Устройство для измерения зубчатого колеса

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 0 01 В 5/20 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ К ПАТЕНТУ автомобильный завод одственного объедине(21) 4934246/28 (22) 05.05.91 (46) 23.04.93. Бюл, М 15 (71) Запорожский автомобильный завод "Коммунар" (72) С,Д. Руденко (73) Запорожский "Коммунар" Произв ния "АвтоЗАЗ" (56) Козлов М.П. Зубчатые передачи точного приборостроения. М 1969, с, 314, рис. 170; с, 327, рис. 173,Авторское свидетельство СССР Я 970076, кл, 6 01 В 5/14, 1980, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС (57) Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для измерения колебания межосевого расстрояния зубчатых колес и входящей в него составляющей - погрешности от направления зуба. Цель изобретения - повышение точноо Е гг Я 2 1811576 АЗ сти и расширение информативности измерения, Устройство содержит основание 1 с базой для установки контролируемого колеса 3, подвижную вдоль основания каретку 4 с измерительным колесом 6, пружину 7 для поджатия измерительного колеса 6 к контролируемому колесу 3 и измерители 21 и 22, взаимодействующие с кареткой 4 соответственно для измерения колебания межосевого расстояния зубчатых колес и угла проворота каретки 4, Основание 1 и каретка 4 снабжены вытяжным фиксатором 16, При первом измерении колебания межосевого расстояния каретка 4 зафиксирована от проворота вытяжным фиксатором 16, при Б его повторном измерении каретка 4 расфиксирована, В случае разницы в показаниях измерителя 21 делают вывод о наличии погрешности зубчатого колеса по направлению зуба, По величине угла поворота Б каретки 4 определяют величину и направление погрешности зубчатого колеса по направлению зуб . 1 з.п. ф-лы, 3 ил,ООИзобретение относится к измерительной технике и может быть использовано дляизмерения колебаний,межосевого расстояния зубчатых колес и входящей в него составляющей - погрешности от направлениязуба,Цель изобретения - повышение точности и расширение информативности измерения.На фиг. 1 изображен общий вид устройства; на фиг, 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 -вид Б на фиг, 1.Устройство содержит основание 1, закрепленный на основании с возможностьюрегулировки положения вдоль него базовыйпалец 2 для установки контролируемого колеса 3, подвижную вдоль основания каретку4 с базовым пальцем 5 для установки измерительного колеса 6, пружину 7 для поджатия измерительного колеса 6 кконтролируемому колесу 3, установленнуюна основании 1 и взаимодействующую сплечом 8 трехплечего рычага 9, шарнирносоединенного с основанием 1 и взаимодействующего двумя другими плечами 10 и 11соответственно с кареткой 4 и ходовым винтом 12, установленным в основании 1,Каретка 4 смонтирована на основании 1с возможностью проворота вокруг оси 13,расположенной в направлении продольного перемещения каретки и пересекающейсяпод прямым углом осями 14 и 15 базирования обоих колес,В основании 1 установлен .вытяжнойфиксатор 16, а в каретке 4 выполнено отверстие 17 под этот фиксатор.Для ограничения продольного перемещения каретки 4 в основании 1 выполненоотверстие 18, в котором размещено плечо11 рычага 9.В кронштейнах 19 и 20, смонтированных на основании 1, соответственно закреплены перпендикулярно друг другуизмерители 21 и 22, взаимодействующие скареткой 4, первый из которых предназначен для измерения колебания межосевогорасстояния зубчатых колес 3 и 6, а второй -для измерения угла проворота каретки 4.Устройство работает следующим образом, При измерении зубчатых колес внешнего зацепления вращением маховика 23перемещают ходовой винт 12 в сторону плеча 11 рычага 9. Последний, проворачиваясьвокруг оси шарнира, плечом 10 перемещаеткаретку 4 с измерительным колесом 6 влевои плечом 8 сжимает пружину 7, При этомвытяжной фиксатор 16 расположен в отверстии 17 каретки 4, исключая проворот последней вокруг оси 13,5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На базовый палец 2 устанавливают контролируемое колесо 3 и обратным вращением маховика 23 перемещают ходовой винт 12 в и ротивоположную сторону. Под воздействием пружины 7 рычаг 9 посредством плеча 10 перемещает каретку 4 вправо. прижимая измерительное колесо 6 к контролируемому колесу 3. Вращают зубчатые колеса 3 и 6, а погрешность межосевого расстояния определяют по показаниям измерителя 21.Затем из отверстия 17 каретки 4 выводят вытяжной фиксатор 16 и повторяют вращение зубчатых колес 3 и 6 с измерением колебания межосевого расстояния измерителем 21, Кроме того, определяют угол поворота расфиксированной каретки 4 по измерителю 22,В случае разницы в показаниях измерителя 21 при повторном измерении делают вывод о наличии погрешности зубчатого колеса по направлению зубца, так как в этом случае измерительное колесо, самоустанавливаясь под воздействием усилия пружины 7 относительно контролируемого колеса 3, проворачивается относительно него на величину и в направлении указанной погрешности с изменением межосевого расстояния между ними и проворачивает при этом расфиксированную каретку 4 вокруг оси 13,По величине угла поворота каретки 4, зафиксированной на измерителе 22, определяют величину и направление погрешности зубчатого колеса 3 по направлению зуба,После этого поворотом маховика 23 и перемещением каретки 4 измерительное колесо 6 отводят от контролируемого колеса 3 и цикл повторяют.При измерении колес с внутренним зацеплением направление перемещений подвижнь 1 х элементов изменяют на противоположное с предварительной пере- наладкой устройства путем перестановки пружины 7 в углубления 24 основания 1 и плеча 10 рычага 9,Использование предлагаемого устройства позволит повысить точность и расширить информативность измерения, что в свою очередь обеспечит воэможность проведения необходимой корректировки техпроцесса изготовления зубчатых колес путем устранения конкретной причины погрешности межосевого расстояния.Формула изобретен и я 1, Устройство для измерения зубчатых колес, содержащее основание с базой для установки контролируемого зубчатого колеса, подвижную вдоль основания каретку сбазой для установки измерительного зубчатого колеса, пружину для поджатия измерительного колеса к контролируемому колесу и закрепленный на основании измеритель, взаимодействующий с кареткой, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности и расширения информативности измерения, каретка выполнена с возможностью поворота вокруг оси, расположенной в направлении продольного перемещения каретки и пересекающейся под прямым угломс осями базирования обоих колес, а устрой- .ство снабжено вытяжным фиксатором, установленным на основании и5 взаимодействующим с отверстием, выполненным в каретке,2. Устройство по и, 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что оно снабжено дополнительнымизмерителем, закрепленным на основании10 перпендикулярно основному,