Трансформируемый электромонтажный жгут в. в. мокрышева

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТк авторскому свидетельству СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИКГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР)(54) ТРАНСФОРМИРУЕМЫЙ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫЙ ЖГУТ ВВ.МОКРЫШЕВА(57) Изобретение касается производства электро-и радиотехнических устройств и может быть использовано для осуществления электрических соединений между узлами и блоками этих устройств, Цель 19) ЯУ (11) 1834630 (1 З) А 151) 5 Н 05 К 7 02 Н 01 В 13 00 Н 02 0 изобретения - улучшение эксплуатационных возможностей жгута Жгут содержит ряды токопроводящих жил, переплетенных с поперечными элементами в виде стержней, на которых эксцентрично и с возможностью вращения установлены цилиндрические ролики, переплетенные продольными элементами в виде лент. На поверхности лент и цилиндрических роликов имеются элементы их взаимного сцепления в виде эластичных крючков и петель, 10 ил.Изобретение относится к производствуэлектро- и радиотехнических устройств иможет быть использовано для осуществления электрических соединений между узлами и блоками этих устройств. 5Цель изобретения - улучшение эксплуатационных возможностей жгута.На фиг. 1 изображен жгут, вид сбоку; нафиг. 2 - вид жгута сверху; на фиг, 3 - поперечный разрез жгута; на фиг. 4 и 5 - вариан- "0ты размещения элементов взаимногосцепления; на фиг. 6 - крепление жгута наконтактной площадке; на фиг. 7 - 9 - варианты использования жгута; на фиг. 10 - схемаизгиба жгута. 15Трансформируемый жгут 1 содержитизолированные токопроводящие жилы 2,уложенные рядами и скрепленные поперечными элементами в виде стержней 3, расположенных поочередно сверху и снизу жил 2. 20На концах стержней 3 установлены эксцентриситетом цилиндрические ролики 4, имеющие возможность вращения. Ролики 4переплетены продольными элементами ввиде лент 5, Поверхности лент 5, роликов 4 25и контактных площадок 6, к которым крепится жгут 1, снабжены средствами взаимногосцепления в виде эластичных крючков 7 ипетель 8, вотканых в ленты 5 или в матерчатую основу 9, закрепленную на поверхности 30роликов 4 и площадок б,Монтаж предварительно изготовленного трансформируемого жгута 1 в электротехническом устройстве производитсяследующим образом. 35Перед установкой в электротехническоеустройство жгут 1 предварительно изгибается в одной плоскости (фиг, 8) или с одноФормула изобретения 40ТРАНСФОРМИРУЕМЫЙ ЭЛЕКТРОМОНТАЖНЫЙ ЖГУТ В.В,МОКРЫ ШЕВА, содержащий ряды изолированных токо- проводящих жил, переплетенных поперечными элементами, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных возможностей, он снабжен цилиндрическими временным кручением относительно его оси (фиг, 7), При этом ролики 4 перекатываются по лентам 5 (фиг. 10), Пространственное положение жгута 1 фиксируется за счет сил сцепления между петлями и крючками. Затем жгут вводится внутрь устройства и прижимается к контактным площадкам 6, На этом монтаж жгута 1 заканчивается. Если есть необходимость повысить прочность соединения жгута 1 с контактной площадкой 6, то для этого используют дополнительную ленту 5 или с крючками 7 или петлями 8 (в зависимости от конструктивного исполнения жгута 1), которой пристегивают жгут к контактной площадке б,Демонтаж транспортируемого жгута 1 производится в обратном порядке. Он просто отрывается от контактных площадок 6 и удаляется из электротехнического устройства.Если есть необходимость нарастить жгут 1, то второй жгут в любом варианте исполнения прижимается к первому таким образом, чтобы петли 8 совместились с крючками 7.Технико-экономическая эффективность изобретения заключается в возможности повысить производительность труда при монтаже и демонтаже жгутов более чем в 10 раз. При этом за счет произвольной пространственной фиксации трансформируемого жгута можно значительно сократить число мест крепления жгута к шасси электротехнического устройства. Трансформируемый жгут применим также в случае подключения его к подвижным электротехническим устройствам.роликами, эксцентрично установленными на концах стержней с возможностью вращения, а продольные элементы выполнены в виде лент, переплетенных с цилиндрическими роликами, причем на поверхностях лент и цилиндрических роликов выполнены элементы взаимного сцепления в виде эластичных крючков и петель.