Патенты с меткой «противоскользящий»

Номер патента: 1814862

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Сомов

МПК: A43C 15/00

Метки: противоскользящий, цилиндр

...пазами 9 (фиг,1, 3), фаска 7 выполняется под(54) ПРОТИВОСКОЛЬЗЯЩИЙ ЦИЛИНДР (57) Использование: в легкой промышленности. Сущность изобретения. устройство выполнено в виде цилиндра, на одном торце которого размещены шипы в аиде прямоугольных параллелепипедов, а другой торец выполнен в виде протиаоизносного элемента с прорезью для взаимодействия с отверткой, 3 ил. углом около 600. Установка цилиндра осуществляется в наиболее изнашиваемом месте каблука.В зимнее время цилиндр вворачивается, 3 в отверстие с помощью отвертки шипами наружу для обеспечения противоскользящего эффекта. В случае износа цилиндра в отверстие каблука дополнительно вставляются шайбы, чтобы обеспечить выступание шипов цилиндра над поверхностью каблука.При...

Номер патента: 1814863

Опубликовано: 15.05.1993

Автор: Сомов

МПК: A43C 15/04

Метки: поршень, противоскользящий

...гололед, но температура плюсовая, в этом случае цилиндры следует вывернуть иэ каблуков на 1-2 мм. Для усиления тормозящего эффекта параллелепипедов между ними можно набить вату. так, чтобы она накрывала секторы. Вата, находясь между секторами и льдом. в несколько раз усиливает коэффициент трения и почти полностью исключает скольжение по льду, падение и травматизм.Внедрение предлагаемых противо скользящих устройств, устанавливаемых накаблуках обуви, позволит людям иметь индивидуальную противогололедную защиту, сократить травматизм и сэкономить значительные государственные средства, 10Формула изобретения1, Противоскользящий поршень, содержащий полый корпус со средством закрепления в гнезде каблука обуви, внутри15 которого установлен шип в...

Номер патента: 1818062

Опубликовано: 30.05.1993

Авторы: Сомов, Сомова

МПК: A43C 15/10

Метки: браслет, противоскользящий

...на соседние кольца (фиг. 3 а и б) по 4-5 витков в пазы колец 15.Работают кольца следующим образом.При выходе из помещения сегмент 1 из колец ставится нэ каблук, э лента 6 из колец ставится на подошву 7, При ходьбе в гололед кольца накрывают неровности на льду и тормозят своими внутренними и наружными краями, которые стоят по отношению к дороге под прямым углом. В первый момент обувь соприкасается с дорогой наружным краем каблука, далее контакт продолжается по дуге обуви; когда каблук начинает Отрываться от дороги, то в это время кольца найбдошве контактируют с ней. Короче гово- нии под подошвой, а в нерабочем положеРя,.контакт ботинка с дорогой существует нии - за ее пределами, и средство для заМстоянно: вначале в работу...