Уплотнительный узел вала

(19) Е 04 С 7/00, 19/00 151)5 Р 01 С ОМИТЕТОТКРЫТИЯМ ГОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ЕЛ ЯСТВУ К АВТОРСКОМУ СВ компрессоров, Сущность изобретения: торцовая крышка с сальниковой коробкой образует с валом кольцевую камеру, в к-рой размещены пакет сальниковой набивки и нажимная букса, В буксе ипакете равномерно по окружности выполнены сквозные отверстия, в к-рых установлены монтажные стержни. Наружный диаметр промежуточной втулки равен диаметру набивки, размещенной в средней части втулки с образованием камеры для подвода охлаждающей жидкости. Стержни выполнены с головками, расположенными со стороны донной поверхности кольцевой камеры, и захватами на выступающих из сальниковой набивки концах. 2 ил,36 чно-ис нологи иност венног довательскии кий институт ния Сумского бъединения Н,Козлов, Л.В,Черепо тельство СССР15/32, 1988. щены пакет сальниковой набивки и нажимная букса, при этом в буксе и пакете сальни- . ковой набивки равномерно по окружности выполнены сквозные отверстия, а в последних установлены монтажные стержни.Такой уплотнительный узел вала имеет недостаточно высокую эффективность работы из-за неудовлетворительного подвода охлаждающей жидкости в зону контакта сальниковой набивки с валом, что также снижает надежность узла, Кроме того, в таком узле усложнено проведение монтажно- демонтажных операций, связанных с установкой и заменой сальниковой набивки,)Оп, 1 Целью и ние надежно уплотнитель возможности сти.(54) УПЛОТНИТЕЛЬНЫИ УЗЕЛ ВАЛА(57) Использование: для уплотнительных узлов жидкостно-кольцевых вакуум-насосов и Изобретение относится к уплотнительной технике, в частности к конструкциям уплотнительных узлов жидкостно-кольцевых вакуум-насосов и компрессоров,Известен уплотнительный узел жидкостно-кольцевой машины, содержащий торцовую крышку с сальниковой коробкой, охватывающей пакет сальниковой набивки, и нажимную буксу.Недостатком такого уплотнительного узла являются низкие надежность и эффективность работы из-за недостаточного охлаждения контактирующих поверхностей вала и сальниковой набивки, а также сложности, возникающие при выемке пакета сальниковой набивки,Известен также уплотнительный узел вала, содержащий торцовую крышку с сальниковой коробкой, образующую совместно с валом кольцевую камеру, в которой размеобретения является повышети и эффективности работы ого узла путем обеспечения подвода охлаждающей жидкоНа фиг.1 представлен уплотнительный узел вала в составе жидкостно-кольцевой машины, продольный разрез; на фиг.2 - узел на фиг,1.Уплотнительный узел вала, например, 5 жидкостно-кольцевой машины содержит торцовую крышку 1 с сальниковой коробкой 2, образующую совместно с валом 3 кольцевую камеру 4, в которой размещены пакет сальниковой набивки 5 и нажимная букса 6, 10 При этом в буксе 6 и пакете сальниковой набивки 5 равномерно по окружности выполнены сквозные отверстия 7, а в последних установлены монтажные стержни 8. Уплотнительный узел снабжен промежуточ ной втулкой 9 с наружным диаметром, равным диаметру сальниковой набивки 5, размещенной в средней части последней с образованием камеры 10 для подвода окружающей жидкости, Монтажные стержни 8 20 выполнены с головками 11, расположенными со стороны донной поверхности кольцевой камеры 4. и захватами 12 на выступающих из сальниковой набивки 5 концах, 25Уплотнительный узел вала согласно изобретению работает следующим образом.Монтаж уплотнительного узла вала, например, жидкостно-кольцевой машины осу ществляется путем предварительной установки на монтажные стержни 8 части пакета сальниковой набивки 5, затем установки на этих же стержнях 8 промежуточной втулки 9, второй части пакета 35 сальниковой набивки 5 и нажимной буксы 6. В собранном виде данный уплотнительный пакет заводится в кольцевую камеру 4, головками 11 монтажных стержней 8 внутрь, с последующей фиксацией уплотнительного 40 пакета при помощи нажимной буксы 6.При работе жидкостно-кольцевой машины для повышения надежности и эффективности работы уплотнительного узла осуществляется подвод части рабочей жид кости в камеру 10 промежуточной втулки 9, откуда жидкость поступает в уплотнительные зазоры между валом 3 и сальниковой набивкой 5, где она используется для смазки и охлаждения их контактирующих поверхностей,Демонтаж уплотнительного узла,осуществляется в обратной последовательности, Вначале отпускается крепление нажимной буксы 6. Затем крепятся специальные съемные приспособления к захватам 12, установленным на выступающих из сальниковой набивки 5 концах монтажных стержней 8, и производится выемка всего уплотнительного пакета в сборе из кольцевой камеры 4. После этого уплотнительный пакет разбирается дальше, вынимаются монтажные стержни, производятся ревизия или замена сальников и последующая сборка уплотнительного узла,Формула изобретения Уплотнительный узел вала, содержащий торцевую крышку с сальниковой коробкой, образующую совместно с валом кольцевую камеру, в которой размещены пакет сальниковой набивки и нажимная букса, при этом в буксе и пакете сальниковой набивки равномерно по окружности выполнены сквозные отверстия, а в последних установлены монтажные стержни, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и эффективности работы уплотнительного узла путем обеспечения возможности подвода охлаждающей жидкости, узел снабжен промежуточной втулкой с наружным диаметром, равным диаметру сальниковой набивки, размещенной в средней части последней с образованием камеры для подвода охлаждающей жидкости, а монтажные стержни выполнены с головками, расположенными со стороны донной поверхности кольцевой камеры, и захватами на выступающих из сальниковой набивки концах.1765488ДОГ, 1 оставитель Л.Черепов хред М,Моргенталрректоредактор Заказ 3369 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5иэводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101