Стыковое соединение ригеля с колоннами железобетонного каркаса

(51)5 Е 04 РЕТЕНИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(71) Тверской политехнический институт(56) Стыки железобетонных элементовкаркасов многоэтажных зданий, Обзорная информация. Сер,8. Строительные конструкции. Вып. 3, М,; Изд-во ВНИИ построительству и архитектуре, 1982, с, 22 - 2339-41. Изобретение относится к строительству и может быть применено для устройства стыков ригелей с колоннами железобетонных каркасов зданий и сооружений.Известно устройство стыков ригелей с колонной, включающее размещенные в зазоре между ними и соединенные между собой встык верхние и нижние арматурные выпуски, соединяющие их диагональные раскосы и бетон омоноличивания.Известно стыковое соединение железобетонного каркаса преимущественно колонны и неразрезного ригеля, включающее замоноличенные в месте стыка диагональные перекрестные стержни.Наиболее близким к изобретению является стык, представляющий собой стык двух колонн, арматурные выпуски одной из которых размещены в цилиндрических. гнездах другой с последующим омоноличиванием раствором. Конструкция стыка не исключает 2(54) СТЫКОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ РИГЕЛЯ С КОЛОННАМИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО КАРКАСА(57) Использование; для .устройства стыков ригеля с колоннами железобетонных каркасов зданий и сооружений. Сущность изобретения: колонны установлены с разрывом относительно друг друга на высоту ригеля, Стыковое соединение содержит выпуски продольной арматуры колонн, пояарно заходящие друг за друга, Ригель выполнен с отверстиями, сквозь которые пропущены выпуски продольной арматуры колонн. Участок ригеля, размещенный в зазоре между колоннами, выполнен с косвенным армированием и в нем заанкерена продольная арматура, 2 ил,использование консолей для опирания ригелей и предполагает их устройство в различных по высоте колонн уровнях по отношению к рассматриваемому стыку самих колонн.Недостатком известного ригеля является применение его при небольших зксцентриситетах нагрузки, Данное устройство не решает вопроса о стыке колонны.с ригелем,Целью изобретения является снижение металлоемкости и уменьшение трудоемкости изготовления и монтажа.Поставленная цзль достигается тем, что в стыковом соединснии ригеля с колоннами последние установлены с зазором одна относительно другой на высоту ригеля, причем ригель выполнен с отверстиями, сквозь которые пропущены выпуски продольной арматуры колонн а участок ригеля, размещенный в зазоре между колоннами, выпол 1738949нен с косвенным армированием и в нем заанкерена продольная арматура,На фиг. 1 показана схема стыка; на фиг.2 - разрез А - А на фиг.1.Стыковое соединение элементов каркаса включает надригельную 1, подригельную 2 части разрезной колонны, имеющие выпуски продольной арматуры 3, размещенные в сквозных отверстиях 4 участка ригеля 5, входящего в состав стыкового соединения, замоноличенных раствором 6. Для снижения длины выпусков арматуры 3 участок ригеля.5, входящий в состав соединения, выполняется с косвенным армированием стержнями 7.Монтаж соединения выполняют в следующей последовательности,На подригельную часть 2 колонны укладывают ригель 5, выпуски арматуры 3 подригельной части 2 колонны входят в сквозные отверстия 4 ригеля 5, которые заполняются раствором 6 омоноличивания, На ригель 5 устанавливается надригельная часть 1 колонны. Выпуски арматуры 3 надригельной части 1 колонны входят в сквозные отверстия 4 ригеля 5, заполненные раствором 6 омоноличивания, Избыток рас твора 6 выдавливается из сквозных отверстий 4 ригеля 5. формула изобретенияСтыковое соединение ригеля с колонна 10 ми железобетонного каркаса, установленных с разрывом одно относительно другойна высоту ригеля, включающее выпуски,продольной арматуры колонн, попарно заходящие друг за друга, о т л и ч а ю щ е е с я15 тем, что, с целью снижения металлоемкостии уменьшения трудоемкости изготовления имонтажа, ригель выполнен с отверстиями,сквозь которые пропущены выпуски продольной арматуры колонны, а участок риге 20 ля, размещенный в промежутке междуколоннами, выполнен с косвенным армированием и в нем заанкерена продольная арматура,1738949 4 5 Составитель В.Захаров р Н.Рогулич Техред М.Моргентал Корректор Т.Пали аз 1982 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101