным схемам, отличающееся тем, что, с целью осуществления всего технологического комплекса проверки обмоток, совместно с испытательными цепями проверки омического сопротивления обмоток и прочности корпусной изоляции применены испытательная цепь для проверки электрической прочности витковой изоляции, содержащая катодцый повторидннения обмоток статора, содержащая триодный ограничитель, в анодную цепь которого включено исполнительное реле,ъР,г -- 1- ц:,л 1. Курил Рыоал ррекоры: С. М. Белугина и Е Н Гудзона ехре 1 аКомите Тира,к оЗоо делам изобретений и открытийМосква, Центр, пр, Серова,аказЦНг 1 Подписное е Министров СССРпография, пр. Сап тель и транзисторный усилитель, на выходе которого включено исполнительное реле, н испытательная цепь проверки правильности соеЬ