Установка для испытаний конструкций на герметичность

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИ 0258 СПУБЛИК МЗ 51)5 ПАТЕНТНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) Йз ойАЫЙ Я 1;",1 М;. ТГ 1 ЩЯЯЩ р: р,. - ,"г г, иБРЕТЕНИ В ПИСАНИЕ ИЗО АВТОРСКОМУ . СВИДЕТЕЛЬ 1(71) Всесоюзный научно-исследовательский институт вагоностроения и Тверской вагоностроительный завод(56) Авторское свидетельство СССР М 1250861, кл, 6 01 М 3/00, 1984,Авторское свидетельство СССР Ф 502266, кл. 6 01 М 3/00, 1973.(54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ КОН. СТРУКЦИЙ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ (57) Использование: испытание соединений окон со стеной вагона на герметичность. 2Сущность: установка содержит каркас 1, на котором закреплен фрагмент стены 2, основной кожух 3 с,уплотнением 4, снабженный тепловыми излучателями 5 и дождевальными форсунками 6, Кожух 3 закреплен на каркасе 1 посредством шарниров и снабжен фиксаторами 8. Установка снабжена дополнительным герметичным кожухом 9, который по размерам меньше. основного кожуха 3 и соединен с источником пробного газа гибким шлангом 1 О. Дополнительный кожух 9 снабжен уплотнением 11, шарнирно связан с каркасом 1 посредством подвески и кронштейна и закрепляется на оконном проеме фиксаторами 14; 2 ил.РИзобретение относится к устройствам Для исследования воздухонепроницаедля испытаний конструкции окон на герме- мости конструкции окна фиксаторы 8 кожутичность. ха 3 освобождаются, кожух 3Целью изобретения является расшире- поворачивается на шарнирах 7 и вместо нение функциональных воэможностей уста- б го вплотную к окну вместе с кронштейном новки, повышение точности результатов 13 на подвеске 12 подводится и фиксируется испытаний, снижение расхода пробного га- дополнительный кожух. 9, после чего камеза, ра, образованная кожухом 9 и исследуемымНа фиг,1 изображен общий вид установ- . объектом подключается к источнику сжатого ки; на фиг,2- вид установки в разрезе при 10 воздуха или пробного газаи проводятся исиспользовании обоих кожухов, .пытания на герметичность газовыми метоУстановка для испытания герметично- дами Для проведения оценки сти окон вагонов содержит каркас 1, на ко- герметичности окон при различных темпе- тором закреплен фрагмент стены 2 ратурных режимах подвеску 12 отсоединясерийного вагона с оконным проемом, ос Б ют от кожуха 9, а затем подводят основной нозной кожух 3 с уплотнением 4, снабжен- кожух 3 и фиксируют его на каркасе 1. При ный тепловцми излучателями Б и включении тепловых излучателей б, установленнцх в кожухе 3, и подаче сжатого дождевальнцми форсунками 6. Кожух 3 закреплен на каркасе 1 йосредствомшарни-воздуха или пробного газа подкожух 9 проров 7 и снабжен фиксаторами 8.. 20 водятся испцтания. Со стороны исследуеУстановка снабжена дополнительным мОго Окна соответствующими приборами герметичным кожухом 9, оторый по размв- фиксируются .зоны утечек газа и тепла, а рам меньше основного кожуха 3 исвваенвн . также проводят количественную оценку с источником,сжатоговоздуха.или пробного . этих утечек.газа гибким шлангом 1 О. Деполнйтельямй 25 . Фо:рмулв изобретения кожух 9 снабжен уплотнением 11 и шарнир-Установка. для. испытаний конструкций но связан с каркасом 1 посрвдствой поДве- не герметичность, содержащая каркас для ски 12 и кронатейив 13. расположенного по арвплвния нв нем испытуемого объекта, ковысоте за габаритнымочертаиивмбсновнв жух с флайЦем. имееЩим уплотнвнив, Для го кожуха 3; Дополнительный кожух 9 за-охвате в рабочем положении испытуемого крепляется " на оконном проема вбъвкта, иточник пробного газа и установпосредством фиксвтарвв 14 ленные ваожухе даждевальяые форсунки,Установка работает слвдующиМ обре е т ле ч а в щ а я в я тем, что, с целью зом,Рвсаирвния эксплуатационных возможноДля проведения испытаний на алвгв ЗВ стей установки, повышения точности ре проницаемость исследуемОе окне:С окон- зультатов испытаний и снижения расхода ным пакетом Л 5 устанаВдйеают и првбногогвза,онвснабженасообщеннымс закрепляют на фрагменте стены таким же, истачником пробного газадополнительным образом, как и на нвтурйом вагоне. Осйов- герметичным кожухом меньших, чем основнойкожух 3 подводяткфрагмвнтувтены 2 и 40 иой, размеров, закрепленным на каркасе прижимают его при помощи фиксаторов 8 в впвсрвдством мески и шарнирного кронобвязке каркаса 1. В образовавшейся.Маме етейна, находящегося вне габарита основре, ограниченной кожухом 3 и фрагментом ного кожуха, фиксаторами для крепления в стены с окном, создается йеобходимый тем- рабочем положении. основного и дополнипературно-радиационный режим, соотвв 1- 4 б тельногокожухов,тепловцмиизлучателями, ствующий . заданному, после чего установленными. в основном кожухе, кото- проводится исследование состояния зле- рый шарнирно закреплен на каркасе со стоментов испытуемого окна при работе до" роны, противоположной креплению ждевательных форсунок. Вода стекает аарнирного кронштейна дополнительного иэ-под кожуха 3. по шлангу 1680 кожуха,1820258 Составитель А. Рвзников .ехред М.Моргентал Корректор М. Самборскаяакто Закаэ 2025 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5роиэводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул. Гагарина, 10