Секция посадочной крепи

(51)5 Е 21. О 23/О 1. 1 " ч ; 3 ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР САНИЕ Б ЕТЕНИ К АВТОРСКОМ ЕТЕЛЬСТВ едовательскии е Изобретение относится к подземнойразработке угольных месторождений, аименно к управлению кровлей в очистньхПоставленная цельдостигаетсятем,что забоях пологих и крутых пластов. в секции посадочной крепи для пологих плаИзвестна шахтная крепь дпя наклоннЫх стов, включающей балку с закрепленными пластов, состоящая из гидростойки, налрав- на ее концах гидравлическими стойками и ляющей балки и гидродомкрата передвиж- направляющими и подвижно установленки. ной на них кареткой, связанной с посадочНаиболее близкой по технической сущ-, ной стойкой, домкрат передвижки, ности к предлагаемому изобретению явля- шарнирно прикрепленный одним концом к ется шахтная крепь для пологих пластов, . каретке и связанный другим концом с балвключающая балку с закрепленнйми на ее кой, направляющие расположены внутри концах гидравлическими .стойками и на- балки, выполненной в виде полого короба, в правляющими с подвижно устайовленной . боковой поверхности одной из направляюна них кареткой. связанной с посадочной щих выполнен сквозной проем, связь карет- стойкой, домкрат передвижки. шарнирно ки с посадочной стойкой выполнена в видеююеЪ прикрепленный одним концом к каретке и жестко соединенного с ними кронштейна, связанный другим концом с балкой. установленного в сквозном проеме, приНедостатком такой крепи является не- этом гидродомкрат передвижки располовозможность использования ее на наклон- - жен внутри каретки; а связь его другого конных и крутых пластах. ца с балкой выполнена шарнирной,Целью изобретения является расшире- , " 1 иние эксплуатационных возможностей крепи пиза счет использования на наклонных и кру- фи по зобргжена конструкция кревид по стрелке А на фиг,1; настрелке Б на фиг,2. На фиг, ; на фиг,2 г.3 - вид(56) Авторское свидетельство СССРМ 1335710, кп. Е 21 О 23/00, 1986,Авторское свидетельство, СССРМ 62151, кл; Е 21 О 23/00, 1940,(54) СЕКЦИЯ ПОСАДОЧНОЙ КРЕПИ (57) Использование: управление кровлей в очистных забоях пологих и крутых пластов. Сущность изобретения, крепь. содержит посадочную стойку и балку в виде полого короба с выполненными внутри не направляющими со сквозным проемом на одной из них. По краям балки закреплены гидростойки. Посадочная стойка с помощью размещенного в проемв направляющих кронштейна прикреплена к каретке, установленной в направляющих. Каретка шарнирно связана с балкой гидродомкратом передвижки. Последний расположен внутри каретки, 3 ил,тых пластах и повышения надежности рабо- у)тььС:Секция посадочной крепи состоит избалки 1 коробчатой конструкции с направляющими 2, расположенными внутри балки1, по которым перемещается каретка 3.Посадочная стойка 4 закреплена в кронштейне 5, установленном в сквозном проеме 6 балки 1 и жестко прикрепленном ккаретке 3, Внутри каретки 3 располагаетсягидродомкрат передвижки 7, соединенныйшарнирами 8 с кареткой 3 и с балкой 1. Кбоковой поверхности рамы 1 на противоположных ее концах жестко прикреплены гидравлические стойки 9. С помощьюгидрораспределителя, закрепленного набалке 1 в ее забойной части, осуществляетсяперемещение секции в забое,, В исходном положении секция имеетвид, показанный на фиг,1,С помощью гидрораспределителя рабочая жидкость подается в поршневые полости гидравлических стоек 9. Гидравлическиестойки распираются в почву и кровлю забоя,Затем рабочая жидкость подается в штоковую полость посадочной стойки 4 и она осаживается. Далее гидрораспределительподает рабочую жидкость в поршневую полость гидродомкрата передвижки 7, Посадочная стойка 4 перемещается к забою.Секция принимает вид, показанный нэфиг,З, Послеэтого рабочая жидкость подается в поршневую полость посадочной стойки 4, Происходит распор посадочной стойки. 4, Далее рабочая жидкость подается в штоковые полости гидравлических стоек 9, Происходит их разгрузка, Подачей рабочейжидкости в штоковую полость гидродомкрата передвижки 7 производится перемещение балки 1 к забою и секция принимаетвид, показанный на фиг.1, Далее, при поочередной подаче рабочей жидкости в поршневые полости гидравлических стоек 9, в штоковую полость посадочной стойки 4 и в поршневую полость гидродомкрата передвижки 7 происходит соответственно рас пор гидравлических стоек 9, посадкапосадочной стойки 4 и перемещение ее к забою, Далее процесс перемещения секции в забое повторяется.упомянутые выше констр; ктивные из менения позволяют расширить эксплуата-ционные возможности крепи и повысить надежность ее работы за счет использования ее на наклонных и крутых пластах, так как посадочная стойка перемещается в же сткой раме, что препятствует ее опрокидыванию на крутых пластах,Формула изобретения Секция посадочной крепи, включающая 20 балку с закрепленными на ее концах гидравлическими стойками и направляющими с подвижно установленной на них кареткой, .связанной с посадочной стойкой, домкрат передвижки, шарнирно прикрепленный од ним концом к каретке и связанный другимконцом с балкой, о т л и ч а ю щ э я с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей за счет, использования на наклонных и крутых пластах и повышения на дежности работы, направляющиерасположены внутри балки, выполненной в виде полого короба, в боковой поверхности одной из направляющих выполнен сквозной проем, а связь каретки с посадочной 35 стойкой выполнена в виде жестко соединенного с ними кронштейна, установленного в сквозном проеме, при этом гидродомкрат передвижки расположен внутри каретки, а связь его другого конца с балкой выполнена 40 шарнирной,оизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул,Гагарина, 101 каз 2064 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета по 113035, Москва, ЖПодписноеетениям и открытиям при ГКНТ СССРская наб., 4 У 5.