Разъемное соединение

(54) РАЗЪЕМНОЕ (57) Использован ратурными пере бретения: разъе содержит болт,лонены в стоему шайбы 5., ГОСУДАРСТВЕН ЮЕ ПАТЕНТНО ВЕДОМСТВО СССР(ГОСПАТЕНТ СССР) ИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИД СОЕДИНЕНИЕе: в механизмах с темперуэками. Сущность изоное соединение деталей айку, термокомпенсируюИзобретение относится к машиностроению и приборостроению и может быть использовано в узлах и механизмах с температурными перегрузками,Цель изобретения - повышение стабильности затяжки при температурных перегрузках и динамических воздействиях.На фиг, 1 изображено разъемное соединение до температурных перегрузок, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, в условиях высокотемпературной среды; на фиг. 3- вид сверху на термокомпенсирующий элемент; на фиг,4-" вид А на фиг. 1; на фиг. 5 - вид Б на фиг,1,Разъемное соединение содержит болт 1, гайку 2, термокомпенсирующий элемент 3 иэ термобиметаллического материала, установленный между гайкой 2 и соединяемой деталью 4, о опорную шайбу 5 с овальным отверстием 6, установленную между элементом 3 и деталью 4. Сопрягаемые поверхности элемента 3 и шайбы 5 выполнены наклонными, на элементе 3 со стороны шайбы 5 выполнены наклонные зубчики 7, а малая ось овального отверстия 6 равна диа.БЦ, 1809189 А щий элемент и шайбу, при этом термокомпенсирующий элемент выполнен из термобиметаллического материала, шайба размещена между элементом и соединяемой деталью, сопрягаемые поверхности шайбы и элемента, выполнены встречно наклонными, а на упомянутой поверхности термокомпенсирующего элемента выполнены наклонные зубчики, наклон которых совпадает по направлению с наклоном поверхности шайбы. При использовании изобретения повышается стабильность за-. тяжки. 5 ил. метру болта 1. Зубчики 7 накЪФ рону, противоположную подьДля осуществления стопорения соединяемых деталей (вторая деталь на чертеже не показана) болт 1 вставляется в отверстие соединяемых деталей. На резьбовой конец болта 1 надевают термобиметаллический а элемент 3 и навинчивают гайку 2, Доверты- Ор вая гайку 2 до упора, создают предварительное усилие затяжки. В процессе эксплуатации под действием температурных нагрузок происходит с одной стороныаавЪ удлинение болта 1 и нарушение предвари- ОО тельной затяжки, с другой стороны - изгиб О биметаллической пластины 3 и усиление затяжки, Кроме того, болт удлиняется за счет динамических нагрузок. Это удлинение компенсируется за счет смещения элемента 3 (при его изгибе и выпрямлении) в сторону подъема шайбы 5. Смещение элемента 3 вправо происходит за счет упора зубчиков 7 правого конца элемента 3 (см фиг. 5) в поверхность 4 и проскальзывания зубчиков 7 левого конца элемента 3 (см. фиг. 4).ь.3 При этом величина подъема равна максимальному удлинению болта при динамических нагрузках.Положительный эффект предложения по сравнению с базовым объектом и прото типом, заключается в повышении стабильности затяжки за счет смещения элемента 3 по наклонной поверхности шайбы 5 в сторону ее подъема и изгиба биметаллической пластины. 10Формула изобретенияРазъемное соединение деталей, содер.жащее болт, гайку и термокомпенсирующий элемент, выполненный из термобиметаллического материала и установленный на стер жне болта между гайкой и соединяемой деталью, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения стабильности затяжки при температурных перегрузках и динамических воздействиях, оно снабжено шайбой с овальным отверстием, меньшая ось которого равна диаметру болта, шайба установлена между термокомпенсирующим элементом и соединяемой деталью, сопряженные поверхности шайбы и термокомпенсирующего элемент,". выполнены встречно наклонными, при этом упомянутая поверхность термокомпенсирующего элемента снабжена зубчиками, выполненными с наклоном в сторону боковой поверхности термокомпенсирующего элемента большей высоты.Состаеитев Н,ОльштынскийРедакторТехред М.Моргентал Корректор О.КраВцоЗаказ 1274 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 415 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101