Способ шлифования зубчатых колес

(51)5 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМ ИДЕТЕЛ ЬСТВУ Изткеован к металлооб ованоп ишл ваемое круг 2, го венбчатого роходя(21) 4712966/08(54) СПОСОБ ШЛИФОВАНИЯ ЗУбЧАТЫХ КОЛЕС(57) Изобретение относится к металлообработке и может быть использовано при шлифовании зубчатых колес. Цель изобретения- повышение производительности за счетсокращения длины рабочего хода при обраобретение относится рабо и может быть использ р иф ии зубчатых колес,Цель изобретения - повышение производительности за счет сокращения длины рабочего хода при обработке входного участка зубьев.На фиг, 1 показано относительное положение обрабатываемого колеса и одного из шлифовальных кругов; на фиг. 2 - циклограмма относительных перемещений круга и колеса за время одного хода при обработке способом согласно изобретению. На фиг. 1 и 2 показаны обрабаты зубчатое колесо 1, плифовэльный плоскость входного торца 3 зубчат ца, плоскость выходного торца 4 зу венца, вертикальная плоскость 5, п ботке входного участка зубьев. Ускоренную подачу выполняют до достижения входным торцом колеса от вертикальной плоскости, проходящей через нижнюю точку режущей кромки круга, расстояния, равного половине длины активной хорды режущей кромки круга. Затем дополнительно выполняют врезную подачу, после чего осуществляют рабочую продольную подачу до достижения выходным торцом колеса аналогичного расстояния. При этом время, затрачиваемое на цикл перемещения кругов с врезной подачей, меньше времени, необходимого для перемещения колеса со скоростью рабочей продольной подачи, для формирования профиля зуба на той жечасти зубчатого венца.2 ил,щая через нижнюю точку режущей кромки круга параллельно торцовой плоскости колеса, положение 6 режущей кромки перед обработкой, положение 7 режущей кромки круга на данном проходе после подачи на врезание, плоскость 8, касательная к основному цилиндру зубчатого венца обрабатываемого колеса. Кроме того, приняты обозначения: В 1, В 2. В 5 - положения нижней точки режущей кромки круга в процессе обработки, Япр - направление продольной подачи, ЯУск, Яраб - ускоренная и рабочая продольные подачи соответственно, Чврез - врезная пода .а шлифовального круга, й - величина проглубления нижней точки круга относительно плоскости, касательной к основному цилиндру зубчатого колеса, 1 ь - половина длины активной хорды режущей кромки круга, О - диаметр круга, О - осьвращения круга, 01 - нижняя точка режущей кромки круга,Зубчатое колесо 1 обрабатывается методом обката с периодическим делением тарельчатыми кругами 2, режущие кромки которых образуют боковые грани зубьев инструментальной рейки с углом исходного контура, равным нулю, со съемом припуска за несколько проходов при ускорений Зуск и рабочей Яраб продольной подаче Япр. До начала шлифования из позиции деления (этому положению соответствует положение нижней точки 01 режущей кромки круга 2 в т, В 1) выполняют ускоренную продольную подачу Яусс до достижения входным торцом 3 колеса 1 от вертикальной плоскости 5, проходящей через нижнюю точку 01 режущей кромки круга 2 параллельно торцовой плоскости (не показано) колеса 1, расстояния, равного половине длины активной хорды 1 режущей кромки круга 2, Значение Ь определяется в соответствии с зависимостью: 1 ь = 1 Г(0 -Ъ)ЕТочка В 1 перемещается в точку В 2. В этот момент прекращают ускоренную подачу Куск и выполняют подачу на врезание Чарльз шлифовального круга 2 с регулируемой скоростью из положения 6 режущей кромки круга 2 ао начала шлифования в положение 7(точка В 2) оказывается в точке Вз), после чего осуществляют рабочую про- ДОЛЬНУЮ ПОДаЧу Яраб ДО ДОСтИжЕНИЯ ВЫХОД- ным торцом 4 колеса 1 от плоскости 5 расстоянияь (точки В 4), В этот момент при работе на цикле с двухсторонним делением рабочую продольную подачу Яраб переключают на ускоренную Яу,к и выводят колесо 1 в позицию деления (нижняя точка 01 перемещается в положение Вь). Возврат круга в исходное положение можно производить в положении В 5 или В 4, При работе на цикле с односторонним делением в точке В 4 осуществляют реверс и колесо 1 на рабочейподаче Яраб движется в обратную сторону додостижения торцом 3 расстояния 1 ь от пло 5 скости 5, после чего на ускоренной подачевпуск колесо 1 возвращают в позицию деления (т. В 1), где возвращают круг 2 в исходное положение.Таким образом, повышение производи 10 тельности шлифования обеспечивается засчет сокращения длины рабочего хода приобработке входного участка зубьев, так каквремя, затрачиваемое на цикл перемещения кругов с врезной подачей меньше вре 15 мени, затрачиваемого на перемещениеколеса со скоростью рабочей продольнойподачи, необходимого для формированияпрофиля зуба на той же части зубчатого венца по длине,20 Формула изобретенияСпособ шлифования зубчатых колес методом обката с периодическим делениемдвумя тарельчатыми кругами, режущиекромки которых образуют боковые грани25 зубьев инструментальной рейки с углом исходного профиля, равным нулю, со съемомприпуска за несколько проходов при ускоренной и рабочей продольных подачах, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения30 производительности за счет сокращения длины рабочего хода при обработке входногоучастка зубьев, ускоренную подачу выполняют до достижения входным торцом колеса от вертикальной плоскости, проходящей35 через нижнюю точку режущей кромки круга,расстояния, равного половине длины активной хорды режущей кромки круга, затем дополнительно выполняют врезную подачу,после чего осуществляют рабочую продоль 40 ную подачу до достижения выходным торцом колеса аналогичного расстояния,1717298 Фн 25 тавитель И.Кузнецоваред М.Моргентал Корректор О,Кундрик Редактор М.Бла каз 836 Тираж Подписное В НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открыти113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 и ГКНТ ССС Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 10