Грузозахватное устройство

(57) Использование: длинномерных издели тения: грузозахватное траверсу, двуплечие р полнительную гибки блок, закрепленный н концы гибкихтягзакре чах соответствующих ьема полых сть изобрево содержит овную и доогибающие е. При этом разных плеил,для под й. Сущн устройст ычаги, ос е тяги, а травер плены на рычагов. СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕ(71) Всесоюзный научно-исследовательскийинститут по строительству магистральныхтрубопроводов(56) 1. Авторское свидетельство СССРВ 1393749, кл. В 66 С 1/10, 1988.2, Авторское свидетельство СССРМ 1065325, кл. В 66 С 1/42, 1984,(54) ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к навесным грузозахватным устройствам для подьема полых длинномерных изделий, например труб, предназначено преимущественно для погрузки, разгрузки и штабелирования одиночных и двойных труб большого диаметра и ри строител ьстве трубопроводов.Известно автоматическое захватное устройство для штучных грузов (1), содержащее раму, связанную с ней посредством механизма фиксации с возможностью вертикального перемещения траверсу, установленные на раме подпружиненные в противоположные стороны относительно нее каретки с захватными лапами, трособлочную систему, блоки которой размещены на траверсе и посредством которой каретки связаны с последней, элемент для навешивания на грузоподьемный механизм, представляющий собой скобу, к которой прикреплены концы тросов трособлочной системы, перекрещивающихся под траверсой, причем огибаемые ветвями упомянутых тросов, направляющие блоки размещены по ее концам, а захватные лапы шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости закреплены на каретках и связаны посредством жестких тяг с концами траверсы.Недостатком устройства является при- - д менение системы тросов, соединенных с 4 грузозахватной скобой, что увеличивает 4 вертикальный габарит и диаметр троса за С 1 счет больших усилий на каждую ветвь троса - около двух весов груза, что неприемлемо для трубопроводного строительства.Известно захватное устройство для штучных грузов (2), содержащее траверсу, установленную на ней с возможностью вертикального перемещения проушину для на- - ф вешивания на крюк, шарнирно закрепленные на траверсе захватные лапы, шарнирно закрепленные между собой тягой, механизм фиксации захватных лап, включающий в себя установленный посредством закрепленных на травесе вертикальных направляющих ползун, соединенную с траверсой посредством шатунов планку с5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 выполненными в ней верхними и нижними пазами, двуплечий подпружиненный рычаг, шарнирно закрепленный на ползуне с возможностью поочередного захода одного иэ его плеч с проушиной, и приводной рычаг, второе плечо которого соединено жесткой тягой с ползуном и выполнено с горизонтальным пальцем для поочередного захода в верхние пазы планки, при этом первая тяга в своей центральной части шарнирно прикреплена к планке.Недостаток известного устройства - сложная конструкция, большие вертикальные габариты, что делает невозможным применение устройства для работы трубоукладчиками, Указанное устройство принято за прототип,Целью изобретения является упрощение конструкции.Указанная цель достигается тем, что грузозахватное устройство содержит траверсу, шарнирно закрепленные на ее концах двуплечие рычаги, тягу, один конец которой закреплен на нижнем плече одного двуплечего рычага, а второй конец закреплен на верхнем плече второго рычага,и подвеску для крюка подъемной машины, жестко закрепленную на траверсе, причем тяга выполнена гибкой, устройство снабжено блоком, закрепленным в центральной части траверсы, огибаемым снизу гибкой тягой и дополнительной гибкой тягой, огибающей снизу блок, один конец которой закреплен на верхнем плече первого двуплечего рычага, а второй конец закреплен на нижнем плече второго двуплечегорычага,Предлагаемое устройство всей совокупностью признаков отличается от прототипа и известных технических решений, следовательно, предложенное техническое решение соответствует