Устройство для транспортировки стальных листов

. у йСОЮЗ СОВЕТСКИХСО ИЛЛИСТИЧГ СКИХРЕСПУГЛИК-5 В 66 С 1/08ОСУ,ГАРСТВЕННЫй КО,ИТЕТПО ИЗОЬРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМНРИ ГКНТ СССР 41., ,.:7/ 1 а.КЛ ОГ 1 ИСАНКЕ И,ЗО:Р= ГЕНИЯг, АВОРСКОУУ СВИДЕ ГЕЛЬ.ТВУ 1 О бд С) Р 1) 4444 аа 11г 2-)12.04.88;7,) Всесоюзный научно-исследовательскийинститут охраны труда и техники безопасности черной металлургии(54) УС г РОЙСТВО,ЛЛ ТРАНСПОРТИРОВКЛ С ГАЛЬС:иХ ЛИСТОВ57; Изобретение относится к подъемногранспортному машинострое;4 ию, в частности к устройствам для захвата стальныхлистов с использона ием грузового элект 14 зобретение относится к подьемнотранспортному машиностроению, в частности к устройсгвам для захвата стальных листов,Целью изооретенля является повышение надежности. На чертеже приведена схема предлагаемого устройства.Устройство для тоанспортировки;тальных листов содержит грузовые электромагниты 1 - 4, которые электрически связаны с катушкой 5 контактора включения электро- привода механизма их подьемг и катушкой б контактора их включения через контакты 7 8 и командоаппараты 9 и 10 включения электропривода механизма подъема и грузовых электромагнитов,. Параллельно каромагнита, выполненного без постоянно намагниченного сердечника, Цель изобретения - повышение надежности, В схему управления грузоподьемным электромагнитом и электроприводом механизма подьема, имеющую контактор грузоподьемного электромагнита включения, контактор включсния электропривода механизма подъема, а также командоаппараты включения и электроприводл механизма подъема, ввсдень; токаограничивающее устройство, реле времени и кв 4 тактор вывода токоограничиваощего устройства, При этОм катчшка контактора вывода токоограничивающего стройства включена через контакт реле воемеци, а контакт контактора вывода токов, раничива:ошего устройства подключен параллельно токоограничивающему устройству, 1 ил. тушке контактора включения электропривода механизма подьема и катушке б контактора включения грузовых электромагнитов подключены катушка 11 реле времени через контакты 12, 13 и 14 и через контакт 15 катушка 16 контактора, выводы токоограничивающего сопротивления 17, которое электрически связано через контакты 18 и 19 с грузовыми электромагнитами 1 - 4 и через контакт 7 с катушками 5, б, 11 и 16.В исходном состоянии, когда командоаппараты 9 и 10 включения электропривода механизма подьема и включения грузовых электромагнитов отключены, катушка б контактора включения грузовых электромагнитов отключена и катушка 11 реле времениПОлучак)т питание чс)ез размькя)Огдийя конакт 12 контактора Бклгсчения грузовых электромагнитов, Реле соасать;Бает и замыка)ЩиЙ контакт 1Вам ь)кается, Я рс):)- мы каюьций контакт 15 в цс)г)и )атушк л 16 контактора вывода токоограничива)о)в- ГО сопротивления 17 размыкается, и КО)-тс) и - тор разрывает свой контакт 1 Г), поэтому сопротивление 1 введено в цеп), грузовых ЭЛЕКТРОМЯГНИТОВ.При Включении командоаппарята Вкг)ючения грузсгвых злгэктромаг)-г)тов срабатыВавт КОНтаКтОр И СЭО)ггМИ КОНтаКтаМИ 7 И Я подкючает электромагниты к сеи и одно- ВРЕМЕННО ОаЗМЫКЯЕт РЯЗМЫКЭЮИе)СЯ О.г. так.ы 1 Я, Однако кятушк; 1 релВ врБгени продолжает получа гь пиание через контакты 13 и 14,ПрИ ЗЯХБЯТ 8 Г)уэа На)МгэГНИ)ЧИВЯ)О)цйй ток ограничен введеннь м соцроИвление. 1.Для подьема груза замыкается коь);.н. доаппарат 9, и срабатывает контактор Бклю. чения злектропривода механизма подьем Грузовых зле ктромагниэв и своим кон а. том 14 размыкает цепь катушки 11 реле 11 ВРЕМЕНИ,Через 5-10 с после начала подъема реле времени замыкает сэой (Онтакт 15 и кснтз) тОР ВЫВОДЯ ТОКООГРЯНИ)ИВЯ)ОЩЕГО С;)ПгРО- тивления замь)кает свой:онтакт 18, за сче. ЧЕГС ПОВЫШаЕтСЯ НЯМаГНИЧИЭЯЮсЦИИ .О)ГВЕЛИЧИЭЯЕТСЯ СИЛЯ ПРИТЯжЭЧИ ЭЛЕКТРО магнитов в период г еревозки груза,Катушка 1 реле времени под)глгоченасет через соадиненнье в паралле)ьные цепочки размыкаюгдий конте;т 14 ко)чптактора Вкл)оценив электрэг;рив да механизма подьема и ко;-)такт 1 кон. а ) )ра Бкл)очения грузовых эле)тромагнитэ:, "сэким образом,-,тг)адЛгНКЕ ;Г-Г)Е ВООМ И ,),- 1 аЭ:Г ГЫ -"Н)ге контяктора Вывода тО)огоаь).:Иэак)его г сгг)гОтряг.-;,сг гг-:с)сл:);, г;.гс ПО с ВЫ )л;-ЕН)Г. )с),Ус; Л фВ:л ": .;Бас":",сгг, гГ.,-ИТ голкл)очен. г.и Б), г;кЧе. гггг тПоггсс.Вод подь 8 ма,гонтсл)кт 1,. ВКГГК)ЧЕг ПГ.ЛЕдоеате) ЬНО Гконтактом :1, чем искл)эчае Гсг гОБ гоно 8 ЬКЛЮЧВНИЕ )Е)гЕ ВрЕМЕЧИ П,Э 4 ЕХНоглСГЯс)Е) СКИХ ОТКЛЮЧВНИЛХ ЭЛЕК рОП)Иводс) гО.ЬЕ)МЯДО ПО)сОГО сеБЕ,)ШЕсгй 1 гИ;Л,-, ,Ог)1 Оч:г(ИРКЛЮЧЕН)г)8 РЭЛЕ БРСМЕНИ СТЯНОг)ИТСя". О З М О)Г Н Ы ) ОЛ . Г О г); СЛ Е -) ), 1 Яд а с:, я ) О . Та Ктора вклк)ченя ч)гъ-;.взаме)кае ся саз)ыКа;г.)Нт,-,кт)ГОСЛЕ ПОЛНО О О);ЭНЧЯ ) г оя:;ЛЯЭГ)л-.о г сО )гс)Х ЛИС ОВ ГГЕОж Б - рЧ.Гд" -" Г ).га питы, ксг)-)га;)ор,-.," гс;Еня -) .;,)ггы:, электргзмаг )гитс" ко,-:к. р . лсо.,э.Ис электропригода механи.:-ма под:,8)а, ко,л аидов опар )т,; якК)че: - ;ч грузо вы, эг)ек ;.,э ромагнитсв, э.)етроприводы мех:); ЦВЛЬЮ ПОБЬ)Б НИ-Яг-,)ь,-С", ., ОНО;а:.ГЭНООгогрО 1 "гвг Ег.М рзг 38 Э ". г ,Н,КТЯК ООО( ВЬ 1.Огдг Сс ", Э /г)- -Л Э,ЧЕ;,3;)елсз БОЕМс НИ Г)ре.-, Оег, : ).г:, )г.- г:".Я;ОБ Ий ЕМЯ И "БО)И Зсс.4. Как:. ." ,;г,.Г)ЯГ)л сГГгЕКтр:;)Ма"Н. Тес) ; Кс,)""1:-с. К Г Эа ВЫгела СКГСГР;-Нггс "Ча -; 1, -)П-, гвВ . Л ГО, ГЭ .- ЭЕ О 8 ".); ", "-Ь, )г,- ; ),И й ,", Г " - т Ги с1696370 Составитель Н, КуликоваТехред М.Моргентал Корректор С. Лисина Редактор И. Шмакова Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород ул.Гагарина, 101 Заказ 3285 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/У