Котел-инсинератор

(56) Котлы АО ВерфКомбинированнРаума-Репола (Фин транс институт водно В,Карабанов, Н, н, М,Ш.Пилип кий и А.М.Чабан ь Ольборг (Фин ый котел ИМЕХ ляндия).,Шаба- вский в яндия). фирмы ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ОТЕЛ-ИН СИ Н Е РАТОР Изобретение относится к котельной тех нике и может быть использовано в судовом машиностроении в топкахжаротрубных кот лов для уничтожения отходов. Котлы могут быть как водогрейными, так и паровыми, Конструкция котлов, подлежащих переоборудованию в котлы-инсинераторы должна быть приемлемой для оборудования заднего фронта дверцей, обеспечивающей доступ к жаровой трубе. Наиболее пригодными для использования изобретения являются широко применяемые на судах речного, морского и рыболовного флотов вспомогательные котлоагрегаты. водогрейные типа КОАВ и паровые типа КВА изготовления завода "Ленинская кузница" 1.Целью изобретения является повышение эффективности работы котла-инсинератора.Изобретение поясняется чертежом, на котором представлен котел-инсинератор (продольное сечение).Котел-инсинератор может быть смонтирован на базе газотрубного водогрейного(57) Изобретение относится к котельной технике и может быть использовано в судовом машиностроении в топках.жаротрубных котлов для уничтожения отходов. Цель изобретения - повышение эффективности работы котла-инсинератора, Котел-инсинератор содержит корпус 1, топку 2 с дверцей 3, форсунку 5, дымогарные трубы 6, камеру 8 для размещения мусора, примыкающую к задней дверце топки имеющую открытую поверхность, обращенную со стороны форсунки имеется предкамера сгорания 12, 2 з,п, ф-лы, 1 ил,котла КОАВ (или в паровом котле типа КВА), в котором имеется корпус 1, жаровая труба топки 2. На заднем фронте котла, соосно жаровой трубе имеется герметично закрывающаяся дверца 3 со смотровым устрайством 4 и с устройством, обеспечивающим блокировку, исключающую возможность открывания дверцы при работающей форсунке 5, Водогрейный котел КОАВ содержит также дымогарные трубы 6 и дымовую трубу 7, Согласно изобретению котел КОАВ модернизирован в котел-инсинератор. Для этого коаксиально жаровой трубе топки 2 в задней ее части установлена камера 8, куда помещают мусор 9, Камера 8 длясжигания мусора представляет собой открытый с двух сторон цилиндр одной своей торцовой кромкой примыкающей к задней дверце топки, таким образом образуя донышко тупиковой камеры, Другой открытой тор 1,Овай кромкой камера обращена в сторону форсунки 5. Между наружной стенкой камеры и внутренним диаметром жаровой трубы оставляется зазор 10 для прохода газов к дымогарным трубам 6, Площадь проходного сечения этого зазора не должна быть меньше площади проходного сечения труб первого газохода 11 котла, В противном случае пережим гаэохода вызовет повышение гаэодинамического сопротивления котла. В передней части жаровой трубы смонтированапредкамера горения топлива 12, образуемая с помощью жаропрочных колец специальной формы. В межтрубном пространстве находится вода 13.Функционирует котел-инсинератор в режиме сжигания мусора следующим образом;Выключается форсунка 5, после чего открывается задняя дверца 3 топки 2 и в камеру 8 закладывается пакет с мусором 9. Закрывается дверца и блокировочное устройство переключает электросхему автоуправления котлом в рабочее положение. После чего котел работает в режиме теплоснабжениясудна, т,е; горячие газы в дымогарных трубах 6 отдают тепло воде 13. Попутно сжигается мусор. Предкамера гол ения топлива 12 укорачивает факел и контейнер с мусором 9 оказывается в зоне раскаленных газов, которые омывают камеру в зоне зазора 10 и, охлаждаясь в дымогарных трубах 6, уходят в дымовую трубу 7. Под действием пламени факела и газов камера раскаляется. Мусор, находящийся в камере, под действием высоких температур разлагается и выгорает послойно в среде избыточного кислорода имеющегося в потоке газов, При этом, поскольку камера открыта только со стороны, обращенной к воздухо-направляющему устройству и форсунке 5, мусор и зола не выйосятся из камеры, а образовавшийся в камере под действием пиролиза горючий газ успевает сгореть в пределах топки, Отдельные наиболее крупные частицы топлива, не успевшие выгореть в пределах предкамеры горения догорают на стенках раскаленной камеры, либо с мусором.5 Для удаления золы выключается форсунка, открывается задняя дверца и скребком выгребается зола в золосборник. Зола удаляется перед загрузкой камеры. Загрузка возможна через передний фронт.10 Предлагаемая конструкция позволяетизбежать вынос пепла из топки, а также дешево и быстро освоить производство отечественных котлов-инсинераторов на базе . серийно изготавливаемых котлоагрегатов 15 КОАВ и КВА, а также организовать переоборудование эксплуатируемых на судах вспомогательных котлов в котлы-инсинераторы.Это даст воэможность отказаться от дооборудования судов печами-инсинераторами.20 формула изобретения1. Котел-инсинератор, содержащий корпус, топку с дверцей, форсунку, дымогарные трубы, прйспособление для сжигания мусора, помещенное в топку, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности работы котла-инсинератора; приспособление для сжигания мусора выполйено в аиде камеры, примыкающей к задней дверце топки и имеющей открытую поверхность, 30 обращенную в сторону форсунки. при этоммежду стенками камеры и стенками топки выполнензазор.2. Котел-инсинератор по п,1, о т л и ч аю щ и й с я тем; что камера для сжигания 35 мусора выполнена в виде полого цилиндра,концентрически установленного в топке. 3. Котел-инсинератор по п.1, о т л и ч аи 5 щ и й с я тем, что площадь зазора вокруг 40 камеры не менее суммарной площади дымогарных труб первого гаэохода.1749624 тавитель Д.Кофмид М.Моргентал СосРедактор Л,Гратилло Техре орректор О,Кундрик оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул, Гагарию. " Заказ 2583.Тираж . Подписное 8 НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при 113035, Москва, Ж. Рауаская наб 4/5