Ковш экскаватора

)5 Е 02 РЗ/4 ЕТЕН И Д ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬС(56) Авторское свидетельство СССР М1183616. кл. Е 02 Г 3/40, 1986,(57) Изобретение относится к одноковшовым экскаваторам и в частности к их рабочим органам. Цель изобретенияупрощение конструкции, Ковш экскаваторавключает монтажный пояс (МП) 1, боковые с режущей кромкой (К) 3. рнирно соединено гибкое нае йз продольных полос П 6 выполнена на гибкой нной из синтетического а. Дугообразное ребро.жек К 3 и МП 1 и расположеоторым оно прилегает, На енних сторонах ПП 6 зающие пластины 7 с шири- ширины гибкой ленты, с перекрытием боковых х. При разгрузке ковша висает в сторону раэгрузвыгрузке грунта, Пластираями очищают боковые шего грунта. 1 ил,стенки 2, козырек СМП 1 ис КЗша днище, выполнен (ПП) 6. Каждая П ленте, изготовле тканого материал стко прикреплено но между ПП 6, к к внешних и внутр креплены утяжеля ной-не менее расположенные кромок последни гибкое днище про ки и способствует ны 7 при этом к стенки 2 от налипИзобретение относится к рабочим органам одноковшовых экскаваторов и предназначено для вскрытия уложенных в грунтмагистральных трубопроводов при их ремонте, Кроме того, оно может быть использовано при разработке йалипающего илинамерзающего на стенки и днище ковшагрунта, а также при работе в обычных условиях.Известны ковши экскаваторов, имеющие устройства для принудительной очистки от налипающего или намерзающегогрунта, например в виде резцов, установМй 6 Ъ 6 Ъа внутренней поверхности днища,или в виде форсунок, смонтированных настРеле экскаватора и распыляющих жидкость, придающую ковшу когезионныесвойства;Эти устройства не обеспечивают эффек-.тивность очистки из-за небольшой площадиочищаемой поверхности; конструкция ихсложна и требует дополнительных затрат наобслуживание,.Известен также ковш экскаватора, имеющий гибкое подвижное днище, выполненное иэ продольных полос, образованных изшарнирно соединенных между. собой пластин.Недостатком конструкции этого ковшаявляется ненадежность его работы в условиях отрицательных температур окружающегб воздуха при разработке намерзающихталых грунтов, сложность изготовления.Известен ковш, используемый при разработке грунтов, склонных к прилипанию,включающий монтажный пояс, боковыестенки, козырек с режущей кромкой и мгногозвенное подвижное днище, выполненноеиз продольных полос, образованных изшарнирно соединенных между собой пластин, при этом на боковых кромках имеетсяострый угол, позволяющий срезать намерзающий грунт с соприкасаемых поверхностей ковша.При наполнении ковша грунтом продольные полосы свободно провисают. образуя выпуклое днище, Когда ковш переходитв разгрузочное положение, каждая продольная полоса днища. стремясь под давлением собственной тяжести свободнопровиснуть в обратном направлении, способствует разгрузке ковша от грунта.Недостатком указанного ковша является сложность изготовления звеньев днища,а также интенсивный износ подвижных соединений пластин продольных полос в процессе эксплуатации ковша,. Цель изобретения - упрощение конст- рукции30 нами 7, стремясь под действием собственной тяжести провиснуть в обратном направлении, способствует разгрузке ковша от грунта. При этом утяжеляющие пла-. стины 7 очищают боковые стенки 2 от. йалипающего грунта; Отсутствие в конструкции днища подвижных соединений в ви 35 де осевых шарниров, кроме точек крепления к корпусу. позволит повысить надежность работы и степень очистки ковша 40 от налипающих и намерзающих грунтов в отличие от многозввнного подвижного днища,Предлагаемое техническое решение позволит исключить технологически сложные 45 операции при изготовлении звеньев днища ковша. Отпадает необходимость изготавливать звенья днища в виде гребенки с применением фрезерных, сверловочных и сварочных работ. Формула изобретения Ковш экскаватора, включающий мон 50 тажный пояс, боковые стенки. козырек с режущей кромкой, соединенное шарнирно с козырьком и монтажным поясом, выполнен 55 ное из продольных полос гибкое днище ижестко прикрепленное к ксзырьку и монтажному поясу дугообразное ребро, расположенное между продольными полосами днища, прилегающими к последнему и боковымстенкам,отличающийся тем,что,Поставленная цель достигается тем, чтокаждая продольная полоса днища выполнена из гибкой ленты, которая изготовлена из синтетического тканого материала, йиз эа крепленных на ее внешней и внутреннейсторонах утяжеляющих пластин с шириной не менее ширины ленты, расположенных с перекрытием боковых кромок последних,На чертеже изображен ковш, вид сбоку.10 Ковш состоит из монтажного пояса 1,боковых стенок 2, козырька с режущей кромкой 3, соединенного шарнирно с козырьком и монтажным поясом с помощью осей 4, выполненного из поодольных полос 15 гибкого дйища й жестко прикрепленного ккозырьку и монтажному поясу дугообразного ребра 5, расположенного между продольными полосами днища, прилегающими к последним и боковым стейкам. Каждая про дальная полоса днища выполнена из гибкой.ленты 6, которая изготовлена йэ синтетического тканого материала и из закрепленных .на ее внешней и внутренней сторонах утя- .желяющих пластин 7 с шириной не менее 25 ширины ленты, расположенных с перекрытием боковых кромок последйих.Ковш работает следующим образом.При разгрузке грунта днище, состоящееиз гибкой ленты 6 с утяжеляющими пласти1747612с целью упрощения конструкции, каждая ленных на ее внешней и внутренней сторопродольная полоса днища выполнена из нахутяжеляющихпластинсширинойнемегибкой ленты, которая изготовлена из син- нее ширины ленты, расположенных с тетического тканого материала, и из закреп- перекрытием боковых кромок последних,Составитель А,ТолмачевРедактор М Кобылянская ТехредМ.Моргентал Корректор, И.МускаЗаказ 2479 Тираж, ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР.113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/56Производственно-издательский комбинат Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101