Трансформатор для сварки

(, ) чч 1(и СОЦИА)ИСИ . К 8358 ест)углик 5)5 Н 01 Г 31/ Я Е АТОР ДЛЯ СВАРКИ ТРА ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИ ОПИСАНИЕ И К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССР ЬЬ 792306, кл, Н 01 Р 31/06, 1980.Рабочий проект "Установка аргонорудовой сварки универсальная УДГМУЧХЛЧ М 27547 Всероссийского проектно-конструкторского и технологического института "Росагроремонт", Белгородский филиал, 1989.(57) Применение: в электротехнике. Сущность; трансформатор содержит корпус, кольцевой магнитопровод 3 с катушками 4, 5. Катушки 4, 5 установлены на магнитопроводе с возможностью перемещения вдоль магнитопровода с помощью рычагов 11, связанных через ходовые винты 19 с кулисами 17, Такое закрепление обмоток повышает надежность конструкции, 2 ил.Изобретение относится к электротехнике, Цель - повышение надежности конструкции при эксплуатации на транспортном средстве,На фиг. 1 и 2 изображен предлагаемый трансформатор.Трансформатор для сварки содержит корпус 1 с панелью вывода сварочного тока 2, кольцевой магнитопровод 3 с катушками обмоток 4, 5 на каждом из основных сердечников 6 с диаметрально проходящими основаниями 7, прилегающими друг к другу через промежуточную пластину 8 с накладками 9 на ее концах и цапфами 10 на которые насажены рычаги 11, сочлененные с диамагнитными пластинами 12 через диамагнитные цапфы 13, Вторые концы диамагнитных пластин 12 выполнены с шипом 14 и опираются в отверстия каркаса катушек обмоток 4, 5. Сопряженныепопарно стержнем 16 рычаги 11 связаны с кулисами 17, вторые концы которых с цапфами ходовых гаек 18, сопряженных с ходовым винтом 19 с левой и правой резьбой, Ходовые гайки 18 с кулисами 17 размещены между двумя параллельными направляющими 20, Крепление прилегающих друг к другу через промежуточную пластину 8 с накладками 9 основных сердечников магнитопроводов 6производится скобами 21.Предлагаемый трансформатор для сварки изготавливается, например, путем намотки катушек обмоток 4, 5, согласно расчетным данным, с размещением в процессе намотки диамагнитн ых пластин 12, вставляемых шипом 14 в отверстие каркаса 15 катушки 4, 5. После чего ведется вматывание в окна катушек обмоток 4, 5 трансформаторной ленты, образующей сердечник 6, кольцевой, с внутренним диаметром, периметр которого равен деформированному полукольцу сдиаметрально проходящими основаниями 7. Затем эти прилегающие основания 7 соединяются между собой через промежуточную пластину 8 скобами 21, не образующими замкнутый контур. При этом к промежуточной пластине 8 в геометрическом центре приварены цапфы 10, к концам кронштейны 9, к нижней части которых приварены опорные стойки 22, а также опоры с параллельными направляющими 20, между которыми в опорных подшипниках по концам крепится ходовой винт 19 с ходовыми гайками 18 на цапфы которых насажены кулисы 17, вторые концы которымипроходят через стержень 16,Трансформатор для сварки работаетследующим образом, Подключив согласно5 принципиальной схемы на фигуре 5 обмотки4, 5 и изменяя расстояние между обмотками с помощью привода ходового винта 19,когда, например, при вращении ходовоговинта 19 ходовые гайки 18 расходятся, пе 10 ремещая, через кулисы 17 попарно сопря" женные через цапфы 10, рычаги 11 и,соответственно, через шарнирные закрепления с цапфами 13 диамагнитные пластины 12, устанавливаемые при намотке15 обмоток 4, 5, а соответственно и последнихпо кольцевой части сердечника 6, С изменением расстояния изменяется электромагнитная связь между первичной и вторичнойобмотки и, соответственно, величина сва 20 рочного тока,Формула изобретения Трансформатор для сварки, соДержащий корпус с панелью вывода, ввода, коль цевой магнитопровод, расположенныйнеподвижно с катушками обмоток первичной, вторичной на каркасах размещенных на каждом из основных сердечников с диаметрально проходящими основаниями, 30 прилегающими друг к другу через промежуточную пластину с накладками на концах и цапфами, прикрепленными к пластине в геометрическом центре вращения, с закрепленными на них с возможностью вращенИя 35 попарно рычагами из диамагнитного материала, связанными с каждой из пар диаметрально расположенных обмоток, привод с резьбовым стержнем с правой и левой резьбой и ходовыми гайками на них, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышениянадежности конструкции при эксплуатации на транспортном средстве, он имеет диа-, магнитные пластины с шипами на одних концах, опорные стойки, кулисы, каркасы 45 катушек выполнены с отверстиями, диамагнитные пластины установлены в середине обмоток, одними своими концами, выступающими за обмотки, они связаны с каждой из пар рычагов, а другими концами через шины 50 закреплены в отверстиях каркаса катушек,рычаги соединены кулисами с ходовыми гайками, расположенными между параллельными направляющими, а опорные стойки приварены к обеим концам накладок, 55.Ткач аказ 4520 Тираж Подписное ВНИИПИ Госудзрсгвенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН 1 СС 11)Г);35, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 11 рои ецдсв;нно и д,фс;л.ский комбинат Патент, г ужгород ул)ю:Ф" 1)1