194638

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. св ьства Кл. 81 е, 82/02 аявлено 21 Л.1965 ( 1008342/27 кирисо нением з риорите Комитет по делам изобретвикй и открытийОДВЕСКА ГРУЗОВОЙ ТЕЛЕЖКИ ПОДВ О КОНВЕЙЕРА вески коническое кольцо может иметь рычаги, взаимодействующие с упорами, расположенными в местах загрузки и разгрузки конвейера, а грузовые рычаги целесообразно закрепить ца вертикальных осях ступицы, К нижней части стакана прикреплен конус, при взаимодействии с которым грузовые рычаги разводятся в горизонтальной плоскости.На чертеже приведена подвеска, общий вид 0 и разрез по А - А.Основание 1 подвески шарнирно соединенос тяговым органом конвейера и изогнуто таким образом, чтобы обеспечить совпадение вертикальной оси бочки и оси подвески, 5 В верхней части основания расположено поворотное устройство 2 для вращения подвески с изделием (бочкой). В нижней части основания имеется механизм подъема и фиксации грузовых рычагов, состоящий из подпружинен ного амортизатора 3, к нижнему концу штока4 которого прикреплен стакан б. Внутри стакана смонтированы тяга 6 с выступами а и подпружиненный штыревой фиксатор 7 с выступами Ь. Эти выступы расположены в про дольцых пазах с стакана.Тяга шарнирно соединена со ступицей О,свободно сидящей на горизонтальной оси 9, укрепленной в нижней части стакана. К ступице на вертикальных осях 10 свободно присое динены грузовые рычаги 11. На бурты д стакаИзобретение относится к подвескам грузовых тележек подвесного конвейера для транспортирования штучных грузов, например металлических бочек.Известны подвески грузовых тележек подвесного конвейера, снабженные поворотными грузовыми рычагами, приводимыми в действие механизмом привода и фиксации их в рабочем положении, Такие подвески обеспечивают автоматизацию загрузки и разгрузки конвейера только при наличии на трассе конвейера сложных копирующих устройств.Предложенная подвеска отличается от известных тем, что для автоматизации загрузки и разгрузки конвейера от воздействия груза на подвеску механизм привода и фиксации грузовых рычагов выполнен в виде прикрепленного к подвеске подпружиненного амортизатора, на нижнем конце штока которого смонтирован стакан с расположенными в его продольных пазах выступами. В стакане находятся тяга, свободно сидящая на оси и шарнирно связанная со ступицей грузовых рычагов, и подпружиненный штыревой фиксатор, взаимодействующий с соответствующим отверстием ступицы рычагов. На нижние бурты стакана опирается подпружиненное коническое кольцо с вырезами, Вырезы поочередно взаимодействуют с выступами тяги или фиксатора.При таком конструктивном выполнении подЧПК В 65УДК 621 867.154.2(088,8)на опирается подпружиненное коническое кольцо 12 с двумя сквозными вырезами е, поочередно взаимодействующими с выступами а тяги и выступами 6 фиксатора. Коническое кольцо снабжено рычагами 13, которые упираются в местах загрузки и разгрузки конвейера в упоры конвейера (на чертеже не показаны), Кольцо может поворачиваться на 30" и фиксироваться подпружиненным шариком 14.Перед загрузкой на подвеску оочка устанавливается так, чтобы ее горловина совпадала с опущенными грузовыми рычагами. Затем бочка поднимается, например, гидроподъемником до тех пор, пока верхняя часть ее горловиньг не начнет поднимать подпружинешгое коническое кольцо 12, которое в это время зафиксировано шариком 14 в положение, когда кольцо взаимодействует с выступом а тяги, а выступ 6 фиксатора свободно проходит в вырез г кольца. Тяга поворачивает ступицу до тех пор, пока фиксатор пе заскочит в отверстие / ступицы. Одновременно с этим поднимаются грузовые рычаги, которые разводятся в горизонтальной плоскости благодаря конусу 15. Таким образом, бочка оказывается навешенной на подвеску.При подходе к позиции разгрузки рычаг 13 конического кольца, взаимодействуя с упором конвейера, устанавливает один из вырезов е кольца против выступа а тяги и фиксирует щ- риком 14 кольцо.Затем груз устанавливается на гидроподьемник и, поднимаясь, нажимает па коническое кольцо. В этом случае оно взаимодействует с выступом 6 фиксатора и поднимает фиксатор до тех пор, пока он пе выскакивает из отверстия г ступицы, освобождая тем самым грузовые рычаги, которые под собственным весомопускаются и складываются.Подвеска готова к приему следующей боч 5Предмет изобретения1. Подвеска грузовой тележки подвесногоконвейера, снабженная поворотными грузовы 10 ми рычагами, приводимыми в действие механизмом привода и фиксации их в рабочем положении, от,гичагощаяся тем, что, с целью автоматизации загрузки и разгрузки конвейераот воздействия груза на подвеску, механизм15 привода и фиксации грузовых рычагов выполнен ь игде прикрепленного к подвеске подпружиненного амор изатора, на нижнем концештока которого смонтирован стакан с расположепнымп в его продольных пазах выступа 0 ми, тяги, шарнирно связанной со ступицейгрузовых рычагов, свободно сидящей на горизонтальной оси в нижней части стакана, и подпружиненного штыревого фиксатора, взаимодействующего с соответствующим отверстиемступицы рычагов, причем на нижние буртыстакана опирается подпружиненное коническоекольцо, вырезы которого поочередно взаимо.,ействуют с выступами тяги или фиксатора,2. Подвеска по п. 1, отличсггощаяся тем, чтоподпружиненное коническое кольцо имеет рычаги, взаимодействующие с упорами, расположеннымп в местах загрузки и разгрузки кон.вейера, а грузовые рычаги закреплены на вертикальных осях ступицы и разводятся в горизонтальной плоскости прп взаимодействииконусом, прикрепленным к нижней части стакана,Редакт Торопо Подписное веге Министров СССРипография, пр. Сапунова Заказ 4707 Тира)к 535ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий пргМосква, Центр, пр. Серова, д. 4