Устройство для равномерной навивки троса

Номер патента: 1355906

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Баздеркин, Горбунов, Мамаев, Миронов

МПК: G01N 3/56

Метки: износа, непрерывного, пар, трения

...4 и магнитных катушек 5 и 6 с сердечниками,фильтр 7 низкой частоты, электросопротивление 8, регистрирующий прибор9, а также лагометрический указатель,состоящий из диодов Д 7 Д, сопротивлений К К, К , К, источника питания с напряжением 36 В и частотой400 Гц и катушек 2, и 2 лагометра.В качестве датчика перемещения в 2 Бпредлагаемом устройстве используютдатчик электромагнитный типа 1 Щ-За в качестве указателя - прибор марки УИ 1-3.Устройство работает следующим об ЗОразом.. Устройство монтируют на машинетрения так, чтобы толкатель 1 касалсяисследуемого образца, который подвержен изнашиванию в результате трения.ЗБПри изнашивании толкатель 1 перемещается на величину Ь 1 и передает этоперемещение мембране 2, которая черезшток 3 смещает...

Номер патента: 1248948

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Бевз, Дугин, Самородов

МПК: B66D 1/36

Метки: каната, навивки, равномерной

...делам изобретений и открытий1 3035, Москва. Ж - 35, Раушская наб., д. 415Филиал ППГ 1 Г 1 атеит, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Е. ПапиЗаказ 4188/21 Изобретение относится к грузоподьемным механизмам, а именно к устройствам для равномерной навивки каната.Цель изобретения - упрощение конструкции.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство содержит несущую раму 1, направляющую 2, выполненную в виде многогранника, механизм 3 перемещения, представляющий собой винты с левой и правой резьбой, подвижную каретку 4 с закрепленным на ней механизмом 5 реверсирования, имеющим форму коромысла с полу- гайками на концах, зафиксированным пластинчатыми пружинами б, конусообразные упоры 7 и 8...

Номер патента: 1060284

Опубликовано: 15.12.1983

Авторы: Булавин, Ваганов, Орлов, Смирнов

МПК: B21D 43/18

Метки: заготовок, механизм, органов, перемещения, переноса, рабочих, устройству

...гильзы крышки с каналами для присоединения к трубопроводам подвода сжатого воздуха, поршень, установленный в гильзе и снабженный пальцем, расположенным в сквозном продольном пазу гильзы, а также гофрированные эластичные трубы, каждая из которых герметично соединена одним концом с поршнем, а другим - с одной из крышек, гильза выполнена из отдельных секций; установленных с возможностью взаимного осевого пе 5 10 15 20 25 30 35 40 ремйщения и имеющих на стыковочных участках Вырезы и соответствующие им выступы, а также дополнительные продольные пазы, а поршень снабжен дополнительным направляюдим пальцем, установленным с возможностью перемещения по дополнительным пазам секций гильзы.На фиг. 1 схематично изображено устройство, продольный...

Номер патента: 373187

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Дияконенко, Загоруйко, Зоргач

МПК: B60L 3/12

Метки: износа, контактного, непрерывного, провода

...измерения на прввляющими 2, Датчик износа состоит из ,катушек 3 и 4 возбудителя магнитного по ля и приемной катушки 5, жестко укрепленных в бруске 6 из электроизоляционного материала, Длина бруска 6 и катушек выбрана не менее максимально допустимых выносов и зигзагов контактного провода, Приемная катушка 5 распопожена в магнитном попе возбудителя между внутренними его сторонами в плоскости, не пврал лельной плоскости его сторон, твк, чтобы пронизывающий ее магнитный поток при от сутствии над датчиком контактного провода был равен небопьшой величине.Йаправляющие 2 выполнены из износостойкого материала и служат для фиксации взаимного фйсположения контактного провода и датчика по высоте. Катушки 3 и 4 подключены к источнику...

Номер патента: 469014

Опубликовано: 30.04.1975

Авторы: Сомов, Федосеев

МПК: F16D 69/00

Метки: величины, износа, накладок, фрикционных

...величины износа фрикционных накладок тормозов, содержащие установленные в теле накладки контактные датчики линейного износа, связанные с электрической сигнальной системой. 1Цель изобретения - обеспечить многократное использование датчика и регулирование глубины его заложения в фрикционной накладке.Для этого датчики выполнены в виде элек тропроводящих стержней, установленных в цилиндрическом корпусе, который ввинчен в сквозное отверстие тормозной колодки, а электродроводящий стержень изолирован от корпуса диэлектрической втулкой. 20На фиг. 1 показана установка датчика линейного износа в тормозную колодку; на фиг. 2 - электрическая схема включения датчика в сипнальную цепь устройства.Контактный датчик линейного износа 25 фрикционной...