Регулятор давления газа

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКРЕСПУБЛИК 9) Я 2980 5)5 6 05 О 16/ ГОСУДАРСТВЕННЫЙПО ИЗОБРЕТЕНИЯМПРИ ГКНТ СССР МИТЕТОТКРЫТИЯМ ЮЗОМ7 ттиОТЕНА ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К 74/24.91. Бюл. М 37Расчетнов46,4(088,8)рское свидетельство СССР93, кл. 6 05 О 16/10, 1984.ЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ГАЗА 7) Изобретение относится к пневмоавтотике и может быть использовано в систеах автоматического регулирования(54) РЕГУ РСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ давления. Цель изобретения - расширение области применения регулятора. Регулятор давления содержит расположенные в корпусе 1 регулирующий орган - седло 5 и клапан 4, связанный через шток 7 с чувствительным элементом 8 и с дисковым элементом 6, имеющим со стороны выхода плоскую поверхность, перпендикулярную оси отверстия седла, и боковую поверхность", профилированную с образованием с поверхностью отверстия седла расширяющегося сечения, 2 ил.40 50 55 Изобретение относится к пневмоавтоматике и может быть использовано в системах автоматического регулирования давления.Цель изобретения - расширение области применения регулятора.На фиг. 1 изображен регулятор даетения газа, продольный разрез; на фиг. 2 показана зона клагган ной полости.Регулятор содержит корпус 1 с входной 2 и выходной 3 полостями, между которыми установлен регулирующий орган - клапан 4 с седлом 5, Клапан 4 связан через дисковый элемент 6 и шток-топкатель 7 с чувствительным элементом - поршнем 8, на котором в качестве задатчика усилия установлена пружина 9. Клапанная полость 10 с входным сечением А сообщена каналами 11 с выходной полостью 3, Боковая поверхность Б дискового элемента 6 от его наибольшего диаметра б до плоской поверхности В прафилирована и образует с поверхностью отверстия седла 5 диаметром О расширяющееся сечение,Регулятор рабатает следующим образом.В исходном положении, когда пружина 9 нагружена на требующееся выходное давление, клапан 4 через толкатель 7 и дисковый элемент 6 отжат поршнем 8 от седла 5.П ри подводе входного давления и перекрытой выходной магистрали среда иэ входной полости 2 через кольцевое сечение между клапанам и седлом заполняет выходную полость 3 до давления настройки регулятора. При этом клапан 4 с некоторым усилием герметизации поджимается к седлу 5,При открывании запорного элемента на выходной магистрали давление в выходной полости понижается, Поршень 8, с некоторым запаздыванием реагируя на это понижение, через толкатель 7 и дисковый элемент 6 отжимае клапан 4 от седла 5, При некотором отходе клапана от седла среда с повышенной плотностью заполняет клапанную полость 10.Увеличенное давление и усилие на поверхность клапана в этой полости без запаэды вания и в значительной мере уравновешиваются усилием на поверхность дискового элементарасположенной в этой полоси. То есть возникающая нежелательная силовая добавка, достаточная для дополнительного отжатия клапан,а и перенаполнения выходной полости, компенсируется за счетуменьшения контактного усилия дискового элемента 6 на клапане 4. Клапан становигся малаподверженным изменениям сил на еГО торцовой ПОверхно 5 10 15 20 25 30 35 сти при увеличении-уменьшении хода, Его воздействие на подвижную систему регулятора как элемента, генерирующего колебания, исключается.Минимально гарантированная ширина А входного сечения кпапанной полости 10 обуславливает работу этой полости как проточной, быстро заполняемой и имеющей некоторый отток в выходную полость через каналы 11, Этот отток вместе с оттоком через зазоры между поверхностями диаметров б и О компенсирует часть максимально допустимого отбора среды потребителем.По мере увеличения отбора среды клапан 4 с дисковым элементом 6 перемещаются еще более, сечение между прафипированнай поверхностью Б и отверстием седла увеличивается, обеспечивая пониженнуа крутизну расходной характеристики, На общей кромке поверхностей Б и В поток повышенной плотности срывается, значительная часть поверхности дискового элемента 6, обращенной к выходной полости, остается вне действия реактивной силы, среда через каналы 11, выходящие на поверхность В, истекает беэ дополнительного сопротивления.Таким образом, устойчивость регулятора повышена за счет быстрой непосредственной компенсации реактивных сил в зоне клапана и организованного отвода среды по каналам и через расширяющееся сечение, образованное профильной поверхностью,При повышенной устойчивости становится возможным расширить диапазон входных давлений и расходов среды.Использование изобретения ограничивается для статических регуляторов па мере повышения расходов среды и жесткости подвижной системы при одновременном требовании высокой точности регулирования. Для регуляторов астатических ипи с малой степенью статиэма использование изобретения предпочтительнее. Формула изобретения Регулятор давления газа, содержащий корпус, во входной полости которого установлен клапан регулирующего органа, связанный через дисковый элемент и шток, проходящий через седло, с чувствительным элементом, расположенным в выходной полости и имеющим задатчик усилия, причем дисковый элемент образует с поверхностью клапана клапанную полость, входное сечение которой выполнена щелевым и ориентировано перпендикуляано уплотняющим поверхнос 1 ям клапана и седла, о т л и ч а ющ и й с я тем, чта, с целью расширения области применения регулятора, дисковый элемент со стороны, обращенной к выхад1682980 Составите Техред М. Н.Гондаксазоваргентал Корректор Муска Редактор Т.Юрчико аказ 3412 ВНИИП Тираж ПодписноеГосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж,Раушская наб 4/5 агарина, 10 роизводственно-издательский комбинат Патент", г. Ужгоро ной полости, имеет плоскую поверхность, перпендикулярную оси отверстия седла, клапанная полость сообщена каналами в дисковом элементе с выходной полостью, ширина входного сечения клапанной полости и наибольший диаметр дискового элемента составляют соответственно 0,01-0,05 и 0,98 - 0,94 диаметра отверстия седла, а боковая поверхность дискового элемента от входного сечения до плоской поверхности 5 профилирована и образует с поверхностьюседла расширяющееся сечение.