Пакер

(51)5 Е 21 В 3 ИСАНИЕ ИЗОБРЕ И У аучно-исститут нефскок. А я к нефтедобываименно к средстй колонны от нагнетательных труб, .Упор 7 иузел 9 являются корпусными узлами пакера.Патрубок 1 выполнен цельным по образующим и разьемным в поперечных плоскостях с возможностью рассоединения при передаче осевого усилия, он состоит из телескопически соединенных между собой колец 10 с пазами 11 для ловителя, выполненными на внутренней поверхности патрубка на каждой из разъемных частей,Пакер работает следующим образом.После спуска его в заданный интервал в колонну труб 8 закачивают жидкость под давлением, Под действием давления жидкости тяга 5 гидропривода начинает перемещаться вверх вместе с расширяющим конусом 4, который, проходя через суженную часть патрубка 1, расширяет его, приразрезные кольца 3, коснувшись стебсадной колонны. центрируют пакер в этом нок о ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ(71) Татарский государственный нледовательский и проектный инстяной промышленности(56) Авторское свидетельство СССФ 295867, кл. Е 21 В 33/2, 1969.Авторское свидетельство ССС(57) Изобретение относитсющей промышленности, авам защиты обсадно Изобретение относится к нефтедобывающей промышленности, в частности к средствам защиты обсадной колонны от воздействия высокого давления.Цель изобретения - повышение надежности установки и извлечения пакера,На фиг. 1 изображен цельный пакер; на фиг. 2 - разъемный пакер.Пакер содержит патрубок 1, на который одет уплотнитель 2 в виде эластичной оболочки, и разрезные кольца 3 в верхней и нижней частях уплотнителя. Внутрь патрубка помещен расширяющий конус 4, связанный тягой 5 с гидроприводом 6, который своим упором 7 взаимодействует с патрубком 1 пакера. В верхней части гидропривода 6 имеется гнездо для соединения с колонной труб 8, а в нижней части патрубка 1 пакерузел 9 для соединения с колонной воздействия высокого давления. Цель - повышение надежности установки и облегчение извлечения пакера, Для этого в пакере, включающем корпус, установленный между корпусными узлами, патрубок с расположенным на нем уплотнителем в виде эластичной оболочки и связанный с приводом расширяющий конус, патрубок выполнен цельным по образук)щим.и разъемным в поперечной плоскости с возможностью рассоединения для уменьшения усилия снятия, Под действием привода тяга перемещает вверх расширяющий конус. проходит через суженную часть патрубка, расширяет его и разрезные кольца. При снятии пакера ловитель закрепляют за паз верхнего кольца и последовательно извлекают пакер из скважины. 1 з. и. ф-лы, 2 ил.оскважине и обеспечивают равномерное поокружности обжатие уплотнителя, Затем вскважину спускают колонну нагнетательных труб, на конец которых установлено устройство для соединения с пакером, 5соединяются с пакером и начинают закачкужидкости. От сдвига под действием давления закачки пакер удерживается трениемплотно прижатого к стенкам обсадной колонны уплотнителя 2, 10Чтобы снять пакер с места установкинеобходимо приложить к нему усилие, превышающее усилие, возникающее при закачке жидкости,Для уменьшения усилия снятия пакер 15выполнен разъемным. При его снятии лови-.тель закрепляют на паз 2 сначала верхнегокольца и извлекают его, затем следующегои 1.д. При этом усилие сдвига каждого кольца меньше усилия общего их сдвига во 20столько же раз, из скольких колец выполненпатрубок,Для 146-мм обсадной колонны пакер сдлиной уплотнителя 200 мм и толщиной 5мм, выполненного из резины, с двумя раэрезными кольцами и с конусом, имеющемугол при вершине 20, требует для посадкиусилие в 200 кН, что требует давления закачки в трубы 15 МПа, выдерживает перепаддавления до 40 МПа, 30Для его удаления необходимо усилие в600 кН, что требует применения толстостенных буровых труб и буровой вышки.При выполнении корпуса пакера той жедлины из трех телескопических колец он 35выдерживает тот же перепад давления, носнимается усилием в 200 кН. Выполнение патрубка пакера из телескопических колец можно довести подбором количества колец усилие снятия до приемлемых величин, так как при действии давления все кольца работают вместе и выдерживают усилие сдвига и давление, как у цельного пакера этой же длины. А при снятии пакера каждое кольцо извлекают по отдельности и на это требуется усилие, меньшее в количество колец раз, При этом большое усилие требуется только на сдвиг пакера с места, при дальнейшем движении это усилие уменьшается, поэтому необязательно каждое кольцо поднимать сразу до устья скважины, можно, приподняв первое кольцо на некоторую высоту, зацепить следующее и т.да затем их все вместе поднять.Формула изобретения 1. Пакер, включающий корпус, установленный в корпусе патрубок с расположенным на его наружной поверхности уплотнителем в виде эластичной оболочки и связанный с приводом расширяющий конус, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности его установки, патрубок выполнен цельным по образующим, а уплотнитель в верхней и нижней частях имеет разрезные кольца,2. Пакер по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью облегчения извлечения пакера, патрубок выполнен разъемным в поперечных плоскостях с возможностью рассоединения при передаче осевого усилия, причем на внутренней поверхности патрубка на каждой из разъемных частей выполнены пазы под ловитель.1726730 2 оставитель И,Ле ехред М,Моргент ев ректор Э.Лончакова ев то каз 12. Тираж Подписноественного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 45 ИПИ Го изводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 1