Шланговый барабан
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИРЕСПУБЛИК 89303 В 67 65 ПИСА ОБРЕТЕ У С ТЕЛЬСТВУ АВТОР 41ое объединение "Аз И. Останин ельство СССР5/365, 1873.АРАБА Носится к оборудованиюидкостей и может бытьмер, в комплекте топк оборудовэстей и может р, в авиации аратов, в коми стационарется упрощенговый бараазрез А-А на ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение отндля перекэчивания.жиспользовано, напри Изобретение относится нию для перекачивания жидк быть использовано, наприме для заправки летательных апп плекте топливозаправщиков ных гидрантных систем. Целью изобретения явля ние конструкции устройства,На фиг. 1 изображен шла бан, общий вид; на фиг. 2 - р фиг 1Шланговыи барабан состоит из укрепленной на опорах 1 оси 2, смонтированных на оси 2 посредством спиц 3 ободов 4 и упругого ложа, образованного подвижными опорными элементами, выполненными в виде дугообразных пластин 5, соединенных с ободами 4 посредством пружин 6, расположенных в плоскости, перпендикулярной оси 2, при этом дугообразные пластины 5 соединены со спицами 3 и фиксируются на них посредством цилиндрических втулок 7 и ливозаправщиков и стационарных гидрантных системах, Целью изобретения является упрощение конструкции устройства. При поступлении в деформированные витки намотанного на упругое ложе барабана шланга жидкости под давлением в витках шланга возникает напряжение, которое компенсируется за счет растяжения пружин 6 и равномерного уменьшения вследствие этого диаметра ложа, то исключает неодинаковый износ, ущемление и преждевременное разрушение шланга в процессе его длительной эксплуатации. 2 ил. упоров 8. На оси 2 смонтирован патрубок 9 с подсоединенным к нему шлангом 10.Шланговый барабан работает следующим образом.При заправке топливом летательных ап паратов в условиях, не позволяющих полно- Со стью смотать с устройства топливный шланг сО 10, в оставшихся на ложе барабана витках) шланга 10 возникают усилия, обусловленные изменением формы шланга 10 при его заполнении топливом под давлением. Шланг 10, ранее находившийся в деформированном состоянии, принимает по всей длине витков округлую форму. Возникаю- - ф щие в витках шланга 10 усилия воздействуют на подвижные дугообразные пластины 5 и пружины 6 растяжения, За счет перемещения пластин 5 вместе с цилиндрическими втулками 7 вдоль радиальных спиц 3 барабана и упругой деформации пружин 6 происходит уменьшение ложа барабана в диаметре, а значит, компенсации напряже 1689303ний, возникающих в витках шланга 10 в процессе заправки.Благодаря радиальному расположению пружин 10 и соединению их с подвижными пластинами 5, использованными в качестве ложа барабана, изменение диаметра ложа происходит равномерно по всей его длине, что исключает неодинаковый износ, ущемление и преждевременное разрушение витков шланга 10 в процессе его длительной эксплуатации.Формула изобретения Шланговый барабан, содержэщий укрепленную на опорах ось, смонтированные на ней посредством спиц сооды и упругое ложе, образованное подвижными опорны ми элементами, соединенными со спицами, отл и чаю щийся тем,что,сцелью 5 упрощения конструкции, подвижныеопорные элементы выполнены в виде дугообразных пластин, соединенных с ободами посредством пружин, расположенных в плоскости, перпендикулярной 10 оси, а со спицами - посредством цилиндрических втулок, укрепленных по краям пластинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 1 изводственно-издательский комб Заказ 3783 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5
СмотретьЗаявка
4727318, 07.08.1989
ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ "АЗОВМАШ"
ЛЯШЕНКО ВАЛЕРИЙ ГЕННАДИЕВИЧ, ОСТАНИНА ЛАРИСА ИВАНОВНА
МПК / Метки
МПК: B67D 5/365
Опубликовано: 07.11.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1689303-shlangovyjj-baraban.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шланговый барабан</a>
Предыдущий патент: Устройство для подъема грузов
Следующий патент: Способ получения фосфора
Случайный патент: Устройство для раскрывания бумажной обертки подшипников