Многоступенчатый центробежный насос

(19) (11) 4 О 1/06, 29/ БРЕТЕН ы лопа- . 4 з,п. ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВ(71) Уральский филиал Всесоюзного теплотехнического научно-исследовательскогоинститута им. Ф.Э. Дзержинского(54) МНОГОСТУПЕНЧАТЫЙ ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ НАСОС(57) Изобретение относится к насосостроению и позволяет обеспечить возможностьизменения давления и КПД путем изменения величины и направления вектора скорости жидкости на выходе из переводныхканалов и на входе в рабочее колесо приизменении подачи насоса, Это достигаетсятем, что наружная поверхность 10 каждой дистанционной втулки 4, зафиксированной между ступицами 2 рабочих колес 1, выполнена профилированной и сопряженной с профилированной поверхностью 9 соответствующего уплотнительного кольца 8 и входной кромкой 11 ведущего диска 3 соответствующего рабочего колеса 1. При атом дистанционные втулки 4 и уплотнительные кольца 8 выполнены сменными. Наружные поверхности дистанционных втулок 4 могут быть выполнены сопряженными между собой коническими 12 и цилиндрическими 13 поверхностями либо торообразными вогнутыми поверхностями 10. Профилированные поверхности 9 уплотнительных колец 8 выполнены торообразными вогнутыми, а в самих кольцах 8 выполнены прорези 14. При том в последних размещены ктей 6 направляющих аппаратаф-лы, 2 ил.10 15 20 30 35 40 45 50 55 Изобретение относится к насосостроению, а именно к конструкциям центробежных многоступенчатых насосов, используемых как в теплоэнергетике, так и в других областях техники,Цель изобретения - обеспечение возможности изменения давления и КПД путем изменения величины и направления вектора скорости жидкости на выходе из переводных каналов и на входе в рабочее колесо при изменении подачи насоса,На фиг. 1 изображен центробежный многоступенчатый насос; на фиг. 2 - вид А на,фиг. 1.Центробежный многоступенчатый насос содержит рабочие колеса 1 со ступицами 2 и ведущими дисками 3; дистанционные втулки 4, зафиксированные между ступицами 2 рабочих колес 1, переводные направляющие аппараты 5 с лопастями 6 и переводными каналами 7 и межступенные уплотнительные кольца 8, поверхности 9 которых обращенные к переводным каналам 7, профилированы, наружная поверхность 10 каждой втулки 4 выполнена профилированной и сопряженной с профилированной поверхностью 9 соответствующего уплотнительного кольца 8 и входной кромкой 11 ведущего диска 3 соответствующего рабочего колеса 1, при этом дистанционные втулки 4 и уплотнительные кольца 8 выполнены сменными. Наружные поверхности дистанционных втулок 4 могут быть выпОлнены сопряженными между собой коническими 12 и цилиндрическими 13 поверхностями, Наружные поверхности дистанционных втулок 4 могут бытьвыполнены торообразными вогнутыми 10. Профилированные поверхности 9 уплотнительных колец 8 могут быть выполнены торообразными вогнутыми. В уплотнительных кольцах 8 могут быть выполнены прорези 14, при этом в последних размещены концы лопастей 6 направляющих аппаратов 5,Центробежный многоступенчатый насос работает следующим образом,При вращении рабочих колес 1 со ступицами 2 и ведущими дисками 3 жидкость по переводным каналам 7 переводных направляющих аппаратов 5 между лопастями 6 поступает на вход в рабочее колесо следующей ступени к входной кромке 11 ведущего диска 3, Благодаря установке сменных дистанционных втулок 4, зафиксированных между ступицами 2 рабочих колес, с профилированной наржуной поверхностью 10, сопряженной с профилированной поверхностью 9 уплотнительного кольца 8, возможно изменения конфигурации и площадт сечения входной части рабочего колеса 1 и, тем самым, изменение величины и направления вектора скорости жидкости. Это в свою очередь позволяет изменить КПД и давление насоса и привеси их в соответствие с требуемой подачей насоса,Выполнение наружных поверхностей дистанционных втулок 4 сопряженными между собой коническими 12 и цилиндрическими 13 поверхностями, а также вылолнение наружных поверхностей втулок 4 и профилированных поверхностей 9 уплотнительных колец 8 торообразными вогнутыми позволяет уменьшить трудоемкость изготовления насоса путем повышения технологичности изготовления соответственно дистанционных втулок 4 и уплотнительных колец 8,Наличие в уплотнительных кольцах 8 прорезей 14, в которых размещены концы лопастей 6 направляющих аппаратов 5, позволяет повысить надежность путем уменьшения вибрации лопастей направляющих аппаратов,Формула изобретения 1. Многоступенчатый центробежный насос, содержащий рабочие колеса со ступицами и ведущими дисками, дистанционные втулки, зафиксированные между ступицами рабочих колес, переводные направляющие аппараты с лопастями и переводными каналами и межступенные уплотнительные кольца, поверхности которых, обращенные к переводным каналам, профилированы, о тл и ч а ю щи й с я тем, что, с целью обеспечения возможности изменения давления и КПД путем изменения величины и направления вектора скорости жидкости на выходе из переводных каналов и на входе в рабочее колесо при изменении подачи насоса, наружная поверхность каждой втулки выполнена профилированной и сопряженной с профилированной поверхностью соответствующего уплотнительного кольца и входной кромкой ведущего диска соответствующего рабочего колеса, при этом дистанционные втулки й уплотнительные кольца выполнены сменными.2, Насос по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что наружные поверхности дистанционных втулок выполнены сопряженными между собой коническими и цилиндрическими поверхностями.3. Насос по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что наружные поверхности дистанционных втулок выполнены торообразными вогнутыми,1710842 Зад А 4 5 оставитель С. Косовехред М,Моргентал Корректор Т, Палий Пе Ред Заказ 325 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по,изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 венно-издательский комбйнат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 рои 4, Насос по п,1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что профилированные поверхности уплотнительных колец выполнены торообразными вогнутыми,5, Насос по п,1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что в уплотнительных кольцах выполнены прорези, при этомв последних размещены концы лопастей направляющих аппаратов.5