Способ защиты электродвигателя от повреждений
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51) 5 Н 02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЛЬСТВ КОМУ СВ К АВ рических и механических Сущность изобретения: сп том, что в режимах нагрузки и пуска сумма магнитных по с обеих сторон машины сдвиге ротора в ту или ину своей продольной оси расс ков до ротора с обоих торц результате суммарные пот ющие на датчики, изменят ется устройством, реализ Новым в способе является мы магнитных потоков ра торцов машины и сравнен бой, 1 ил,ае как способны выявить замыкание не менее 5-7% витков фазы, в то время как число витков в секции для электродвигателей, например, мощностью выше 200 кВт составляет менее 2% от витков фазы, и защита не чувствует замыкание витков секции, К тому же они не реагируют на механические повреждения.Наиболее близким к предлагаемому является способ защиты электродвигателей от повреждений, при котором измеряют сумму магнитных потоков со стороны одного из торцов электродвигателя, сравнивают ее с заданным значением и в случае превышения заданного значения отключают электродвигатель. Этот способ позволяет получить очень чувствительные защиты, Однако с его помощью невозможно определить такое повреждение, как сдвиг ротора машины вдоль ее продольной оси, Цель изобретения - расширение функциональных(71) Павлодарский индустриальный институт(56) Гимоян Г.Г., Релейная защита горных электроустановок, - М.: Недра, 1978,Авторское свидетельство СССР М. 104825, кл, Н 02 Н 7/08, 1981.(54) СПОСОБ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОТ ПОВРЕЖДЕНИЙ(57) Использование; в электротехнике для защиты машин переменного тока от электИзобретение относится к электротехнике и предназначено для защиты машин переменного тока от электрических и механических повреждений, в частности для определения сдвига ротора вдоль продольной Оси.Известен способ, при котором измеряют ток в фазах электродвигателя и, если этот ток больше определенной величины, отключают электродвигатель,Также известен способ защиты электрической машины от коротких замыканий в обмотке статора, при котором измеряют составляющие токов прямой и обратной последовательности и, если эти токи больше определенной величины, отключают электрическую машину от сети,Однако защиты, выполненные по первому способу, не чувствуют витковые замыкания, по второму способу - недостаточно чувствительны к витковым замыканиям, так повреждений. особ основан на , ХОЛОСТОГО Хода токов рассеяния одинакова, При Ю СтОрОну вдоль тояние от датчиов изменится,. в оки, воздействуся, Это фиксируующим способ.измерение сумссеяния с обоих ие их между со1742932 50 55 возможностей путем определения сдвига ротора вдоль продольной оси.Поставленная цель достигается тем, что в способе защиты электродвигателей от повреждений, при котором измеряют сумму магнитных потоков со стороны одного из торцов электродвигателя, сравнивают ее с заданным значением и в случае превышения заданного значения отключают электродвигатель, дополнительно измеряют сумму магнитных потоков со стороны второго торца электродвигателя, сравнивают суммы магнитных потоков с обеих сторон и в случае, если результирующая величина равна или больше эталонной величины, производят отключение электродвигателя. Ожидаемый положительный эффект заключается в предотвращении аварии и, следовательно, уменьшении стоимости послеаварийного ремонта.Предлагаемый способ основан на том, что в режимах нагрузки, холостого хода и пуска суммы магнитных потоков лобового рассеяния с обоих торцов машины одинаковы. При сдвиге ротора в ту или иную сторону вдоль своей продольной оси расстояние от датчиков до ротора с обоих торцов изменяется, С одной стороны ротор приближается к датчику, с другой - удаляется, в результате суммарные потоки, воздействующие на датчики, изменяются. Это изменение фиксируется устройством, реализующим способом.На чертеже приведена схема устройства, реализующего предлагаемый способ.Устройство содержит первый кольцевой датчик 1,. расположенный с одного из торцов машины 2, и второй кольцевой датчик 3 с другого торца, Кольцевые датчики установлены напротив лобовых частей обмотки ротора 4, перпендикулярно оси его вращения, и их геометрические центры находятся на оси вращения. Выходы датЧиков 1 и 3 соединены между собой по дифференциальной схеме. Реагирующий орган 5 подключен к выходу этих датчиков. Переменный резистор б подключен последовательно к одному из датчиков.Устройство работает следующим образом,5 В нормальных режимах суммарный магнитный поток в кольцевых датчиках 1 и 3 теоретически равен нулю, соответственно ипри подключении датчиков на параллельную работу разность ЭДС, наводимая этими10 потоками, тоже равна нулю, На практикесуществуют небольшие небалансы ЭДС датчиков, и для их выравнивания используетсяпеременный резистор 6. При сдвиге ротора4 вдоль продольной оси в одном из датчиков15 суммарный поток увеличивается, а в другомдатчике уменьшается. Если разность ЭДСна выходе датчиков равна или больше эталонной величины, то срабатывает реагирующий орган 5 и отключает машину от сети,20 Технико-экономическая эффективностьпредлагаемого способа, обеспечивающеговозможность определения сдвига роторамашины вдоль продольной оси, заключается в предотвращении аварии и, следова 25 тельно, уменьшении стоимостипослеаварийного ремонта,Формула изобретения Способ защиты электродвигателя от по вреждений, при котором измеряют суммумагнитных потоков со стороны одного из торцов электродвигателя, сравнивают ее с заданным значением и в случае превышения заданного значения отключают элект родвигатель, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью расширения области применения путем обеспечения защиты при недопустимом сдвиге ротора вдоль продольной оси, дополнительно измеряют сумму магнитных 40 потоков со стороны второго торца электродвигателя, сравнивают суммы магнитных потоков с обеих сторон и в случае, если результирующая величина равна или больше эталонной величины, производят отклю чение электродвигателя.1742932 СоставительРедактор И,Горная Техред М.Моргентал Кор ксимиши роизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 аказ 2292 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5
СмотретьЗаявка
4860071, 16.08.1990
ПАВЛОДАРСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
КЛЕЦЕЛЬ МАРК ЯКОВЛЕВИЧ, КАРАТАЕВ БУЛАТ БЕКБОЛАТОВИЧ
МПК / Метки
Метки: защиты, повреждений, электродвигателя
Опубликовано: 23.06.1992
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1742932-sposob-zashhity-ehlektrodvigatelya-ot-povrezhdenijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ защиты электродвигателя от повреждений</a>