Противоскользящий браслет

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕ 91 ПУБЛИК 99 ыЫ 1818 С 15 10 5 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ МУ С ЕЛЬС К .АВТО КОЛЬЗЯЩИЙБ ание: в обувной сть изобретени раслет содерж ения установле стью перевода ожение. Средст стоит из соедине(54) ПРОТИВОС (57) Испольэов ности, Сущ.но скольэ.".ций б протиЬ, "кольж ВИ С ВОЗМОЖНО нерабочее пол скольжения со РАСЛЕТ промышленя; противоит средство нное на обув рабочее и во противонных между Изобре зящей техн мым на каб исключекиЦель и рук ции,На и очкои ласти- шуру шего(56) Патент ФРГйг 2122393, кл, А 43 С 15/00, 1 тение относится к противоскольике или устройствам, закрепляелуках и подошве обуви с целью я травматизма людей в гололед. зобретения - упрощение констф г. 1 изображен ботинок с кольцами в профиль или вид сбоку; на фиг. 2 - подошва с рабочими сегментами в плане; на фиг. 3 а и б - соединение колец в плане и профиль соответственно; на фиг, 4 - ботинок в анфас или спереди; на фиг, 5 - рабочий сегмент перемещен на задник обуви в нерабочее положение.На фиг. 1 и 2 в рабочем положении по- казак сегмент 1, собранный из отдельных колец и фиксирующийся спереди цеп 2. а сзади полукольцом 3, прижатым и ной 4, которая закреплена на каблуке пами 5, Для получения нэиболь эффекта и гарантии противоскольжения и исключения травматизма имеется ленточсобой отдельных элементов в виде колец, Под каблуком подошвы кольца объединены в сегмент, а в передней части подошвы - в ленту. Средство для закрепления средства противоскольжения на обуви включает полукольцо, шарнирно установленное на боковой поверхности пяточного закругления каблука посредством пластины, жестко соединенной с каблуком, Дуга полукольца соединена с сегментом, Края сегмента соединены между собой посредством фиксирующего элемента в виде цепочки с пружиной для облегчения перевода средства противоскольжения из рабочего положения в нерабочее, и наоборот, 1 з,п. ф-лы, 5 ил ный набор колец 6, которые устанавливаются на подошву 7 и соединяются по концам с кольцами 8 - 9, с резинкой 10, с пряжками 11-12 для регулировки силы натяжения.У полукруга для более стабильной фиксации его спереди с левой стороны ленты имеется пружина 13. Все кольца соединяют.ся между собой проволочкой 14, которая наматывается на соседние кольца (фиг. 3 а и б) по 4-5 витков в пазы колец 15.Работают кольца следующим образом.При выходе из помещения сегмент 1 из колец ставится нэ каблук, э лента 6 из колец ставится на подошву 7, При ходьбе в гололед кольца накрывают неровности на льду и тормозят своими внутренними и наружными краями, которые стоят по отношению к дороге под прямым углом. В первый момент обувь соприкасается с дорогой наружным краем каблука, далее контакт продолжается по дуге обуви; когда каблук начинает Отрываться от дороги, то в это время кольца найбдошве контактируют с ней. Короче гово- нии под подошвой, а в нерабочем положеРя,.контакт ботинка с дорогой существует нии - за ее пределами, и средство для заМстоянно: вначале в работу вступает сег- крепления средства протиаоскольжения йаМент из колец, затем лента из колец на по- обуви, содержащее пружинящий элемент- ДЬшве, когда каблук поднимается, то кольца 5 для облегчения перевода из рабочего а некЬнтактируют с дорогой, рабочее положение, о т л и ч а ю щ и й с яПри входе в помещение сегмент 1 опу-тем., что, с целью упрощения конструкции,4 кается, затем он описывает дугу, равную каждый элемент средства противоскольже-.ЬО градусам вокругоси полукольца 3, и . ния выйолнен в аиде кольца с пазами длявтааится на задник фиг. Б) ботинка; Лента с 10 соединения посредством проволоки с со. кольцами били снимае 1 ся с ботинка, или же седними кольцами в деталь, имеющую форЙхпереворачивают и помещают сверху пе- му сегмента для размещения под каблукомобедника ботинка, ,: подошвы, а-средство для закрепления наВ помещениях, где пол грубо устроен, обувивыполненоввидеполукольца,дугообкольцаможнооставлять на обуви а рабочем 15 разный участок которого шарнирно соедийоложении, втомчислеи вгородскомтранс- ней с дугой сегмента, а прямоугольный - сйорте, кроме метро, Кольца безопасны для пластиной, жестко закрепленной на бокобкружающих людей в транспорте и в местах вой поверхности пяточногозакругленияскоплемия людей, .каблука подошвы с помощью шурупоа, приКогда кольца сегмента и ленты подно этом противоположные концы сегмента со-Ьтся с однойстороны" ,тогда их перевора- единены между собой посредством фиксичиваютнадругую сторону;что увеличивает рующего элемента в виде цепочки,Юроких р Зоты вдвое, - .размещенной на участке подъема обуви,Формула изобретения 2. Браслетпоп.1,отличающийся1, Противоскользящий браслет, содер Б тем, что на переднем участке подошвы кольжащий средство протиаоскольжения, состо- . ца соедийены между собой в виде ленты;ящее из соединенных между собой концы которой заФиксироаанй посредстЬтдельных элементов,"выполненное с воз- аом упругого элемента в аиде резинки сможностью размещения в рабочем положе- парой пряжек,301818062 Ливри орре Тираж ,Подписноесударственного комйтета йоизобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж,. Раушская наб 4/5 ул, Гагарина, 101. Производственно-издательский комбинат"Патент", г, Уж Редактор А.ПавловскаяЗаказ 1911 ВНИИПИ Го Составитель В.СомовТехред М,Моргентал