Температурное реле

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 18 т 740 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт, свидетельстваЗаявлено 24.1 Х.1962 ( 795747/24-7) Кл, 21 о, 4/04 присоединением заявки1 ПК Н 011 т Приоритет Опубликов Комитет по д изобретений и открцтипри Совете МинистровСССР УДК 621,316,925,441.%.1966, Бюллетень10 ата опубликования описания 23 Х 1.1966 Авторыизобретения. С. Недос витель ТЕМПЕРАТУРНОЕ Р тактов 7 и 8 и элек. Термобиметаловлена на расстоярасстояние опредеБиб,конпластиныа 4 устаны 3. Это тактных пластин троизоляционной лическая пласти нии 1 от пластин ляется отношени=К мм Параметр К определяется тепловыми коэф фициентамн среды, заполняющей промежуток между пластинами, Зкспериментально устаИзвестны температурные реле, содержащие корпус из теплоизоляционного материала с крышкой из теплопроводного материала и контактную группу с двумя воздействующими на нее термобиметаллическими пластина ми, изгибающимися в одну и ту же сторону. Однако эти реле не реагируют при больших скоростях роста температуры обмоток электрических машин в аварийных режимах работы. 10Отличительная особенность предложенного реле состоит в том, что одна нз термобиметаллических пластин расположена непосредственно на теплопроводящей крышке, а другая установлена от первой на расстоянии, пропор циональном отношению температурного перепада между пластинами при размыкающихся контактах к минимальной скорости роста температуры, на которую должно начинать реагировать реле. 20Такое выполнение позволяет повысить чувствительность реле, а также упростить его конструкцию.На чертеже схесываемое реле. 25В теплоизоляционном пластмассовом корпусе 1, снабженном крышкой 2 из теплопроводящего материала, размещен механизм реле, состоящий из биметаллических пластин 3 и 4, изготовленных из одного материала, кон матически изооражено опи температурный перепад между термобиметаллическнми пластинами, при котором величина изгиба пластин такова, что контакты переходят в разомкнутое состояние, С; минимальная скорость роста температуры, на которую должно реаги)(ровать реле, . (При скоростисеко между пластинами, установленными на расстоянии 1, образуется температурный перепад).параметр, характеризующий тепло- инерционные свойства среды между пластинами относительно термобиммметаллических пластинсек,7(,77нонлсно, что К=0,1- - 0,2 . Аналитическисекпараметр К определяется из уравнения: где а(, - коэффициент температуропровод.ц,ц 2ности среды,сека(, - коэффициент теплообмена междутермобиметаллическими пластинамикали средой,), - -- коэффициент теплопроводностнтермобиметаллических пластин,Температурный перепад Л 1, необходимый для размыкания контактов, и параметр К, зависят от конструктивного исполнения контактной группы.Для контактных групп, выполненных с медленным размыканием контактов и с воздушным промежутком между пластинами Л 1 и К можно принять равными соответственно 20 - 85 01 02секБольшинство асинхронных электродвигателей в аварийных режимах (опрокидывание, заторможенный ротор и т. п.) имеют скорость роста температуры в обмотке не ниже 1 С/сек. Типичная скорость нарастания температуры в обмотке для асинхронных электродвигателей 2 - 6 С/сек. Если принять за минимальную скорость роста температуры, на которую должно начинать реагировать реле, равную 1 С/сек, то расстояние между пластинами для контактной группы с вышеупомянутыми параметрами Л 1 и К будет равно 3,5 - 4 лл,Средой между пластинами является воздух, но принципиально может быть выбрано и другое вещество.Уставки срабатывания регулируются винтами 10 и 11. Отверстие под регулировочный винт 10 в крышке 2 закрыто заглушкой 12. В систему управления реле подключено через выводы 13.Термобиметаллическая пластина 3 находится в непосредственном тепловом контакте с теплопроводящей крышкой 2. Тепловой поток от защищаемого объекта, например обмотки электрической машины, поступает через крышку к пластине 3 и от нее и пластине 4. Теплоизоляционный корпус препятствует притоку тепла к пластине 4 от окружающего обмотку воздуха. Температурное реле устанавливают теплопроводящей крышкой 2 к защищаемому объекту, например на обмотку электрической машины. Под действием температуры пластины 3 и 4 изгибаются в одну и ту же сторону, причем состояние контактов (замкнутое или разомкнутое) определяетс степенью изгиба пластины 3 относителы(о изгиба пластины 4. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Прп защите асинхронных электродвигателей рслс работает следующим образом.Прп длительных небольших персгрузках, соответствующих кратности 1,2 - 2 рабочего тока к номинальному, скорость роста температуры в обмотке не превышает 0,3 - 0,5"С/сек,Прп скорости роста температуры в обмотке меньше ( 1 "С/сек, между пластинами образуется температурный перепад Л 1 меньше температурного перепада Л, необходимого для размыкапия контактов. Следовательно, с повышением температуры изгиб пластин 3 и 4 будет таков, что контакты все время будут замкнутыми.В режиме длительной небольшой перегрузки при нагреве обмотки до предельно допустимого значения винт 11 застопоривает контактную пластину 5, установленную на пластине 4, При дальнейшем незначительном увеличении температуры контакты 7 и 8 разомкнутся под действием пластины 3 и в результате отключат электродвигатель от сети.В аварийных режимах, вследствие прохождения по обмотке электродвигателя пускового тока, скорость повышения температуры в обмотке значительно возрастает, Между пластинамп образуется температурный перепад Ы больше температурного перепада Л 1, необходимого для размыкания контактов. Следовательно, в аварийном режиме размыкание контактов наступает до момента стопорения винтом 11 пластины 5, т. е. при значительно меньшей температуре на крышке реле, чем в режиме длительной небольшой перегрузки, Чем б льше скорость роста температуры в обмотке в аварийном режиме, тем ниже у"ставка срабатывания реле. Снижение уставки срабатывания в аварийных режимах происходитвследствне реагирования на скорость роста температуры в обмотке. Чем больше скорость нарастания температуры в обмотке, тем выше чувствительность реле к скорости нарастания температуры. Автоматическое снижение уставки срабатывания реле в зависимости от скорости нарастания температуры позволяет компенсировать динамическую погрешность измерения температуры, присущую обычным температурным реле и термостатам. Компенсация динамической погрешности измерения температуры, вследствие высокой чувствительности к скорости роста температуры, в свою очередь позволяет обеспечить эффективную и правильно действующую защиту изоляции электричелснх машин от опасного перегрева в аварийных режимах. Предмет изобретения Температурное реле, содержащее корпус из теплоизоляционного материала, крышку из теплопроводящего материала и две воздействующие на контактную группу термобиметал. лические пластины, изгибающиеся в одну и ту же сторону, отличающееся тем, что, с це181740 1 О Д 3 Составитель В. М, КазанковРедактор Е. А. Кречетова Техред А. А. Камышникова Корректоры: О, Б, Тюринаи М, П. Ромашова Заказ 161211 Тираж 1550 Формат бум. 60)(90/8 Объем 0,27 изд. л, ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр. Сапунова, 2 лью повышения чувствительпости и упрощения конструкции, один иа термосихет 1 лс 1 исских пластин расположена непосредственно иа теплопроводящей крышке, а другая установлена от первой на расстоянии, пропориопальиом отношению температурного пере- а;1 между и,стиидми при размыка 1 ощихся контактах к минимальной скорости роста температуры, на которую должно начинать 5 реагировать реле.