Шпоночное соединение

(9 ВЗ ГОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫЛИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(21) 4824835/27 (22) 14.05.90 (46) 15.03.92. Б (71) Ростовски воде "Ростсель (72) С,М.Бараш (53) 621,883.8 ( (56) Авторское Ф 654680, кл,юл. ЬЬ 10й-на-Дону завод-втуз при замащ"ев и А,Л.Лавров088.8)свидетельство СССРР 16 В 3/00, 1978. Изобретение относится к жестким, работающим на срез, изгиб или смятие элементам, применяемым в машиностроении,. в частности комбайностроении для передачи крутящего момента. а более конкретно.к шпоночным соединениям, и может быть использовано для демонтажа. в первую очередь трудноразбираемых шпоночных соединений, сопряженные поверхности ко-. торых могут схватываться в процессе эксплуатации, что особенно характерно для алей матяжелонагруженных элеме шин (шкивов, звездочек и Известно шпоночное держащее вал со шпоночн со шпоночным пазом-резь ем под полый болт, в отв установлена шпонка, зафи болте от осевого смещения Недостатками этого с ются ограниченная. облас сложность технологии демов т.д,).соединение, соым пазом, втулку б овым отверстистие которого сированная на оединения являть применения, онтажа, высокая(54) ШПОНОЧНОЕ СОЕДИНЕНИ (57) Изобретение относится к же ботающим на срез. изгиб или с ментам, применяемым в машин с частности в комбайностроении дачи крутящего момента. а более к шпоночным соединениям, и м использовано для демонтажа, в и редь трудноразбираемых шпон динений, сопряженные пов которых могут схватываться в про плуатации, Цель изобретения - ние области применения шп соединения при одновременно нии технологии демонтажа, ум стким, рамятие элеостроении, для пере- конкретно ожет быть ервую очеочных соеерхности цессе экс- расширео ночного м упроще- еньшение трудоемкости при изготовлении и повышение ремонтопригодности и унификации за счет обеспечения утапливания в пазу втулки шпонки любой длины. Шпоночный паз во втулке выполнен по всей ее длине и его профиль соответствует профилю шпонки, Расстояние от дна шпоночного паза втулки до точки ее посадочной поверхности, расположенной диаметрально противоположно, подобрано так, чтобы оно было не менее суммы посадочного диаметра втулки и высоты шпонки, в резьбовом отверстии тела шпонки ввернут болт, длина резьбовой части которого, расположенная в пазу втулки, превышает глубину шпоночного паза еала. Демонтаж шпоночного соединения осуще-. ствляется после устранения связи вала с . втулкой путем утапливания с помощью винта шпонки в дно шпоночного паза втулки, что позволяет наряду с перемещением втулки вдоль оси вала использовать относительное вращение деталей, при котором силы сцепления между сопряженными поверхностями преодолеваются значительно легче. 2 ил.трудоемкость изготовления, низкая ремонтопригодность и незначительная по воэможности унификация,Цель изобретения - расширение области применения при одновременном упрощении технологии демонтажа, уменьшении трудоемкости при изготовлении и повышении ремонтопригодности и унификации за счет обеспечения утапливания в пазу втулки шпонки любой длины.Яа фиг.1 изображено шпоночное соединение; на фиг,2 - положение шпонки при демонтаже соединения,Шпоночное соединение содержит вал 1 и охватывающую его втулку 2 с совмещенными шпоночными пазами, призматическую шпонку 3, кинематически связанную с устанозленным в радиальном отверстии втулки с вбзможностью вращения резьбовым элементом 4, винты 5. Шпанка 3 установлена в пазу втулки 2 с возможностью полного ее утапливания в последнем. Шпоночный паз во втулке 2 выполнен по всей ее длине, а его профиль соответствует профилю шпонки 3. Расстояние от дна шпоночного паза втулки 2 до точки ее посадочной поверхности, расположенной диаметрально противоположно, выбрано так, чтобы оно было не менее суммы диаметра посадочной поверхности втулки 2 и высоты шпанки 3 (размер Н, фиг,1). Резьбовой элемент 4 заФиксирован в отверстии втулки 2 от осевого перемещения винтом 5, в теле шпонки 3 выполнено резьбовое отверстие, в котором размещен рабочий конец резьбового элемента 4, выполненного