Устройство для закрепления катушки

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТВЕДОМСТВО СССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАКРЕПЛЕНИЯ КАТУШКИ(57) Использование: для крепления катушекс пожарным рукавом на транспортном средстве. Сущность: катушка установлена на несущем кронштейне с помощью полуосей. Изобретение относится к пожарн хнике и может быть использовано пр ту нии пожаров,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств и повышение удобства в эксплуатации,Эта цель достигается тем, что запирающее устройство содержит установленную на оси кузова (транспортного средства) катушку (оправку), механизм фиксации катушки в заданном положении. Механизм фиксации катушки выполнен в виде установленного с возможностью вращения в кронштейнах кузова дополнительного вала, на котором жестко закреплен элемент привода (рукоятка) с кривошипно-шатунной парой, фиксатора, взаимодействующего с этой кривошипношатунной парой. Фиксатор выполнен в виде двух опорных площадок, установленных под углом друг к другу, одна из которых размещена на дополнительном кронштейне, а другая - в Побразном вырезе захвата со скошенной стенкой, шарнирно установлен.Я 2 1818447 А 1 1)5 Е 05 Е 11/00, А 62 С 33/04, В 60 Р 7/15 Механизм фиксации катушки включает дополнительный вал, жестко связанный с валом элемент привода, например рукоятку с кривошипно-шатунной парой, и фиксатор. Фиксатор включает захват, шарнирно установленный на несущем кронштейне и имеющий вырез со скошенной стенкой, Несущий кронштейн имеет выступ, входящий в вырез захвата и образующий вместе со скошенной стенкой опорные площадки для рукоятки. Захват имеет направляющее отверстие, в котором установлен шатун кривошипно-шатунной пары. 2 з.п. ф-лы, б ил. ного на дополнительном кронштейне, причем первая площадка размещена в зоне П. образного паза. Кривошипно-шатунная пара взаимодействует с захватом посредством направляющей.На фиг. 1 изображен общий вид предлагаемого устройства; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вид по стрелке В на фиг. 1; на фиг.5 - узел на фиг, 4; на фиг, б - фрагмент устройства.Запирающее устройство содержит катушку 1, установленную на оси 2 кузова 3 и механизма фиксации катушки в заданном положении. Механизм фиксации катушки в заданном положении выполнен в виде установленного в кронштейнах 4 кузова 3 дополнительного вала 5, на котором жестко закреплен элемент 6 привода (рукоятка), и кривошипно-шатунной павы 7, фиксатора, содержащего две опорные площадки 8 и 9, установленных под углом друг к другу, Площадка 8 размещена на дополнительномкронштейне 10, а другая площадка 9 - в Побразном вырезе со скошенной стенкой захвата 11, Фиксатор взаимодействует с кривошипно-шатунной парой 7 посредством направляющей 12, выполненной в виде глухого отверстия (паза) в захвате 11, Площадка 8 размещена в зоне Побразного выреза захвата 11. Дополнительный вал 5 установлен в кронштейнах 4 с возможностью вращения. Рукоятка 13 катушки 1 размещена в зоне площадок 8 и 9. Ось 14 кривошипно-шатунного механизма 7 выполнена в виде шарнира подшипника), Дополнительный кронштейн 10 выполнен Г-образной формы и периодически взаимодействует с рукояткой 13. Между ним и площадкой 14 образуется зазор,Устройство работает следующим образом, После установки катушки 1 нв ось 2 рукоятку 13 разворачивают в сторону захвате 11 и помещают между опорными площадками 8 и 9. Рукоятку 6 разворачивают вокруг оси 5, при этом кривошип 7 опускается по направляющей 12 вниз, увлекая за собой захват 11, Опорные площадки 8 и 9 зажимают рукоятку катушки 13. Использование указанного изобретения упрощает конструкцию устройства, снижает его материэлоемкость и повцшает быстродействие и надежность. Формула изобретения 1. Устройство для закрепления катушкипреимущественно с пожарным рукавом на транспортном средстве, содержащее несу щий кронштейн, на котором с помощью полуосей установлена катушка, и механизм фиксации последней в заданном положении, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств и по вышения удобства в эксплуатации, механизм фиксации катушки в заданном положении включает дополнительный вал, установленный с воэможностью вращения на дополнительных кронштейнах, жестко 15 связанный с валом элемент привода, например рукоятку с кривошипно-шатунФой парой, и взаимодействующий с последней фиксатор.2.Устройствопоп.1, отличающее с я тем, что фиксатор включает шарнирноустановленный на несущем кронштейне захват с П-образным вырезом, одна из вертикальных стенок которого выполнена скошенной, при этом несущий кронштейн 25 имеет входящий в вырез захвата выступ,образующий вместе со скошенной вертикальной стенкой выреза опорные площадки для фиксации рукоятки.3. Устройство по и. 2, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что захват имеет направляющееотверстие, в котором установлен шатун кривошипно-шатунной пары.1818447 Вид В Составитель В.МельниковТехред М.Моргентал Корректор О.Густи едакто одственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 аказ 1929 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5