Аэростатическая опора

(5)5 Г 16 С 32/О МЧ1 фЪ ЕТЕ ЛЬСТВУ нута втулка 8 ием, контактир мируемым вкл тся к области мабыть использовано х.- повышение стабеспечение удоб- эростатической В штуцер 3 вв центральным отвер ющая с упругодеф дышем 9. влена дроссельми 11, Шайба 10и) 11 удерживаупорными вик выполнен с аметр которого етра дросселя На фиг.1ора, попер фиг.1; на ф Аз роста подвижной 1 неподвижно опоры смон кой 4 и наки помощи нак да 7 соедине духа. отает следуГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИ(57) Изобретение относится к области машиностроения, в частности к аэростатическимопорам машин и механизмов. Цель - повышение стабильности в работе и обеспечениеудобства обслуживания аэростатическойопоры. Аэростатическая опора содержитштуцер для соединения сопла с источником Изобретение относишиностроения и можетв аэростатических опораЦель .изобретениябильности работы и оства обслуживанияопоры. редставлена аэростатическ ный разрез; на фиг.2 - узелг,3 - узел 1 на фиг.2. ическая опора состоит из и неподвижной 2 частей. На й части 2 аэростатической ирован штуцер 3 с эаглушдной гайкой 5, Штуцер 3 при дной гайки 6 и трубопровон с источником сжатого возсжатого воздуха, Штуцер выполнен с внутренней резьбой. В него вмонтирована втулка с центральным отверстием. В неподвижном элементе опоры выполнено цилиндрическое углубление концентрично соплу, в которое вмонтирован упруго деформируемый вкладыш с центральным отвеостием. На торце втулки выполнена цилиндрическая проточка концентрично отверстию для размещения дроссельной шайбы с уплотнителями. Дроссельная шайба закреплена упорным винтом с центральным отверстием. Конструкция аэростатической опоры повышает стабильность в работе путем устранения явления типа "пневмомолот" и при регулировке не требуется разборка опоры, 3 ил. В торце втулки 8 устано ная шайба 10 с уплотнителя с уплотнительными (кол ьца ется в заданном положени тами 12; Упорный винт центральным отверстием, д существенно больше диа шайбы 10.Азростатическая опора ющим образом. При подаче сжатого воздуха в штуцер 3 воздух проходит через центральное отверстие втулки 8, дроссель в шайбе 10, отверстие в упорном винте 12, отверстие вупругодеформируемом вкладыше 9 и через сопла в зазор между частями 1 и 2.В случае правильно подобранных параметров отверстия дроссельной шайбы 10, величины объема полости, связанной с со плом, в зазор между частями 1 и 2 поступает равномерно сжатый воздух и аэростатическая опора работае в заданном режиме.В случае увеличения трения междучастями 1 и 2, неустойчивой работы аэростатической опоры явления типа "пневматический молоток", производят наладку опоры следующим образом.Снимают заглушку 4 с накидной гайкой5. Для увеличения жесткости и устранения 15 явления типа "пневматический молоток" ввертывают втулку 8 до получения необходимых результатов.В случае невозможности получения желаемых результатов путем вращения втулки 20 8 необходимо втулку 8 вывернуть полностью и произвести замену дроссельной шайбы 10, Для извлечения дроссельной шайбы 10 необходимо вывернуть упорный винт 12. После замены дроссельной шайбы 25 10 необходимо путем ввертывания втулки 8 добиться устойчивой работы опоры при неизменном давлении сжатого воздуха.Предлагаемая конструкция аэростатической опоры позволяет повысить стабиль ность работы, устраняя явление типа "пневмомолот", и упрощает ее обслуживание, поскольку имеется возможность раздельно регулировать как обьем полости, связанный с соплом, так и размеры дроссе лирующих отверстий каждого сопла, Изаенение объема полости, связанной с соплом, меняет жесткость опоры, а изменение дросселирующих отверстий влияет на величину воздушного зазора и, следовательно, величину расхода воздуха. Проводимая регулировка не требует разборки опоры. Формула изобретения Аэростатическая опора, содержащая подвижный элемент и неподвижный с несущими карманами, сообщающиеся с ними и между собой соосно установленные сопла и дросселирующие средства, включающие расположенные между уплотнителями дроссели, поджатые втулками с центральным отверстием и сообщающиеся с источником сжатого воздуха, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения стабильности работы и обеспечения удобства обслуживания, она снабжена смонтированными соосно дросселирующим средством и сообщающимися с источником сжатого воздуха штуцерами с внутренними резьбовыми участками, а каждое дросселирующее средство снабжено размещенным между соплом и торцом упомянутой втулки упругодеформируемым вкладышем с центральным отверстием, а также установленным со стороны упругодерформируемого вкладыша в центральном отверстии втулки с упором в уплотнительный элемент упорным винтом с центральным отверстием, при этом каждая втулка с центральным отверстием выполнена с резьбой на наружной поверхности и смонтирована в штуцере посредством резьбового соединения.ГКНТ СС аказ 3588 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5 оизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 10