Нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 1793078

Авторы: Погребняков, Погрибный

ZIP архив

Текст

(ГОС А АРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ СТВО СССРТЕНТ СССР)%15 5 ГАЗО , РАН (57) И к обл тема газов повы изоб газов держ щей ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ 2655/06 .07.90 .02.93. Бюл. И. 5 езказганский научно-исследователь- проектный институт цветной метал"Джезказганнипицветмет" .Погрибный и И.М.Погребнякоз торское свидетельство СССР294, кл, Р 01 М 3/04, 1988. ЕЙТРАЛИЗАТОР ОТРАБОТАВШИХДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОЯ пользование; изобретение относится сти машиностроения, а именно к сисснижения токсичности отработавших двигателей внутреннего сгорания и ает надежность работы. Сущность тения: нейтрализатор отработавших двигателя внутреннего сгорания со. рабочую емкость 1 с нейтрализуюидкостью 3, входным 4 и выходным 2ф патрубками, дренажную систему, состоящую из регулятора 7 уровня жидкости и подпиточного трубопровода 8, при помощи которого емкость 1 соединена с подпиточным баком 9 с заливным патрубком 10, регулятор 7 уровня жидкости расположен внутри подпиточного бака 9. Причем верхний срез его герметично соединен со стенкой подпиточного бака 9 и размещен выше уровня нейтрализующей жидкости 3, а нижний срез регулятора находится на уровне нейтрализующей жидкости 3 в рабочей емкости 1. Кроме того, нижний срез заливного патрубка 10 расположен ниже уровня нейтрализующей жидкости 3 в рабочей емкости 1, а подпиточный бак 9 снабжен пере- а ливной трубой 11, верхний срез которой размещен на уровне максимальной заправки жидкостью подпиточного бака 9, а нижний срез находится ниже уровня нейтрализующей жидкости 3 в рабочей ем- а кости 1, 2 з.п,ф-лы, 1 ил.10 15 20 25 30 35 50 Изобретение относится к машиностроению. а именно к системам снижения токсичности отработавших газов двигателейвнутреннего сгорания,Известен нейтрализатор отработавшихгазов двигателя внутреннего сгорания, принимаемый за прототип, содержащий емкость с нейтрализующей жидкостью,входным и выходным патрубками, подпиточный бак с заливным патрубком, дренажной системой, состоящей из двух труб,каждая из которых одним срезом размещена в подпиточном баке, а другой их срез вемкости на уровне нейтрализующей жидкости, причем заливной патрубок выполнен навысоту подпиточного бака и расположен сзазором относительно его основания,Недостатком такого устройства является то, что нарушается регулировка уровнянейтрализации жидкости из-за наличиястолба жидкости в трубе регулятора, равного уровню жидкости в подпиточном баке,препятствующего свободному прохождению воздуха, а также не исключено засорение трубы регулятора сажей, в результатечего снижается надежность работы устройства. Кроме того, не исключается влияниеколебания жидкости в рабочей емкости нэработу трубы регулятора уровня, а расположение нижнего среза заливного патрубкана одном уровне с нейтрализующей жидкостью не исключает поступления через неговоздуха в подпиточный бачок.Целью изобретения является повышение надежности работы нейтрализатора путем стабилизации уровня нейтрализующейжидкости.Поставленная цель достигается тем чтов известном нейтрализаторе, содержащемрабочую емкость с нейтрализующей жидкостью, входным и выходным патрубками,дренажную систему, состоящую из регулятора уровня жидкости и подпиточного трубопровода, при помощи которого емкостьсоединена с подпиточным баком с заливным патрубком, регулятор уровня жидкостирасположен внутри подпиточного бака, верхний срез регулятора герметично соединенсо стенкой подпиточного бака и размещен. выше уровня нейтрализующей жидкости, анижний срез регулятора расположен науровне нейтрализующей жидкости в рабочей емкости, Кроме того, нижний срез заливного патрубка и подпиточноготрубопровода располокен ниже уровнянейтрализующей жидкости в рабочей емкости, Для обеспечения герметичности подпиточный бак снабжен переливной трубой,верхний срез которой размещен на уровне максимальной заправки жИдкостью подпиточного бака. а нижний срез расположен ниже уровня .нейтралиэующей жидкости в рабочей емкости. Расположение регулятора уровня жидкости внутри подпиточного бака позволяет постоянно поддерживать необходимый уровень нейтрализирующей жидкости в рабочей емкости, тэк как при понижении уровня жидкости ниже. среза трубы регулятора воздух свободно проходит через нижний его срез в подпиточный бачок и новая порция свежей жидкости поступает для нейтрализации в рабочую емкость, а колебания нейтралиэующей жидкости в рабочей емкости при данном конструктивном исполнении не влияют нэ работу регулятора.На чертеже показана схема предлагаемого устройства.Нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания содержит рабочую емкость 1 с выхлопным патрубком 2 и нейтрализующей жидкостью 3, в которой размещен входной патрубок 4 с перфорированным участком 5 и выходной патрубок б. Рабочая емкость 1 с помощью дренажной системы, состоящей из регулятора 7 уровня жидкости и подпиточного трубопровода 8, соединена с герметично выполненным подпиточным баком 9 с заливным патрубком 10. Регулятор 7 уровня жидкости выполнен в виде трубы, нижний срез которой находится на уровне нейтрализующей жидкости 3 в рабочей емкости, а верхний срез регулятора герметично соединен со стенкой подпиточного бака. Подпиточный трубопровод 8 подсоединен к нижней стенке подпиточного бака 9 и нижний срез его расположен ниже уровня нейтралиэующей жидкости 3, В подпиточном баке 9 расположена переливная труба 11, нижний срез которой находится ниже уровня нейтрализующей жидкости в рабочей емкости, а верхний срез трубы размещен на уровне максимальной заправки нейтрализующей жидкости 12 подпиточного бака 9 и сообщается с воздушным пространством 13 над уровнем нейтралиэующей (подпиточной) жидкости.Устройство работает следующим образом,Нейтрализатор заправляется жидкостью через переливную трубу 11 при заливке ее в подпиточный бак 9. Поскольку сечение подпиточного трубопровода 9 достаточно мало и рассчитано на расход жидкости 25-50 л/ч, то в первую очередь заполняется жидкостью подпиточный бак 9, пока уровень жидкости не поднимается до верхнего среза трубы 11, Воздух иэ подпиточного. бака 9 будет беспрепятственно удаляться через перелианую трубу 11 в рабочую1793078 Составитель Ю. ОрловТехред М,Моргентал Корректор М; Петрова кт ГКНТ СССР,Гагарина, 10 Производственно-издательский комбинат "Патент", г:Уж емкость 1, которая сообщается с атмосферой через выхлопной патрубок 2, После заполнения подпиточного бака 9 жидкость через переливную трубу 11 начинает заполнять рабочую емкость 1 до уровня нижнего среза трубы регулятора 7 жидкостиПо закону сообщающихся сосудов уровень жидкости в трубе регулятора равен уровню нйтрализующей жидкости в рабочей емкости. При понижении уровня жидкости в раб чей емкости ниже среза трубы регулятора 7 воздух из рабочей емкости поступает чер э нижний срез трубы уровня 7 в подпиточн й бак 9 и подпиточная жидкость через и дпиточный трубопровод 8 поступает в раб чую емкость 1, пока уровень нейтрализующей жидкости не сравняется с нижним Формула изобретения 1, Нейтрализатор отработавших газов д игателя внутреннего сгорания, содержаий рабочую емкость с нейтрализующей ж дкостью, входным и выходным патрубкам, дренажную систему, состоящую из регул тора уровня жидкости и подпиточного т убопровода, при помощи которого емк сть соединена с подпиточным баком, с абженным заливным патрубком, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышениядежности, регулятор уровня жидкости р сположен внутри подпиточного бака, верх ий срез регулятора герметично соединен с стенкой подпиточного бака и размещен в ше уровня нейтрализующей жидкости, а срезом трубы регулятора 7, В процессе работы нейтрализатора часть нейтрализующей жидкости в виде пара и капель будет вьГнесена из нейтрализатора, уровень нейт ралиэующей жидкости 3 понизится и газ извоздушного пространства в рабочей емкости 1 через трубу регулятора 7 поступит в воздушную часть 13 подпиточного бака 9. И жидкость сразу через подпиточный трубоп ровод 8 поступает в рабочую емкость 1, покауровень ее не поднимается до нижнего среза трубы регулятора 7. Поскольку нижний срез заливного патрубка 10, подпиточного патрубка 8 и переливной трубы 11 находит ся ниже уровня нейтрализующей жидкости3, то подсос воздуха через них исключается,нижний срез регулятора расположен на уровне нейтрализующей жидкости в рабочей емкости,2, Нейтралиэатор по п.1, о т л и ч а ющ.и й с я тем, что нижние срезы заливного патрубка и подпиточного трубопровода расположены ниже уровня нейтралиэующей жидкости в рабочей емкости.3. Нейтрализатор по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что подпиточный бак снабжен переливной трубой, верхний срез которой размещен на уровне максимальной запвавки жидкостью подпиточного бака, а нижний срез расположен ниже уровня нейтрализующей жидкости в рабочей емкости,

Смотреть

Заявка

4852655, 19.07.1990

ДЖЕЗКАЗГАНСКИЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ПРОЕКТНЫЙ ИНСТИТУТ ЦВЕТНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ "ДЖЕЗКАЗГАННИПИЦВЕТМЕТ"

ПОГРИБНЫЙ ВИКТОР АРТЕМЬЕВИЧ, ПОГРЕБНЯКОВ ИВАН МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, газов, двигателя, нейтрализатор, отработавших, сгорания

Опубликовано: 07.02.1993

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1793078-nejjtralizator-otrabotavshikh-gazov-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты