Устройство для измерения и записи параметров движения транспортных средств

)5 001 Р 3 48 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР. ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ те ЯИЗА- РАНСя опистик ых исся по 3 ь Фц(71) Центральный научно-исследовский автомобильный полигон НАМИ(56) Авторское свидетельство СССРВ 1273811, кл. 6 01 Р 3/48, 1984.(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИПИСИ ПАРАМЕТРОВ ДВИЖЕНИЯ ТПОРТНЪХ СРЕДСТВ(57) Изобретение предназначено дледеления скоростных характеранспортных средств при полигонытаниях, Целью изобретения являе 2вышение точности измерений, Устройство содержит измерительную сетку в дорожном покрытии и установленные на транспортном средстве индуктивный датчик 1. и блок 2 записи, включающий одновибратор 3 импульсов пути, генератор 4 импульсов времени, подключенные к элементу ИЛИ 5, выход которого через одновибратор 6 соединен с головкой эаписывающевосп роиз водя щего средства 7. Блок воспроизведения 8 состоит из усилителя-ог,раничителя 9, последовательно соединенных одновибраторов 10 и 11, выходы которых подключены соответственно к элементам ИЛИ 12 и 13, Вторые входы элементов ИЛИ подключены к усилителю- ограничителю 9. 2 з.п.ф-лы, 3 ил.80 55 Изобретение предназначено для определения скоростных характеристик транспортных средств при полигонных испытаниях,Целью устройства является повышение точности измерений,На фиг.1 показана схема устройства; на фиг,2 - диаграммы, поясияюшие принцип работы; на фиг.3 - схема датчика пути.Устройство содержит измерительную сетку в дорожном покрытии, питаемую переменным током, и установленные на транспортном средстве датчик 1 пути и блок 2 записи, включающий одновибратор 3 импульсов пути, генератор 4 импульсов времени, подключенные к элементу ИЛИ 5, выход которого через одновибратор б соединен с головкой записывающе-воспроизводящего средства 7,Блок 8 воспроизведения состоит из усилителя-ограничителя 9, последовательно соединенных одновибраторов 10 и 11 выходы которых подключены соответственно к элементам ИЛИ 12 и 13. Вторые входы элементов ИЛИ подключены к усилителю-ограничителю 9,Датчик пути (фиг.З) состоит из крестообразного ферромагнитного сердечника с двумя взаимно перпендикулярными обмотками 1 и 2, подключенными к двум усилителям А и Б, вь,ходы которых соединены с фазовым детектором, состоящим из двух траисформатороа Тр 1 и Тр 2, двух диодов 01, О 2 и цепи нагрузки 81, К 2 и СЗ, С 4, соединенных по дифференциально-балансной схеме,Устройство работает следующим образом,Электромагнитное поле провода наводит в вертикальной .1 и горизонтальной2 обмотках датчика переменные напряжения А и Б, При пересечении провода фаза напряжения вертикальной обмотки А меняется иа 180 О, а напряжение горизонтальной обмотки Б остается с неизменной фазой, После усиления эти напряжения подаются иа фазовый детектор Тр 1, Тр 2 и О 1, 02 и образуют на его нагрузке Я 1, Б 2 и СЗ, С 4 сигналы датчика пути, имеющие резкий переход через нуль в момент пересечения проводов,Сигналы датчика 1 пути формируются одиовибратором 3 в импульсы длительностью больше одного периода импульсов генератора 4 времени и одновременно с ним подаются иа элемент ИЛИ 5, нэ выходе ко торого образуется сигнал пути и времеви, Этот сигнал проходит через одновибратор 5 10 20 2ЗО ЗЬ 40 4 г 3, обеспечивающий постоянство переходного процесса при записи, и подается на головку записывающе-воспроизводящего средства 7.При воспроизведении сигнал с головки 7 усиливается усилителем-ограничителем 9, импульсы сигнала сдвигаются во времени одиовибраторами 10 и 11 последовательно каждь 1 м иа половину периода. Импульсы одновибраторов 10 и 11 суммируются элементами ИЛИ 12 и 13 с ахОдиыми импульсами и образуют иа выходах этих элементов импульсы пути и импульсы времени, которые подаются на устройство регистрации скоростных характеристик транспортного средства,формула изобретения 1. Устройство для измерения и записи параметров движения транспортных средств, содержащее измерительную сетку в дорожном покрытии и установленные на транспортном средстве датчик пути, блок записи, содержащий генератор импульсов времени, формирователь импульсов пути и записывающее средство. а также блок воспроизведения, содержащий усилитель-ограничитель, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности измерений, в блоке записи формирователь импульсов пути и генератор импульсов времени подсоединены к входам элемента ИЛИ, выход которого через одновибратор соединен с записывающим средством, а в блоке воспроизведения усилитель-ограничитель соединен с двумя последовательно включенными одновибраторами инверсным выходом, при этом вход второго одновибратора подключен к инверсному выходу первого, каждый из прямых выходов одновибраторов подключен к первому входу элементов ИЛИ, обьединенные вторые входы которых соединены с прямым выходом усилителя ограничителя, а выходы элементов ИЛИ являются выходами устройства для считывания пути и времени,2, Устройство по п,1, О т л и ч а ю щ е ес я тем, что датчик пути выполнен в виде крестообразного сердечника с двумя обмотками, оси которых взаимно перпендикулярны, подключены к входам двух усилителей, выходы которых соединены с входами фазового детектора, выполненного по дифференциально-балансной схеме,3. Устройство по п.2, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что датчик пути помещен в электростатический экран.1709224 фиг.8 Составитель Д. МорозТехред М.Моргентал рректор Н. Ревск едактор Ю. Середа Заказ 422 ВНИИПИ Госуда Производственно-издательский комбинат "Патент", г, УжгорОд, ул, Гагарина, 1 4Х,7ф-Ф Тираж Подписноевенного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4 Ю