Снегоуборщик

Класс 34-Ь; ПЙТЕПТ,ЙЙ И ЗОБ РЙЕ 1 ИЙ ОПИСАНИ. снегоуоорщика,П, Вярьвильского, заявленному 3 апреля 1928 года (заяв, свид.26048). патентуе ыдаче патента опубликовано 30 ноября 1930 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 ноября 1930 года. Предлагаемое изобретение, относя-, щееся к известным уже снегоуборщикам с передним поворотным в вертикальнойплоскости лотком, предназначается для собирания снега без необходимости предварительного складывания его в кучи а также для отвоза на место свалки,выгрузки без помощи лопат и, наконец, разравнивания на месте выгрузки и представляет собой повозку, кузов которой имеет переднюю стенку откид-; ной и составленной из двух частей, , образующих лоток, захватывающий припередвиженииснег, - который затем направляется в кузов подниманием указанного лотка гибкими тягами.На чертеже фиг. 1 изображает видпредлагаемого снегоуборщика сбоку; фиг. 2 - вид его сверху.Предлагаемый снегоуборщик состоитиз установленного на санях П (фиг. 1и 2)" приемного для снега короба 1 , с одкидной передней желобчатой стенкой Б и прикрепленным к коробу, при посредстве шарнирно сочлененных между собой тяг в - в и треугольных частей О.О,а - ООа, лотком Л: (фиг, 1).Для забирания снега стенка Б и лоток А опускаются и снегоуборщик продвигается лошадью, впряженной в специально приспосабливаемые оглобли, вперед по территории, покрытой снегом, При таком движении снегоуборщика снег входит,как на лопату, в большой лоток А - Б, составленный из стенки Ь и собственного лотка 1 Когда последний наполнится, тогда рабочий, действуя воротом В, поднимает стенку Б и лоток А, и снег скатываетсяв короб 1; при этом стенка Б закрепляется в поднятом положении; это закрепление может происходить автоматически, если с боков означенной части лотка вблизи точки д сделать пружинные защелки, а также вручную помощью простых крючков; таким образом, кузов снегоуборщика закрывается с передней стороны. Лоток А действием собственного веса опускается вниз, при чем опускание регулируется обратным враще. нием рукоятки ворота.Для соединения между собой стенки Б и лотка А и разъединения их, делается какое-либо примитивное приспособление. Когда опорожненный лоток А опустится, лощадь снова пускается вперед; по наполнении снегом его снова поднимают, Лоток А снабжен сзади створчатой стенкой, которая закрывает заднюю часть его во время забирания снега; когда же лоток поднят, крышка освобождается от запора давлением снега и собственным весом откидывается вниз, при чем снег сбрасывается в кузов. Для регулирования загрузки короба, чтобы обеспечить выбрасывание снега ближе к задней стенке его, вращающаяся напетлях крышка лотка Апри открывании ее может быть закреплена в соответствующем наклонном положении, дающем отклонение падающего в короб снега ближе к указанной стенке. Конечно, большей лоток А-Б можно поднимать и опускать не один раз, как сказано выше, а два и более раза, если дальнейшая загрузка кузова снегом помощью большого лотка А . Б будет итти успешнее, чем одним малым .4; выбор той или.другой схемы работы будет зависеть от характера собираемого снега.Приподъеме лотка А - В происходит вращение рычагов О, в г и ж (фиг. ) приклепанных с обеих сторон к лотку А, около точки О, до закрепления стенки В,при дальнейшем,:подъеме лотка А вращение соверщается уже около точки О после того, как рычаг упрется в верхнюю часть стороны О, а треугольника О, О:, а; эта треугольная часть подьемного приспособления имеет упор д, Рычаги О, вгиж, служащие для поги. ема лотка, расположенные по бокам снегоуборщика, в точках Оимеют шарнирное соединение с вышеупомянутыми треугольными частями О, О, а (также расположенными по бокам короба снегоуборщика), которые прикреплены помощью железного кронштейна к коробу в точке Ог, около которой треугольники могут вращаться вместе с рычагом О, в г и ж, начиная стого момента, когда