Модель изделия большого удлинения для испытаний в потоке воздуха

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 799463 51)5 6 01 М 908 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕ ОМСТВО СССР У 2 (21) 4907510/23 .: аэродинамических испытан (22) 01,02,91. верщающйх колебания под (46) 28,02,93, Бал. М 8 :.,ка воздуха. Цель (71) Центральный аэрогидродинамический экспериментальных возмо институт им. проф. Н,Е,Жуковского проведения Испытаний мо (72) М.Д,Белов . - . вании с ограниченными и (73) Л.Ф,Дворянчиков. ми габаритами пугем (56) Авторское свидетельство СССР .: поперечнь 1 х габаритов са В 866430, кл, 6 01 М 9/00, 1979 дель изделия большогоудлтаний в потоке воздуха со (54)МОДЕЛЬ ИЗДЕЛИЙ БОЛЬШОГОУД-части 1, второй части 2, ЛИНЕНИЯ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ В ПОТОКЕ упругихшарниров 4,разме ВОЗДУХА . : -воздуха. Вторая часть мод (57) Изобретение относится к эксперимен-виде профилированного по тальной аэродинамике и может быть ис- с грузами 7 и размещена в пользованов прочностных . и . ил.(ГОСПАТЕНТ СССР)ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ иях моделей, содействием поторасширение жностеи за счет дели на оборудо- ространственныуменьшения мой модели, Моинения для испыстоит из первой жестких тяг 3 и щенных в потокеели выполнена в длине стержня 6 обтекателе 8, 1резах обтекателя жестких тяг с шарнирами, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью расширения экспериментальных возможностей за счет проведения испытаний модели на оборудовании с ограниченными пространственными габаритами путем уменьшения поперечных габаритов самой модели, другая ее часть выполнена в виде 5 профилированного по длине стержня с установленными вдоль него грузами, связи геометрических характеристик которых выражены зависимостью; Рмо 2 ж = - безЙмо 1размерные внешний радиус груза и профи лйрованного стержня в поперечномсечении второй части модели в долях от соответствующего радиуса первой части модели;К. - масштаб изменения длины модели; Изобретение относится к экспериментальной аэродинамике и может быть использовано в прочностных иаэродинамических испытаниях моделей, совершающих колебания под действием потока воздуха,Целью изобретения является расширение экспериментальных возможностей засчет проведения испытаний модели на оборудовании с ограниченными пространственными габаритами путем уменьшенияпоперечных габаритов самой модели,На.фиг. 1, а приведена схема натурнойдымовой трубы; на фиг, 1, б - схема прототипа модели; на фиг, 1, в - схема предлага- "5емой модели,Прототип .(Фиг, 16) состоит из первойчасти 1, второй части 2, жестких тяг 3 иупругих шарниров 4. Часть 1 выполнена ввиде прутка с внешними обводами геометрически подобными натурным и размещенав потоке 5. Часть 2 выполнена в виде осесимметричной оболочки вращения с пере-.менными по высоте кольцевымипоперечными сечениями, размещена в обтекэтеле 6 с прорезями, Максимальный радиус ЯМ 02 части 2 определяется по Формуле(1)Предлагаемая модель (фиг, 1 и в) состоитиз первой части 1, второй части 2, жестких 30тяг 3 и упругих шарниров 4, Часть 1 совпадает с частью 1 прототипа модели, выполнена в виде прутка с геометрическиподобными характеристиками и размещенав потоке 5; Часть 2 выполнена с массово-упруго-подобными характеристиками в видепрофилированного по длине стержня 6 иустановленными вдоль него грузами 7 и размещена в обтекателе 8 с прорезями. МаксиМаЛЬНЫй РаДИУС Вкео 2, ЧаСтИ 2 ОПРЕДЕЛЯЕТСЯ 4по формуле:(1 + ЙМО 2 В )(1 + М 02 Ж ) =Д 2, Я,.ц (2)где,1 + ЙМ 02 ж = (1 + Ймо 2 В ) Йнои следовательно,ч1 + ймО 2 В = Кно (3)ЗДЕСЬ ЙМО 2 В: К.П, /3 но - ОбОЗНаЧЕНИЯ ИЗ .Модель работает следующим образом.Первая ее часть 1 устанавливается ваэродинамической трубе и размещается впотоке 5, а вторая часть 2 - в обтекателе 8 спрорезями. Обе части связаны в единую механическую систему с помощью жестких тяг3 на упругих шарнирах 4, В аэродинамической трубе наводится поток 5, Под действием сил потока 5 части модели 1 и 2совершают совместные колебания с равны. ми относительными деформациями в сходственных точках натуры и первой частимодели на сходственных режимах испытаний, Геометрические, массовые, упругие характеристики модели, а также параметры среды испытаний (температура, давление, скорость потока воздуха) определяются из пяти критериев подобия по числам Рейнольдса Йе = ае - = 1 беш, Коши Саа04Ч О йО Е.п,т,и - - аа --Е хх =дев и декремента колебаний Ь= сещ, Так как поперечные:размеры предлагаемой модели, примерно, в два раза меньше, чем для прототипа, то модель может быть испытана в аэродинамической трубе с шириной рабочей части в два раза меньше, чем при испытаниях прототипа. При равных давлениях воздуха и скорости потока потребная толщина оболочки в такой трубе уменьшается в два раза, в два раза уменьшается потребная мощность привода для наведения потока, и в два раза снижается стоимость трубы и стоимость испьтэний в ней, Ф о р мула и э об рете н ия Модель изделия большого удлинения для испытаний в потоке воздуха, содержащая две параллельно расположенные части, одна из которых выполнена с геометрически подобными характеристиками и размещена в потоке воздуха, а другая выполнена с уп; руго-массовоподобными характеристиками и размещена в обтекателе, причем обе части связаны посредством установленных в про. Техред М.Моргентал Корректор Т, Вашков кто Подписное ретениям и открытиям при ГКНТ ССушская наб 4/5 аказ 793 .ВНИИПИ Государст Тиражного комитета по и 035, Москва, Жизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10 фнодно дно(2 -- ):Вно ано = 1 + ( 1 - " ) - безразмерные койноэффициенты формы поперечного сечения оболочки дымовой трубы дно - толщина оболочки дымовой трубына Ь=Ом; Вно - внешний радиус в поперечном5 сечении оболочки дымовой трубы на и = =Ом,