Полушлюз наклонного поперечного судоподъемника

Номер патента: 1737068

Автор: Колосов

ZIP архив

Текст

ОЮЗ СОВЕТСКИХОЦИАЛИСТИЧЕСКИЕСПУБЛИК 7370 б 8 19) ЪЮ 1)5 Е 0 О АНИЕ ИЗОБРЕТЕ К АВТОРСКО ИДЕТЕЛЬСТ итут водного транс ельство СС/00, 1971, ЕЧКЛОННОГО ПОПЕНИКАсится к гидротехзам наклонных иков. Цель изоб ке ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯЬфПРИ ГКНТ СССР(54) ПОЛУф ОЛЮЗ НАНОГО СУДОПОДЪЕМ(57) Изобретение отнов частности к полушлюречных судоподъемни ния - повышение надежности и безопасности, Полушлюз наклонного поперечного судоподъемника содержит плоский щит 2, жестко связанный со стенками 5 и имеющий затвор 4. Щит 2 установлен с возможностью перемещения относительно стенок канала в нишах, Плавучие палы 9, шарнирно связанные со стенками 3 и стенками канала, в вертикальных пазах которых установлены плавучие ползуны 7, шарнирно связанные с одним концом пал. Между плавучими стенками щита и другим концом каждой палы смонтирована дополнительная плавучая штанга 11, шарнирно сопряженная со стенкой и палой. 3 ил,Изобретение относится к гидротехнике,а именно к судоподъемным сооружениям,предназначенным для передачи судов иэодного бьефа в другой,Известны полушлюэы наклонных судаподъемников, включающие боковые стенкис нишами, переднюю стенку, сопряженнуюс затвором, а также плавучие палы, соединенные каждая одним концом посредствомшарнирных связей со стенками щита и канала.Недостатком конструкции являетсянизкая надежность узла сопряжения пал состенками канала, обусловленная перемещением подвижных опор по наклонным путям, 15расположенных в подводном положении, инедосгаточная безопасность в эксплуатации.Цель изобретения - повышение безопасности входа судна и повышение надежности,Поставленная цель достигается тем, чтополушлюэ наклонного поперечного судоподъемника, включающий плоский щит, затвором установленный с возможностью 25перемещения, в нишах боковых стенок канала, а также плавучие палы, шарнирно связанные со щитом одними концами, адругими размещенными в пазах стенок канала посредством ползунов, снабжен плавучими штангами, посредством которыхплавучие палы шарнирно связаны со щитом, ползуны выполнены плавучими, а пазыих располокены вертикально,На фиг,1 показана схема полушлюэа; на 35фиг,2 - разрез А-А на фиг,1; на фиг.3 -разрез Б - Б на фиг.1,Полушлюз наклонного поперечного судоподъемника состоит из бетонных боковыхстенок канала и подвижного плоского щита 402, Щит 2 расположен в нишах 3, В щите 2вмонтирован затвор 4, по обе стороны откоторого к щиту 2 жестко прикрепленыстенки 5, В стенках 1 канала выполненывертикальные пазы 6, в которых.установлены плавучие ползуныпоплавки) 7, к которому посредством шарнира 8. прикрепленаодним концом плавучая пала 9, Другой конец палы 9 закреплен через шарнир 10 с плавучей штангой 11, Штанга 11 через шарнир 12 соединена со стенкой 5 щита 2,К щиту 2 к створу затвора 4 примыкает судовоэная камера 13, Между щитом 2 и торцом камеры 13 монтируется уплотнение 14. Торец камеры 13 перекрыт затвором 15, Для перемещения щита 2 используются катковые опоры 16.Полушлюз работает следующим образом,Камера 13 устанавливается против щита 2 в районе затвора 4, Устанавливается уплотнение 14, Затворы 4 и 15 открываются, Судно из подходного канала, направляемое палами 9, переходит в камеру 13. Затворы 4 и 15 закрываются, снимается уплотнение 14 и камера 13 перемещается к другому бьефу,При колебаниях уровней в бьефе щит 2 перемещается на катках 16 и устанавливается так, чтобы глубина воды в отверстии, перекрытая затвором 4, была достаточной для прохода судна, При этом меняют свое плановое положение палы 9, обеспечивая направление движения судов между стенками 5, тем самым повышая безопасность входа судов в полушлюз.Формула изобретения Полушлюз наклонного поперечного судоподъемника, содержащий плоский щит с затвором, концы которого размещены в нишах боковых стенок канала и который установлен с возможностью перемещения относительно стенок, а также плавучие палы, подвикно связанные одними концами со щитом, а другими - шарнирно соединенные с ползунами, смонтированными в пазах боковых стенок канала с возможностью перемещения о гносительно стенок, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения безопасности и надекности, он снабжен плавучими штангами, посредством которых каждый из упомянутых концов плавучих палов шарнирно связан со щитом, а указанные ползуны выполнены с положительной плавучестью.1737068 Положение щитй при Составитель Г.Луценк ехред М.МоргенталктоР О,Кундри ак ер Заказ 1873 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина

Смотреть

Заявка

4786049, 26.01.1990

ЛЕНИНГРАДСКИЙ ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

КОЛОСОВ МИХАИЛ АЛЕКСАНДРОВИЧ

МПК / Метки

МПК: E02C 1/00

Метки: наклонного, полушлюз, поперечного, судоподъемника

Опубликовано: 30.05.1992

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-1737068-polushlyuz-naklonnogo-poperechnogo-sudopodemnika.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Полушлюз наклонного поперечного судоподъемника</a>

Похожие патенты