Способ обрезинивания бортовой проволоки

)5 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ЕНИЯ одков, С. П, Бычоронов дство пневмати 4 - 265.о СССР 8, 1986,новой смеси т продавливание резиформующий зазор.Продолжительность контакта резиновой смеси с бортовой проволокой при выбранной величине давления обеспечивает полное затекание резиновой смеси в.межпроволочное пространство при минимальной толщине обрезиненной проволоки (Л й).Примеры осуществления способа приведены в табл. 1 - 5, где Р - давление в головке червячной машины; т - продолжительность контакта резиновой смеси и проволоки в головке червячной машины; Ьи - толщина резинового покрытия на проволоке, зарактеризующая резиносодержание, качество обрезиненной бортовой проволоки оценивается по количеству брака,ени овия да та пров за граничные ус ельности конта ключает возмож с минимальным том количество Выходпродолжирезиной иния колецнием,придо 30%,оки с изготовлеосодержаозрастает рези рак ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(56) Рагулин В. В. Произвоческих шин, М,: Химия, с. 2Авторское свидетельстМ 1353662, кл. В 29 О 30/4 Изобретение относится к шинной промышленности и можете быть использовано при изготовлении бортовых колец шины.Целью изобретения является повышение качества и снижение резиносодержания обрезиненной бортовой проволоки.Способобрезинивания бортовой проволоки осуществляется следующим образом.Бортовую проволоку пропускают через Т-образную головку червячной машины. Разогретую резиновую смесь подают в цилиндр червячной машины, где она посредством червяка поступает в головку в направлении, перпендикулярном проволоке. В головке червячной машины происходит покрытие проволоки различной смесью со всех сторон, при давлении 0,5 - 5,0 кг/см2 в течение 0,025 - 0,08 с.После выхода из головки червячной машины обрезиненная бортовая проволока поступает на намоточный шаблон, приведенный диапазон давления в червячной головке является минимальным для процесса обрезинивания бортовой проволоки, компенсирует лишь потери на трение и предот(54) СПОСОБ ОБРЕЗИНИВАНИЯ БОРТОВОЙ ПРОВОЛОКИ(57) Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при изготовлении бортовых колец шины. Цель изобретения - повышение качества и снижение резиносодержания обрезиненой бортовой проволоки,Для этого покрытие бортовой проволоки осуществляют при давлении 0,5 - 5,0 кг/см в течение 0,025 - 0,082с, 5 табл.1733256 Таблица 1 Таблица 2 Таблица 3 Таблица 4 Увеличение давления свыше 5,0 кгс/см приводит к повышению толщины обрезиненной проволоки, т. е. к увеличению резиносодержания. При компенсационном уменьшении величины профилирующего зазора происходит оголение проволоки и брак достигает 25 О.Снижение давления ниже 0,5 кгс/смг приводит к неравномерному поступлению резиновой смеси в головку червячной машины и к оголению проволоки. Увеличение продолжительности контакта проволоки и резины свыше 0,08 с приводит к подвулканизации резиновой смеси и повышению брака до 30 О .У еньшение продолжительности контакта проволоки и резины менее 0,025 с вызывает выпадение отдельных элементов из обрезиненной проволоки вследствие снижения прочности связи на границе резины и проволоки и повышение брака до 30 ф,. Таким образом, способ обрезиниваниябортовой проволоки позволяет снизить резиносодержание до толщины резинового покрытия на проволоке 0,2 - 0,4 мм и значи тельно умеНьшить количество брака обрезиненной проволоки (менее 1,0 ).Формула изобретения Способ обрезинивания бортовой проволоки, при котором бортовую проволоку 10 проопускают через Т-образную головку червячной машины и осуществляют покрытие бортовой проволоки путем подачи резиновой смеси под давлением в направлении, перпендикулярном проволоке, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышениякачества и снижения резиносодержания обрезиненной бортовой проволоки, покрытие бортовой проволоки осуществляют под давлением 0,5 - 5,0 кгс/см, при нахождении 20 бортовой проволоки в головке в течение0,025 - 0,08 с.1733256 Таблица 5 Виды брака:- оголение проволоки- подвулканизация обрезиненной проволоки- увеличение толщины обрезиненной провол Составитель Н.РухлядеваТехред М.Моргентал ректор М.Максимишинец эктор В.Трубче Тираж Подписноерственного комитета по изобретениям и открытиям при Г 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Заказ 1629 ВНИИПИ Го ТСС Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 1