189592

Союз Советскиз Социзлистическиз РеспубликКомитет по делам зобретений и открыти при Совете Министров СССРиоритетубликовано ЗО,Х 1.1 Бюллетень24 ата опубликования описания 7.1.196 ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА ДЛЯ ПРОВЕР ПАРАМЕТРОВ ОТВЕРСТИЙ В ДЕТАЛЯХ ТИПА ШАТУ ибры устао одинакоет возможосей отверлоскости,эмери , имею Известна автоматическая установка дляконтроля параметров отверстий в деталях,включающая мпогосопловые пневматическиекалибры, смонтированные на станине и соединенные каналами с измерительными пневматическими схемами, имеющими пневмоэлекгроконтактпые датчики.Предлагаемая полуавтоматическая установка отличается от известной тем, что каждаяизмерительная схема снабжена пневматическим импульсным переключателем и пневматическими запорными крапами, мембранакаждого из которых может герметично пере.крывать несколько раздельно действующихканалов.Установка также отличается тем, что пневматический калибр малого диаметра состоитиз сердечника п втулки, в которой имеетсявосемь сопел, расположенных по четыре в дваряда - одно пад другим, причем сопла верхнего ряда соединены с Г-образными каналами, проходящими по сердепшку калибра, асопла нижнего ряда сообщаются с прямолинейными каналами, выполненными па внутренней поверхности втулки калибра,Кроме того, пневматические калновки имеют одинаковое количествво расположенных сопел, что даность замерить непараллельностьстий п непахогкденпе их в одной п Предложенная установка позволяет многократно использовать одни и те же сопла, подключая их к разным измерительным схемамдля контроля всех параметров отверстий в де.5 тали типа шатуна па одной измерительной позиции, обеспечивает технологичность изготовления калибра малого диаметра с раздельнойподачей измерительной среды к каждому соплу, а также зпачигельо облегчает, ускоряег10 и удешевляет контроль таких деталей,На фпг. 1 схематично изображена установка для проверки параметров отверстий в деталях типа шатуна в общем виде и в разрезах по А - А, Б - Б, В - В и Г - Г; на фиг, 2 -15 пневматическяа схема установки,Мпогосопловые пневматические калибры 1и 2 смонтированы на станине 3. Калибр / малого диаметра состоит из сердечника 4 и втулки 5, в которой имеется восемь сопел 6 - 18,20 расположенных по четыре в два ряда однопад другим, Сопла верхнего ряда соединеныс Г-образнымп каналами 14, проходящими посердечнику калибра. Сопла нижнего ряда сообщаются с прямолинейными каналами 16,25 выполненными на внутренней поверхностивтулки калибра.Калибр 2 большего диаметра, цельный итакже с восемью соплами.Калибры соединены каналами с 130 тельными пневматическими схемами 163шими пневмоэлектроконтактные датчики 17 -22; пневматические импульсные переключатели 23 - 27, пневматические запорные краны28 - 41, мембрана каждого из которых можетоткрывать или герметично перекрывать несколько раздельно действующих каналов.Переключателем 23 открывают краны 34 -37, соединяющие сопла 6 и 8 с датчиком 17;сопла 7 и 9 с датчиком 18; сопла 13 и 11 сдатчиком 19; сопла 10 и 12 с датчиком 20.Датчики 17 - 20 показывают диаметры малой головки шатуна в различных сечениях,По наименьшему из показаний устанавливается размерная группа шатуна; по разностипоказаний датчиков 17, 18 и датчиков 19, 20 -овальность отверстия; по разности показанийдатчиков 17, 19 и датчиков 18 и 20 - конусность отверстия в различных сечениях.Переключателем 24 открывают краны 38 -41, соединяющие сопЛа калибра 2 в той жепоследовательности, что и для калибра 1.Переключателем 25 открывают краны 28 и29, соединяющие сопла калибров 1 и 2 в такой последовательности: кран 28 соединяетсопла б, 11, 43, 4 б и результирующее давление измерительной цепочки сообщается одному из вводов датчика 22; кран 29 соединяетсопла 8, 13, 42, 47 и результирующее давление передается другому вводу датчика 22.Разность давления двух измерительных цепочек фиксируется датчиком 22, по показаниям которого определяют величину непараллельности осей большой и малой головок шатуна.Переключатель 2 б открывает краны 30 и 31,соединяющие сопла обоих калибров в измерительные цепочки; кран 30 соединяет сопла 7,12, 44, 49, и результирующее давление подводится к одному из вводов датчика 21; кран 31соединяет сопла 9, 10, 45, 48 и результирующее давление подводится ко второму вводудатчика 21,Датчик 21 по разности давлений в двух измерительных цепочках определяет величинуненахождения в одной плоскости осей головокшатуна.Переключатель 27 открывает краны 32 и33, создающие следующие измерительные цепочки: кран 32 соединяет сопла б, 13, 43, 47,189592 и результирующее давление сообщается одному из вводов датчика 21; кран 33 соединяет сопла 8, 11, 42, 4 б, и результирующее давление передается другому вводу датчика 21.5 Показания датчика 21 в этом случае фиксируют отклонения в межосевом расстоянии головок шатуна. Так как датчик 21 подключен на измерение двух параметров, то он имеет две шкалы,10Предмет изобретения1. Полуавтоматическая установка для проверки параметров отверстий в деталях типа 15 шатуна, содержащая многосопловые пневматические калибры, смонтированные на станине и соединенные каналами с измерительными пневматическими схемами, имеющими пневмоэлектроконтактные датчики, отличаю щаяся тем, что, с целью последовательного изменения измерительных схем в соответствии с измеряемым параметром при контроле всех параметров отверстий детали на одной измерительной позиции, каждая измерительная схе ма снабжена пневматическим импульсным переключателем и пневматическими запорными кранами, мембрана каждого из которых может герметично перекрывать несколько раздельно действующих каналов.30 2. Установка по п. 1, отличающаяся тем,что,с целью обеспечения технологичности изготовления пневматического калибра малого диаметра с раздельной подачей измерительной среды к каждому его соплу, данный калибр 35 смонтирован из сердечника и втулки, в которой имеется восемь сопел, расположенных по четыре в два ряда - одно над другим, причем, сопла верхнего ряда соединены с Г-образными каналами, выполненными на сердеч пиалке калибра, а сопла нижнего ряда соединены с прямолинейными каналами, выполненными на внутренней поверхности втулки калибра.3. Установка по пп. 1 и 2, отличающаяся 45 тем, что, с целью обеспечения замеров непараллельности и ненахождения в одной плоскости осей отверстий в детали, калибры имеют одинаковое количество одинаково расположенных сопел.