Способ соединения разнотолщинных оболочек

(51 у 5 В 23 К 9 16 ЗС)БРЕТЕНИ СКОМУ ЕТЕЛЬСТВУ К риалов. Сущность изобретения: при соединении разнотолщинных оболочек в толстостенной оболочке выполняют канавку, затем производят сборку и пайку, После пайки производят многопроходную сварку с наложением швов по поверхностям канавки в толстостенной оболочке, выполненной из менее теплопроводного металла, чем тонкостенная. Затем накладывают второй угловой шов с перекрытием первого шва и шов в направлении, параллельном дну канавки.1 з.п. ф-лы, 2 ил,ин, О,А,Мэслюдронов зводства ЖРД, . 57 - 58, 91, 143. 54) СПОСОБ СОЕДИНЕНИЯ РАЗНОТОЛИННЫХ ОБОЛОЧЕК инения разн ородных мат Изобретение относится к ракетостроению, в частности к технологии соединения разнотолщинных оболочек из разнородных материалов для средней части сопла,Целью изобретения является повышение герметичности соединения оболочек после пайки.Это достигается тем, что после пайки осуществляют многопроходную сварку по поверхностям канавки (канавка выполняется в торце толстостенной детали), прилегающим к паяному соединению, причем вначале накладывают угловой шов между дном канавки и образующей толстостенной оболочки, затем накладывают второй угловой шов в канавке между первым швом и образующей тонкостенной оболочки.Последующие швы накладывают параллельно дну канавки до полного ее Заполнения, после чего проводят механическую обработку.Сущность способа заключается в том, что при наложении углового шва между дном канавки и образующей толстостенной оболочки дуга от горелки направлена в сторону толстостенной детали.За счет наложения валика происходит разогрев толстостенной оболочки, от которой тепло передается к тонкостенной и равномерно подогревает ее.Материал тонкостенной оболочки более теплопроводный в сравнении с толстостенной оболочкой.Предварительный подогрев тонкостенной оболочки дает возможность уменьшить тепловложение при наложении последующего углового шва между валиком и образующей тонкостенной оболочки, что способствует обеспечиванию герметичности по уплотняющему поясу между оболочками, исключению коробления тонкостенной оболочки и прожогов ее стенНаложение лельно дну кана швами приводи оболочек между ет произвести мГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(56) Горев И.И. Основы проиМ.: Машиностроение, 1969, с 57) Использование; для со толщинных оболочек из ра оследующего шва паралки между двумя угловыми к полной герметизации обой в канавке и позволяеханическую обработку вместе выполнения сварки. Осуществление механической обработки необходимо для стыковки средней части сопла с форсуночной головкой КС,На фиг. 1 изображены соединенные оболочки с канавкой, заполненной направленным металлом в процессе сварки; на фиг, 2 - канавка, выполненная по сварочному шву в толстостенной оболочке паяного соединения,При наложении углового шва 1 (фиг. 1) горелку выставляют под прямым углом к образующей канавки в толстостенной детали 4, Сварку осуществляют автоматически не- плавящимся электродом с боковой подачей присадочной проволоки в среде защитного газа,Режим сварки: сила тока 170+ 10, скорость сварки 10 м/ч, расход гелия 18-20 л/мин по ротаметру РС-З, присадочная проволока БрНцр Я 2 - 3 мм,При наложении второго углового шва горелку поворачивают на 90 относительно первого положения, Сварку производят аналогично шву, за исключением скорости сварки, которая составляет 15 м/ч. Третий шов накладывают между 1-м и 2-м швами параллельно дну канавки, Режим сварки аналогичен режиму сварки второго шва.После сварки делают профилированную канавку глубиной "и" фиг. 2 с целью стыковки средней части сопла с форсуночной головкой КС,Разница между высотой наложения швов "Н" и глубиной профилированной канавки и после выполнения ее механическим путем равна 3 - 4 мм.Предложенный способ был опробован на натурных средних частях сопел КС )КРД. Средние части сопла, состоящие из наружной толстостенной оболочки - сталь ВНС и внутренней тонкостенной оболочки -сталь ВНСб и внутренней тонкостеннойоболочки - медный сплав БрХ 08, имелитечи5 по пайке уплотняющих поясов, выходящихв выполненную по торцу толстостенной оболочки профилированную канавку.Герметизацию этих мест осуществлялипо описанному выше способу, с последующей механической обработкой по сварномушву, как указано на фиг. 2,Результаты гидро- и пневмоиспытаний,а также опробование работоспособностисредних частей сопла в составе КС в условиях эксплуатации положительные.Формула изобретения1, Способ соединения разнотолщинныхоболочек, камеры сгорания жидкостногоракетного двигателя, " изготовленных20 из разнородных материалов, включающийих сборку с образованием между ними канавки, предварительно выполненный поторцу в толстостенной оболочке, и пайкууплотняемых поверхностей,о т л и ч а ю щ ий с я тем, что, с целью повышения герметичности соединения оболочек, после пайкиосуществляют многопроходную сварку с наложением швов по поверхностям канавки,причем вначале накладывают угловой шов30 по дну и стенке канавки в толстостеннойоболочке, затем накладывают второй угловой шов с перекрытием первого шва по поверхности канавки в толстостеннойоболочке с последующим наложением оче 35 редного шва в направлении, параллельномдну канавки, и механической его обработкой.2. Способ по и, 1, о тл и ч а ю щи й с ятем, что толстостенная оболочка выполнена40 из менее теплопроводного материала,1837002 Составитель Г.Тютченковаедактор С.Кулакова Техред М,Моргентал Корректор А,Мотыль аказ 2851 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 нно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Произво