Барабан ленточного конвейера

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) ( 65 О 23/О НИЯ АВ конвейера с 2 составной стью. Обеча ковыми 4 помощью и ободом 1, оси 2. При обечайки 3 но, а крайн ков, 2 ил. 15 пубЙЕРА ейеры. очного ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБР ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(54) БАРАБАН ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕ(57) Использование; ленточные конаСущность изобретения; барабан лент Изобретение относится к конвейерному транспорту, а именно к барабанам ленточных конвейеров.Известен барабан ленточного конвейера (заявка ФРГ ЬЬ 3543285, кл. В 65 6 39/16, опублик, 1987), состоящий из оси и закрепленной на ней посредством торцовых дисков бочкообразной обечайки.Недостатком барабана данной конструкции является его низкая надежность из- за ийтенсивного износа обечайки, . Последнее обусловлено тем, что при огибании лентой барабана его средняя часть имеет окружную скорость, равную скорости ленты, а на боковых поверхностях бочкообразной обечайки имеет место проскальзывание "ленты относйтельно поверхности последней вследствие того, что окружная скорость обечайки переменногО радиуса в различных сечениях различна, в то время как скорость ленты (в поперечном сечении) перед еенабеганием на барабан постоянна,остоит из установленной на оси обечайки с выпуклой поверхнойка образована средним 3 и бодисками, установленными с одшипников. Барабан снабжен неподвижно закрепленным на этом средний диск 3 составной акреплен на ободе 1 неподвижие 4 - посредством подшипниИзвестен барабан ленточного конвейера (2), выпуклая обечайка которого выполнена составной, при этом составные части последней установлены на оси с возможностью вращения относительно нее и друг друга.Данное техническое решение обладает низкой надежностью, что обусловлено не- сколькими причинами. В таком барабане все составные части обечайки установлены посредством подшипников на неповоротной оси барабана, Вследствие этого они вращаются с окружными скоростями, близкими к скоростй движенйя ленты; Поэтому применение этйх барабанов на высокоскоростных койвейерах обуславливает высокую частоту вращения подшипников в сочетании с большой радиальной нагрузкой на них. Это приводит к снижейию их долговечности (Подшипники качения, Справочник-каталог./Под ред, В,Н.Нарышкина. М: Машиностроение, 1984, с,41), а следова/1749131 10 20 30 40 45 50 тельно, и к снижению надежности барабана в целом. При закреплении каждой части обечайки посредством подшипников на неподвижной оси барабана нагрузка, действующая на эти части, будет передаваться на нее на участке, равном ширине обечайки барабана. А так как применение выпуклого барабана приводит к повышенному натяжению ленты в неширокой центральной полосе, то основная нагрузка будет приходиться на середину оси барабана, т,е. в данном случае имеет место нерациональная схема нагружения оси барабана (на нее действует большой изгибающий момент). Вследствие этого надежность барабана в целом снижается.Целью настоящего изобретения является повышение надежности работы барабана,Сущность изобретения заключается в том, что в известном барабане ленточного конвейера, состоящем из установленной на оси составной обечайки с выпуклой поверхностью, образованной средним и боковыми дисками, установленными с помощью подшипников, новым является то, что барабан снабжен ободом, неподвижно закрепленным на оси, при этом средний диск составной обечайки закреплен на ободе неподвижно, а крайние - посредством подшипников. Такая новая совокупность существенных признаков позволяет повысить надеж-. ность работы барабана, так как составные части обечайки (средний и боковые диски) будут увлекаться вместе с ободом барабана конвейерной лентой во вращение, причем крайнйе диски составной обечайки будут проворачиваться относительно среднего диска и обода, жестко закрепленного на оси, со скоростью, обусловленной разностью радиусов дисков. составной обечайки, которая мала, Благодаря этому долговечность опорных подшипников, на которых закреплены боковые диски, повышается, а следовательно, повышается надежность барабана в целом, Кроме этого, закрепление составнцх частей обечайки (среднего и боковых дисков) на ободе, неподвижно закрепленном на оси барабана, позволяет снизить нагрузки, действующие на последнюю, так как в этом случае нагружение оси происходит вблизи ее опор, что увеличивает надежность работы барабана. Таким образом, новая совокупность существенных признаков в заявляемом техническом решении позволяет достигнуть поставленной цели - повысить надежность работы барабана.На фиг, 1 изображен барабан ленточного конвейера, общий вид; на фиг, 2 - концевой участок ленточного конвейера,Барабан ленточный конвейера содержит обод 1, жестко закрепленный на оси 2. На его центральной части неподвижно установлен (например, цилиндрический) средний диск 3 составной обечайки, а по краям от последнего установлены с возможностью вращения относительно обода 1 (например,15 посредством подшипников скольжения) и относительно друг друга боковые диски 4. Наружные поверхности последних образуют криволинейные боковые поверхности обечайки (наружные поверхности среднего и боковых дисков могут быть футерованы),Барабан работает следующим образом, При огибании барабана лента ввиду податливости прилегает к цилиндрической поверхности среднего диска 3 и наружным поверхностям боковых дисков 4, Вследст 25 вие того, что длины окружностей по наружным поверхностям среднего диска 3 и боковых дисков 4 различны, то последние проскальзывают относительно среднего диска 3, друг друга и относительно обода 1. При этом между лентой и боковыми дисками 4 сохраняется постоянный контакт при отсутствии проскальзывания,Барабан ленточного конвейера предлагаемой конструкции позволяет продлить 35 .срок службы ленты и обечайки барабана, а также сократить минимальное расстояние 1. между барабаном и роликоопорой А, формирующей из ленты Б глубокий транспортный желоб. Все это способствует повышению технико-экономической эффективности конвейерного транспорта Формула изобретенияБарабан ленточного конвейера, включающий установленную на оси составную обечайку с выпуклой поверхностью,образованную средним и боковыми дисками, установленными с помощью подшипников, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности работы барабана,последний снабжен ободом, неподвижнозакрепленным на оси, при этом среднийдиск закреплен на ободе неподвижно, а боковые - посредством подшипников.1749131 СоставительРедактор Т.Куркова Техред М.Моргентал Корректор Т.Вашкович зв о.издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 10 Заказ 2559 Тираж По ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям 113035, Москва, Ж, Раушская насноеткрытиям при ГКНТ СССР