Рабочее колесо насоса

(51)5 Е 04 О 29/18 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО (;ЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ пределиться в соответ удельного веса внутри мала площадь всасыва близким к изобретени ризнакам является нас Мт 517271, кл. Е 04 О 2 ствии поломожет перер с изменение сти вращениНаиболе техническим патенту ССС ия,ю по с по /24,1970.Целью из ние КПД и а бретения явля тикавитационн ся повыше- качеств на(21) 4801277/29(71) Уфимский нефтяной институт(54) РАБОЧЕЕ КОЛЕСО НАСОСА(57) Изобретение предназначено для повышения КПД и антикавитационных качестврабочего колеса насоса. Рабочее колесо содержит выполненные заодно центробежные и винтовые лопасти, при этом в зоне Изобретение относится к насосам дляперекачки сред, которые легко переходят изодного фазового состояния в другое, а именно в газовую,Известен насос (авт,св, М 134987), который состоит из корпуса, ротора, у которогосо всасывающей стороны увеличены лопатки по длине. Недостатком насоса являетсяневозможность потока среды перераспределиться в соответствии с изменениямиудельного веса среды внутри колеса, приудлинении лопаток вместе с корпусом, появлении срыва потока в колесе при измененииудельного веса среды, большое сопротивление (гидравлическое) колеса, малая площадь всасывания,Известен насос п.М 0131326 МКИ Г 04 Д9/04 ЕПВ, который состоит из предвключенного колеса в виде лопастей с винтовымиобразующими И/-образной формы. Недостатки следующие: большие объемные потери иэ-эа перетоков среды в направлениирадиуса и по образующей корпуса, среда не расположения винтовых лопастеи в колесе выполнена сужающаяся в направлении к центробежным лопастям центральная полость, имеющая форму тела вращения, образующая которого в меридианальном сечении является огибающей внутренних кромок винтовых лопастей. Центробежные и винтовые лопасти закреплены на одном покрывном диске, полость в зоне входа и выхода винтовых лопастей имеет форму, конфузоров, а в средней части - форму цилиндра, а вершины внутренних кромок винтовых лопастей выполнены загнутыми в радиальной плоскости в направлении вращения, 2 ил,соса.Поставленная цель достигается тем, что рабочее колесо насоса, содержащее выполненные заодно центробежные и винтовые лопасти, при этом в зоне расположения винтовых лопастей в колесе выполнена сужающаяся в направлении к центробежным лопастям центральная полость, имеющая форму тела вращения, образующая которого в меридианальном сечении является огибающей вершин внутренних кромок винтовых лопастей, снабжено покрывным диском, на котором закреплены центробежные и винтовые лопасти, полость в зоневхода и выхода винтовых лопастей имеет форму конфузоров, а в средней части - форму цилиндра, при этом вершины внутренних кромок винтовых лопастей выполнены загнутыми в радиальной плоскости в направлении вращения, Это позволяет увеличить 5 площадь всасывания и возможности перераспределения энергии потока среды по радиусу в зависимости от плотности и тем самым повысить КПД и антикавитационные качества насоса. 10Изобретение поясняется фиг,1 и 2.Предвключенное колесо . рабочего колеса выполнено цельным запрессованным в центробежное колесос общим валом , который расположен в корпусе , Лопасти 15 1 предвключенного колеса приварены основаниями к внутренней окружной поверхности цилиндра 2 колеса, Вершины лопастей изогнуты под углом а относительно радиуса, а также вершины внутренних кромок 20 винтовых лопастей в зоне входа и выхода имеют форму конфузора, а в средней части - форму цилиндра, образуя полость вращения. Лопасти 1 предвключенного колеса проходят по винтовой линии внутренней по верхности цилиндра 2 и соединяются с лопатками 3 центробежного колеса ,образуя непрерывный канал для потока среды. Покрывной диск 4 является общим как для центробежных лопаток 3, так и для винто вых лопастей 1. Предвключенное колесо, вращаясь совместно с центробежным колесом, лопастями перекачивает среду как осевой насос с малыми гидравлическими потерями входа и передает среду в центро бежные каналы колесас напором. Частицы потока с большим удельным весом под действием центробежных сил попадают на лопасти, которые передают свою энергию потоку.Предлагаемое изобретение имеет преимущество над прототипом и аналогами за счет увеличения площади всасывания и перераспределения энергии потока по радиусу в зависимости от плотности, непрерывности потока, что повышает КПД и антикавитационные качества, всасывающую способность насоса при перекачке сред, легко переходящих из одного фазового состояния в другое.Формула изобретения Рабочее колесо насоса, содержащее выполненные заодно центробежные и винтовые лопасти, при этом в зоне расположения винтовых лопастей в колесе выполнена сужающая в направлении к центробежным лопастям центральная полость, имеющая форму тела вращения, образующая которого в меридианальном сечении является огибающей вершин внутренних кромок винтовых лопастей, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения КПД и антикавитационных качеств, оно снабжено покрывным диском, на котором закреплены центробежные и винтовые лопасти, полость в зоне входа и выхода винтовых лопастей имеет форму конфузоров, а в средней части - форму цилиндра, при этом вершины внутренних кромок винтовых лопастей выполнены загнутыми в радиальной плоскости в направлении вращения.