Способ определения податливости крепежных элементов соединений при испытании на срез

(57) Изобретение относится к измер ной технике и может быть использова определения податливости крепежнь ментов соединений при испытании н Цель изобретения - повышение то испытания. Способ включает в себя о ление отношения между приращение щения образца соединяемых дета приращением нагрузки на образец, и приращение смещения определяют д перечных торцов соосных плоских д нагруженных кручением и соедин между собой двумя одинаковыми к ными элементами, расположенным метрально противоположно. 4 ил. 8ционный институт нов, А,Г. Но и техников. 1951, Р, 1977, вып. 2105,с. ИЯ ПОДАТЛИМЕНТОВ СОЕИИ НА СРЕЗ приращением смещения боковых торцов образца соединения и приращением нагрузки на образец. Поскольку величина податливости измеряется величинами малого порядка (10 - 10 мм/кГ), то и для определения смещения требуются достаточно точные средства измерения. Это усложняет проведение эксперимента, либо снижает точность измерения,ние точно ной цели ти крепеж:спытании ие смещеоских диспежными ы диаметгу, Соедииэмеряют элементов ых судят о ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ИЕ ИЗОБР МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, Отчет по НИР ЦАГИ81,(54) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕВОСТИ КРЕПЕЖНЫХ ЭЛДИНЕНИЙ ПРИ ИСПЪТА Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано при определении податливости крепежных элементов соединений при испытании на срез.Известны среэные соединения деталей посредством нескольких рядов крепежных элементов, В многорядных соединениях существует неравномерность загрузки рядов крепежных элементов, В практике расчетно-проектировочных работ нашли применение методика определения нагруженности по рядам крепежных элементов с использованием податливости крепежных элементов. Под податливостью на срез крепежного элемента понимают его деформацию под действием на него единичной срезной нагрузки,Наиболее близким по техническому решению и достигаемому результату является способ определения податливости при помощи образцов с одноточечным соединением. Податливость связи в известном способе определяют как отношение между Цель изобретения - повыше сти,Для достижения поставле способ определения податливос ных элементов соединений при на срез включает в себя иэмере ния торцов образца в форме пл ков, соединенных двумя кр элементами, которые расположе ральна противоположно друг др нение нагружают кручением, величину нагрузки и смещение соединения, по изменению кото ительно для х элеа срез. чности предем смелей и ричем ля поисков, енных репежи диаподатливости испытуемых крепежных элементов.На фиг. 1 показана конструкция образца и его геометрические параметры для измерения смещения соединяемых пластин;на фиг, 2 - то же, вид сбоку; на фиг, 3 -характер силового нагружения испытуемого.образца; на фиг, 4 - характер смещениясоединяемых пластин при нагружении ихкручением,Образец для проведения статическихиспытаний по измерению взаимного смещения соединяемых деталей состоит издвух круглых пластин 1, 2, соединенных дву мя одинаковыми исследуемыми крепежными элементами, например болтами 3, 4,расположенных диаметрально противоположно оси образца, Соединяемые пластиныимеют ступицы 5 для их нагружения. Предлагаемый способ включает в себя:зажим образца в захватах испытательной машины;нагружение образца кручением;снятие диаграммы "нагрузка - смещение боковых торцов пластин";определение смещения соединяемыхпластин под действием единичной нагрузки.где Скр - податливость на срез крепежногоэлемента;Нкр - плечо действия силы на болт;Опл - диаметр испытуемой пластины;М - величина смещения торцов пластин под действием кручения;ЬМ - диапазон изменения нагрузки кручения на образец,Измерение смещения боковых торцовпластин можно производить электротензомютрами, индикаторами, оптическими средствами, Для получения стабильной диаграммы "нагрузка - помещение" необходимо 20- 30-кратное обжатие образца нагрузкой,составляющей 60-70 от нагрузки текуче 5 сти крепежного элемента, Особенность разработанного способа в том, что смещениебоковых торцов пластин будет значительнобольше, нежели само смещение крепежныхэлементов. Происходит своеобразное реду 10 цирование смдщения крепежных элементови за счет этого повышение амплитуды перемещения, что при использовании одинаковых средств измерения для разработанногоспособа и для прототипа позволит снизить15 величину погрешности измерения и повысить тем самым его точность,ПредлаГаемый способ позволяет повысить точность измерения смещения на 30 -50 Это повышает точность определения20 податливости на 15-.20 и качество расчетно-проектировочных работ, снижает коэффициенты безопасности соединения,Формула изобретенияСпособ определения податливости кре 25 пежных элементов соединений при испытании на срез, по которому по крайней мередва плоских элемента соединяют между собой испытуемыми крепежными элементами, нагружают соединение и измеряют30 величину нагрузки и смещения элементовсоединения, по изменению которых судят оподатливости испытуемых крепежных элементов, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью повышения точности испытания ис 35 пользуют плоские элементы в форме дисков, которые размещают соосно друг другу,при соединении дисков крепежными элементами их располагают диаметрально противоположно, а нагружение осуществляют40 кручением.Корректор Т,Ма НТ СССР изводственно-издательский комбинат "Патен од, ул.Гагарина, 101 каз 168 ВНИИ Тираж Подписное осударственного комитета по изобретениям и открыти 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5