Транспортер для уборки навоза

(54) ТРАНСПОРТЕР ДЛЯ УБОРКИ НАВО е 2 рас полненн ного вну м конц а, Спир ком му ю вращ стерж емещае при вр жным, 2д ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР(56) Деггярев Г,П. Справочник по машинами оборудованию для животноводства. М,:Агропромиздат, 1986, с, 113.Проспект ВНИИМЖ Комплект шнековыхтранспортеров для уборки навоза ШТК,Подольск, 1989.(57) В навозосборном канал винтовой рабочий орган, вы де спирали 3 и установлен стержня 4. Стержень 4 одни ко закреплен в торце канал единена с ведомым 7 дис установлена с возможность носительно продольной оси раль 3 при вращении пер вдоль канала, Стержень 4 спирали 3 остается неподви положен ый в витри нее ом жесталь 3 софты 5 и ения отня, Спит навоз ащении ил,Изобретение относится.к области животноводства, в частности к устройствам дляуборки навоза из животноводческих помещений,Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности. снижение металлоемкости, а также энергоемкости процессауборки навоза путем предотвращения пусковых перегрузок электропривода,На фиг. 1 схематично изображен общийвид транспортера; на фиг, 2 - разрез муфтыс ведущим и ведомым дисками,Транспортер содержит перекрытый решеткой 1 заглубленный навозосборный канал 2 с расположенным в нем винтовымрабочим органом, выполненным в виде спирали 3 и установленного внутри нее стержня4, одним концом через муфту 5 с ведущим 6и ведомым 7 дисками соединенного с приводом 8, расположенным в торцевом участке канала 2, а другим - с противоположнымторцом канала 2,Стержень 4 одним концом жестко закреплен в торце канала 2, а спираль 3 соединена с ведомым диском 7 муфты 5 иустановлена с возможностью вращения относительно продольной оси стержня 4; приэтом связанный с приводом 8 конец стержня 4 соединен с ведомым диском 7 муфты 5посредством подшипниковой опоры.Внутри подшипниковой опоры установлен конический подшипник 9, удерживаемый посредством коронной гайки 10. Вовнутренней обойме подшипника 9 насажена втулка 11, в которой установлен конецстержня 4, зафиксированный гайкой 12,Второй конец стержня 4 жестко закрепленна противоположном торце навозосборногоканала 2 натяжной гайкой 13, Спираль 3одним концом закреплена в отверстии ведомого диска 7 фиксирующим болтом 14, второй конец спирали свободно уложен на днеканала. В противоположном от электропривода 8 конце навоэосборного канала 2 рас, положен сборный поперечный канал 15 свинтовым рабочим органом 16 аналогичнойконструкции.Транспортер для сборки навоза работает следующим образом.Навозосборный канал 2 через решетку1 заполняется навозной массой, после чеговключают электропривод 8 винтового рабочего органа, Электроприводом 8 через ведущий 6 и ведомый 7 диски муфты 5приводится во вращение спираль 3, закрепленная одним своим концом в отверстиикорпуса муфты 5 фиксирующим болтом 14,которая начинает перемещать навоз вдольканала, Стержень 4 во время вращения спирали остается неподвижным, так как одинконец его установлен в подшипнике 9, размещенном в ведомом диске 7, а второй конец жестко закреплен на противоположном торце навозосборного канала.5 В отличие от аналога, предлагаемый винтовой рабочий орган имеет более гибкую формула изобретен ия Транспортер для уборки навоза, содержащий перекрытый решеткой заглубленный навозосборный канал с расположенным в нем винтовым рабочим органом, выполненным в виде спирали и установленного внутри нее стержня, одним концом через муфту с ведущим и ведомым дисками соединенно 50 го с приводом, расположенным в торцевомучастке канала, а другим - с противополож ным торцом канала, отл и ч а ю щи йс ятем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, снижения металлоемкости, а также энергоемкости процесса уборки путем предотвращения пусковых перегрузок привода, стержень одним концом жестко закреплен в торце канала, а спираль соединена с ведомым диском муфты и установлена с возможностью вращения относи 55 конструкцию, обеспечивающую надежнуюработу без резких перегрузок. Это достигается тем, что спираль выполнена из пружин 10 ной проволоки и свободно (без заднейопоры) уложена на дне канала, В начальныйпусковой момент работы спирали, при перегрузках во время перемещения массы, а также при случайном попадании посторонних15 предметов спираль может подвергнутьсяскручиванию с последующим мгновеннымраскручиванием, в результате чего происходит большое накопление и разряд механической энергии, которая беэ ограничителя20 представляет определенную опасность,кроме того, при предельном заполнении канала на спираль воздействует давлениемассы навоза снизу вверх, стержень приэтом ограничивает перемещение спирали в25 вертикальной плоскости. Таким образомспираль, имея свободный ход в пределахсвоего внутреннего диаметра, вращаетсявокруг неподвижного стержня и перемещает массу навоза вдоль канала в сборный30 поперечный канал 15 с аналогичным транспортером 16, выводящим навоз за пределыживотноводческого помещения для дальнейшего использования,Применение транспортера в народном35 хозяйстве позволит по сравнению с аналогом снизить металлоемкость на 40, увеличить долговечность и надежность в работе,а также снизить перегрузки приводногодвигателя за счет гибкой конструкции вин 40 тового рабочего органа.1813380 тельно продольной оси стержня, при этом связанный с приводом онец стержня соеСоставитель А. Филиппенкодактор А,Хорина Техред М.Моргентал Корректор М, Ткач Подписноеа по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССРЖ, Раушская наб 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 10 Заказ 1792 . Тираж ВНИИПИ Государственного комит 113035, Москвдинен с ведомым диском муфты посредством подшипниковой опоры,