в виде болта, при этом длина резьбовой части болта, расположенной в пазу втулки 2, превышает глубину шпоночного паза вала 1,Демонтаж шпоночного соединения при невозможности его осуществления известным способом производится с помощью резьбового элемента 4 и винтов 5. Последние фиксируют резьбовой элемент 4 от осевого перемещения. Поэтому при вращении резьбового элемента 4 на него навинчивается шпонка 3, которая выходит из шпоночного паза вала 1 и перемещается в шпоночный паз втулки 2 до тех пор, пока шпонка 3 не упрется в дйо шпоночного паза втулки 2, профиль которого, выполненный соответственно профилю шпанки 3, позволяет осуществить такое перемещение. Так как длина резьбовой части болта 4. расположенной в пазу втулки 2, превышает глубину шпоночного паза вала 1, то в результате такого перемещения шпонка 3 полностью утопится в шпоночном пазу втулки 2, образуя между поверхностями ножки шпонки 3 и вала 1 зазор а (фиг.2), величина которого45 Формула изобретенияШпоночное соединение, содержащеевал и охватывающую его втулку с совмещенными шпоночными пазами, призматическую шпонку, кинематически связанную с( 50 установленным в радиальном отверстиивтулки с возможностью вращения, резьбовым элементом, при этом шпонка установ. лена в пазу втулки с возможностью полногоее утапливания в последнем, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширенияобласти применения при одновременном упрощении технологии демОнтажа, уменьшении трудоемкости на изготовление и повышение ремонтопригодности иунификации за счет обеспечения утаплива 5 10 15 20 25 30 35 40 равна аО. Минимальная глубина шпоночного паза втулки 2, необходимая для полного утапливания в нем шпонки 3, определяется выражениемН О+й,где 0 - диаметр посадочной поверхности отверстия втулки 2 под вал 1; Ь - высота шпонки 3. Образование зазора а приведет к тому, что связь вала 1 с втулкой 2 с помощью шпонки 3 исключится. Это позволит при демонтаже соединения наряду с осевым перемещением втулки 2 использовать и ее вращение относительно вала 1. Так как шпоночный паз во втулке 2 выполнен по всей ее длине, то в такой паз можно утопить шпонку аналогичного профиля любой длины (меньше или больше длины втулки 2), т,е. шконку любого, в том числе и тяжелонагруженного, трудноразбираемого шпоночного соединения, Следовательно, область применениятехнологии демонтажа шпоночного соедине-,ния с использованием метода полного утапливания шпонки в шпоночном пазу втулкирасширяется при одновременном упрощении технологии демонтажа, Уменьшается трудоемкость при изготовлении шпоночного соединения, так как возможность утапливания в шпоночном пазу втулки 2 шпонки 3 любой длины, .позволяет, оптимизировавдлины нескольких втулок 2, установленных на машине, унифицировать втулку 2, Изготовление шпоночного паза втулки 2 подпризматическую шпонку позволяет произвести автоматическое фиксирование утапливания шпонки 3 в шпоночном пазу втулки 2 иа минимальной глубине, достаточной для обеспечения вращения втулки относительно вала 1, что сокращает время демонтажа шпоночного соединения, т,е. повышает ремонтопригодность шпоночного соединения, а указанная выше оптимизация длин нескольких втулок позволяет повысить унификацию втулок 2,1719729 оставитель С,Барашеехред М.Моргентал Корректор О.Кундри едактор Ю,Сере з 756 Тираж ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 зводственн здательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 ния в пазу втулки шпанки любой длины, шпоночный паз во втулке выполнен по всей ее длине и его профиль соответствует профилю шпанки, расстояние от дна шпоночного паза втулки до точки ее посадочной поверхности, расположенной диаметрально противоположно, равно сумме диаметра посадочной поверхности втулки и высоты шпонки, резьбовой элемент зафиксирован в отверстии втулки от осевого перемещения, в теле шпонки выполнено резьбовое отверстие, в котором размещен рабочий конец 5 резьбового элемента, выполненного в видевинта, при этом длина резьбовой части винта, расположенной в пазу втулки, превышает глубину шпоночного паза ваНа.