последний соприкоснется со сторонй Оа, треугольной части (из скаЗанного понятно; что точка вращения 02: неподвижна а точка вращения О, - подвижна, она описывает дугу круга радиусом=О,Опри дальнейшем подъеме лотка Л). Для лучшего направления рычага О, в г и ж при касании его с треугольником служит отогнутый в сторону железный лист Н,Для - , производства подъема лотка, наполненного снегом, применен дифференциальный ворот В (фиг. 1 и 2), у ко, торого части В, и В 2 имеют разные диаметры; ворот вращается силой одного рабочего помощью рукоятки Р; при этом канат, проходящий через подвижныйблок б, сматываясь с части барабана В наматывается на часть ВВо избежание самопроизвольного 2аопускания поднимаемого лотка (напри-:мер, когда рабочий случаййо отпуститрукоятку), ворот снабжается зубчатымосталовом (т. е, обьчным храповикоми собачкой), Чтобы выиграть во времени -на опускание лотка (после сбрасывания,.из него снега в короб 1), при каковомрабочий вращает рукоятку в обратномнаправлении, задерживая падение лотка,целесообразнее в этом случае иметьдлинуплеча рукоятки ворота меньшую,чем при подъеме лотка.,С мой цельюрукоятка ворота снабжена шарниром,расположенным на ее плече, благодарякоторому рукоятка простым поворачи- .ванием около шарнира может быть переведена в другое положение с рычагомменьшей длины.Выгрузка снегоуборщика происходитследующим образом: дно его ограниченонаклонной плоскостью О,з и горизонтальной з Окоторые представляют собой две части дна, из коих наклоннаяможет откидываться на петлях, вращаясь.около точки О,а другая тоже, вращаясьоколо оси, расположенной в точке О,.Таким образом, выгружаемый снег выпа- .дает из снегоуборщика вниз при движении лошади по месту свалки; приэтом откидная часть дна О, з, закрепленная на желаемом уровне, своим нижнимребром будет производить разравнива- .ние выходящего из снегоуборщика снега.Лоток А снегоуборщика снабженспереди ножем С- С, для облегчения:врезания его в снег, атакже небольшимиотогнутыми крыльями Л с металличе.скими щетками Ш из стальной проволоки для очистки рельсов и стыков. Таккак движение лошади между рельсами неможет быть постояннопрямолинейным; 1,. а возможны отклонения саней вбок, топоэтому, как щетки, так и самые крыльямогли бы подвергаться поломкам; для, избежания этого полозья снегоуборщикасвязываются с рельсами-помощью двухпростых скоб, которые одним концомзакреплены на санях, а другим свободнонакинуты на головки рельса; такое закрепление не даетбольшого сопротивления движению саней, но в то жевремя может предохранить лоток отприжатия его к рельсу при боковых -толчках,Ь1 о 1 в,.Е К,П редм ет и ат ента. 1, Снегоуборщик с передним поворотным в вертикальной плоскости лотком, характеризующийся тем, что ло ток А (фиг. 1), имеющий створчатуюзаднюю стенку, прикреплен к приемному для снега коробу 1 (фиг, 1) при посредстве шарнирно сочлененных между со.бою тяг в-в и треугольных частей 02 Оза - О,О,а с тем, чтобы при подъеме гибкой тягой лотка, последний поворачивался сначала около осей О,- О, до упора тяг в-в в стенку О, а треугольных частей,а при дальнейшем действии гибкой тяги поворот лопатки производился около неподвижных цапф О,- 02.2. Форма выполнения охарактеризованного в и, 1 снегоуборщика, отличающаяся тем, что лоток А посредством тяг в-в отнесен в сторону от короба настолько, что он может быть скреплен с откидной передней келобообразной стенкой,Б(фиг. 1) короба для образо-вания с ней лотка О, м ж е н д, больших размеров.3. Применение при охарактеризован, ном в и, 1, 2 снегоуборщике боковых щитов Л-Я, прикрепленных к переднему обрезу лотка А и снабженных металлическими щетками Щ-Я служащих для очистки путевых рельсов.4. Применение к охарактеризованному в п,п. 1 - 3 снегоуборщику створ.- чатого днища к кузову 1, служащего лри раскрытом положении, плугом для, разравнивания выгруженного снега. н. ,Печатный ТРУдф, "4