Конденсаторная система зажигания

(51)5 Г 02 Р 3/04 ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(54) КОНДЕН ГАНИЯ (57) Изобрате жигания для ния Цель повышение н тема зэжигэн три конденса диодов. кату равления По ется соответс 2 ил. к системам зэреннего сгораия является луэтации. Сисдвэ тиристора, зователь, пять устройство упффект достигачением диода,ние относится двигателей внут ю изобретен адежности эксп ия содержит тора, преобрэ шку зэжигэния, ложительный э твующимвклю области элеквнутреннего зовано в ави- ромышленноания горючей едлагаема 21) 4852471/2122) 17,07.9046) 28,02.93. Бюл, )Ф 871) Омский политехнический институт72) В,И. Степанов, Д,И. Степанаи А,В. Степанова56) Патент Франции 1 ч. 1572577,кл, Р 02 РЗ/04, 1978.Авторское свидетельство СССРМ 555230, кл. Е 02 Р 5/08, 1977. Изобретение относится трооборудовэния двигателе сгорэния и может быть испол эционной и автомобильной сти, в частности для поджи смеси,Целью изобретения является защита системы зажигания от повреждения из-за пробоя при отсоединении нагрузки от вторичной обмотки катушки зажигания,На фиг. 1, 2 показана пр я си- стема зажигания.Система зажигания содержит тиристоры 1, 2,накопительный конденсатор 3 и катушку зажигания 4, Общая точка первичной обмотки катушки 4 и конденсатора 3 соединена через диод 5 с одной из клемм аккумуляторной батареи 6. В схеме фиг, 1 диод 5соединен с отрицательной клеммой через корпус, а в схеме фиг, 2 - с положительной клеммой, полярностью встречно к напряжению батареи 6. Конденсаторы 7, 8 образуют среднюю точку по напряжению. Конденсаторы 3, 7, 8 образуют емкостный накопитель. Для питания системы зажигания имеется преобразователь постоянного наТОРНАЯ СИСТЕМА ЗАЖИ пряжения, состоящий из преобразователя в 3 переменное напряжение 9 и диодов 10 - 13.Система зажигания работэет следую- М щим образом, После замыкания ключа 14 (выходное напряжение преобразователя постоянного напряжения подается на ем- фкостный фильтр, образованный последовательно включенными конденсаторами 7 и 8. Конденсаторы 7, 8 создают среднюю точку этого напряжения и одновременно обеспе чивают необходимую его фильтрацию. 0Включение тиристоров 1, 2 происходит СО от управляющего устройства 15, которое, в (Л частности, содержит ограничительный ре- ) эистор 16, трансформатор 17 и прерыватель р 18, При замыкании контактов прерывателя напряжение аккумуляторной бэтэреи подается через резистор 16 к первичной обмотке трансформатора 17. Включается тиристор 1, При размыкакии контактов прерывателя 18 энергия, запасенная в трансформаторе 17, подается ко входу тиристора 2. Тиристор 2 включается, Возможны и другие варианты управляющегО устройствэ 15, например, снятие сигнала от электромагнитного датчика положения вала двигателя и управленияим одновибратором, С выхода одновибратора после дифференцирования по переднемуфронту импульса можно включать один тиристор, по заднему фронту - другой тиристор. 5Включение тиристора 1 приводит к возникновению напряжения на первичной обмотке катушки 4. Это напряжениегрансформируется во вторичную обмоткукатушки, С вторичной обмотки напряжение 10передается через распределитель к свечам.Возникает искра, Конденсатор 3 перезаряжается. Емкости конденсаторов 7, 8 выбирают на порядок больше емкостиконденсатора 3, Поэтому их перезаряд не- "5значительный, Тиристор 1 выключается,Включение тиристора 2 также приводитк возникновению напряжения на первичнойобмотке катушки 4 но другой полярности.Возникает искра. Конденсатор 3 переэаряжается другой полярностью. Тиристор 2 выключается,В предлагаемой схеме общая точкаконденсатора 3 и первичной обмотки катушки 4 будет находиться под переменным потенциалом, колеблющимся впервом приближении от выходного напряжения преобразователя до нуля. При отсут-,ствии диода 5, если нагрузка на выходекатушки 4 будет мала, то неизрасходованная энергия будет стремиться приводить кувеличению амплитуды напряжения на конденсаторе 3, Однако в данном случае открывается диод 5 и избыточная энергия контурачерез очередной открытый тиристор (в схеме фиг, 1 через тиристор 2, а в схеме фиг. 2 -через тиристор 1) будет возвращаться в аккумуляторную батарею 6. Таким образом перенапряжения в системе зажигания исключаются,Во время пуска двигателя напряжение аккумуляторной батареи резко падает. Для поддержания мощности искры на этом интервале времени от стартера включается ключ 19. В работу схемы выпрямителя включается конденсатор 20, который совместно с диодами 11, 13 образует однополупериодную последовательную схему удвоения напряжения,формула изобретения Конденсаторная система зажигания для двигателя внутреннего сгорания, содержащая преобразователь постоянного напряжения в переменное с мостовым выпрямителем на выходе, параллельно которому включены две цепи, одна из которых .образована первым и вторым выводами емкостного накопителя, а другая содержит два последовательно и согласно включенные первый и второй тиристоры, катушку зажигания, первичная обмотка которой включе.на между третьим выводом емкостного накопителя и точкой соединения первого и второго тиристоров, устройство управления, о т л йч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения надежности эксплуатации системы зажигания и ее защиты от повреждения иэ-за пробоя при отсоединении нагрузки от вторичной обмотки катушки зажигания, точка соединения третьего вывода емкостного накопителя и первичной обмотки катушки зажигания через диод соединена с одной из клемм аккумуляторной батареи,798528 аставитель В.Скегинехред М.Моргентал Корректор И.Шмакова едакто каз 760 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыти 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 КНТ ССС Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101