критериям изобретения "новизна" и "существенные отличия",На фиг. 1 показано устройство, общий вид; на фиг, 2 - то же, вид сверху,Груэозахватное устройства содержит траверсу 1, выполненную из двух частей,соединенных между собой шарнирным блоком 2, расположенным в центральной части траверсы, с ограниченным углом поворота, вершина траверсы направлена вниз, на концах траверсы шарнирно закреплены двуплечие рычаги 3, в нижней части которых выполнены элементы захвата 4, например крюки, рычаги 3 соединены между собой . гибкой тягой 5 и дополнительной гибкой тягой 6, причем тяга 5 закреплена на одном двуплечем рычаге 3 на нижнем плече, а на втором рычаге 3 на верхнем плече, дополнительная гибкая тяга 6 закреплена одним концом на верхнем плече первого двуплечего рычага 3, а вторым концом на нижнем плече второго двуплечего рычага. Тяги 5, 6 закреплены на равном расстоянии от узла крепления рычагов 3 к траверсе 1 и они огибают блок (шарнирный) 2 снизу. На траверсе 1 жестко закреплена подвеска 7 для крюка подъемной машины, между рычагами 3 расположена захватываемая труба 8.Устройство работает следующим образом.Траверса 1, подвешенная на трубоукладчике за подвеску 7, подводится к торцу трубы 8 и захватывает кромку трубы правым крюком 4, при дальнейшем движении трубоукладчика вперед вдоль трубы 8, двуплечий рычаг 3 наклоняется, натягивая дополнительную гибкую тягу 6, выполненную из троса, закрепленную на данном рычаге 3 на нижнем плече, тяга 6, скользя по блоку 2, передает усилие на второй двуплечий рычаг 3, который начинает раскрываться и скользить по трубе. Когда рычаг 3 выйдет за габариты трубы 8, трубоукладчик опускает траверсу, и второй крюк 4 захватывает трубу 8. Трубоукладчик движением назад устанавливает траверсу по центру тяжести (по середине) трубы и начинает подъем и перемещение трубы 8, Освобождение траверсы осуществляется в обратной последовательности. На крюках 4 смонтированы флажки (не показаны), которые указывают, что крюки вошли в зацепление с трубой. При захвате трубы левым крюком 4 начинает натягиваться тяга 5 и работа дальше происходит таким же образом, как при захвате правым крюком 4. Для удобства транспортировки и увеличения диапазона длин труб траверса 1 выполнена из двух шарнирно соединенных частей. В транспортное положение устройство приводится следующим образом; части траверсы 1 сводятся вместе и укладываются на подвеске 7,Предлагаемое грузозахватное устройство в сравнении с прототипом обладает следующими преимуществами. Грузозахватное устройство может применяться для захвата одновременно двух труб разных типоразмеров. При этом оно работает следующим образом: например, правый крюк 4 вводится в торец ближней трубы, затем трубокладчик движется вдоль трубы и другим правым крюком 4 параллельно закрепленной траверсы захватывает ближний торец второй трубы, дальше работа происходит как и с одиночной траверсой.Предлагаемое устройство в сравнении с прототипом малогабаритно, компактно, удобно при транспортировке, технологично за счет простоты конструкции, и безопасно. 2Составитель Г, ГалиуллинаТехред М.Моргентал Гереши Редактор Г. Бельская Коррект3 каз 3707 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 при эксплуатации за счет разгрузки тросови самозахвата. Предложенным устройствомможно захватывать две трубы разных типоразмеров. Формула изобретения Грузозахватное устройство, содержащее траверсу, шарнирно закрепленные на ее концах двуплечие рычаги, тягу, один конец которой закреплен на нижнем плече одного двуплечего рычага, а другой конец закреплен на верхнем плече другого рычага,и подвеску для крюка подъемной машины, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, подвеска жестко закреплена на траверсе, а тяга выполнена 5 гибкой, при этом устройство снабжено блоком, закрепленным в центральной части траверсы, огибаемым снизу гибкой тягой и дополнительной гибкой тягой, огибающей снизу блок, один конец которой закреплен 10 на верхнем плече первого двуплечего рычага, а другой конец закреплен на нижнем плече второго двуплечего рычага,