Способ резки стального каната и устройство для его осуществления

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1)5 В 23 К 11/2 Пи ОГО КАНАТА СУЩЕСТВЛЕГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Волжско-Камский научно-исследовтельский и конструкторско-технологичский институт водного лесотранспорта(54) СПОСОБ РЕЗКИ СТАДЬНИ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОНИЯ(57) Изобретение относится к обработке м 2таллов давлением и может быть использовано в машиностроении для разделения стального каната, Цель изобретения - повышение качества получаемых изделий. Способ резкистального каната включает зажим проката с двух сторон от места разделения, электрический нагрев места разделения, скручивание каната в направлении, противоположном направлению его навивки, и одновременное растяжение каната, Устройство для реализации способа содержит корпус 1, два привода 2 зажима, поворота и растяжения каната, два тормозных механизма 4 и силовой трансформатор для подачи электротока на канат. 2 с.п, ф-лы, 3 ил,5 10 20 25 30 35 40 45 Изобретение относится к обработке металлов давлением и может быть использовано в машиностроении для раэцеления стального каната,Цель изобретения - повышение качества получаемых изделий.На фиг.1 изображено устройство для резки стального каната, общий вид; на фиг.2 - то же, вид в плане; на фиг,3 ., - механизм зажима и скручивания проката.Устройство содеркит корпус 1, на котором установлены два привода 2 закима, поворота и растяжения каната, два подшипника 3, два тормозных механизма 4, механизм злектронагрева, включающий силовой трансформатор 5 и злектроаппаратуРу 8Привод 2 через муфту 7 предельного момента приводит во вращательное движение зубчату 1 о цилиндрическую передачу 8, колесо 9 зубчатой цилиндрической передачи 8 имеет на торцовой поверхности канавки, па которым перемещаются кулачки 10 при заторможенном полом вале 11 с план- шайбой. Вал 11 установлен в подшипнике 3, который соединен шиной с трансформатором 5, Стапорный болт 12 по винтовой канавке вала 11 может отводить его при вращении.Механизм торможения 1 состоит из тормоза 13, вала 14, подшипников 15, зубчатой цил и ндрич вской пе реда чи 16. Колесо 17 жестко сидит на валу 11,Способ реалиэуетсл следующим образам,Канат протягивают через полый вал 11 на необходимую длину резки, Включаот привод 2 зажима каната. При вращении зубчатой передачи 8 и заторможенном вале 11 тормозом 13 колеса 6, свободно сидящее на валу 11, вращается и перемещаетсл по торцовой канавке кулачки 10, которые зажимаат канат с определенным усилием, отрегулированным муфтой 7 предельного момента, Муфта 7 выключается, действует на микровыкдючатель, который включает трансформатор 5, и ток подаетсл на кулачки 10 зажима каната, тормоз 13 растармаживает полый вал 11, Канат нагреваетсл. Сопротивление на кручение нагретых проволок каната до белого накала резко подает муфта предельного момента 7, в зто время включаетсл привод 2, который вращает через зубчатую передачу 8, зажатый кулачками 10 канат с валом 11 в направлении, противоположном навивке прядей и одновременно стопорным болтом 12 по винтовой канавке вала 11 с канатом отводится. Зажатый и нагретый участок каната вытягиваетсл на конус до образования шейки, Током шейка расплавллетсл, и образуется на концах заплавленный монолитный конус. После разрезания каната током полый вал 10 затормаживается тормозом 13, кулачки приводом 2 отводятся в первоначальное полокение. Тормоз растормаживается, и вал с кулачками заводитсл в первоначальное положение, Процесс повторяется,Формула изобретения 1, Способ резки стального каната, включающий зажим проката по обе стороны от места предполагаемого разделения, электрический нагрев места разделения методом сопротивления и скручивание каната, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения качества получаемых иэделий, при резке осуществдяот развивку каната и одновре менно растягивают его вдоль оси.2. Устройство для резки стального каната, содержащее корпус, механизм электро- нагрева каната, включающий силовой трансформатор, два механизма зажима ка. ната, каждый из которых включает в себя смонтированный в корпусе с возможностью вращения палый вал с планшайбой и зажимные кулачки, установленные на планшайбе а также привод вращения механизмов зажима, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что оно снабжено стопорными болтами, устанои. денными в корпусе с возможностью взаимо. действия с полыми валами, при этом полые валы установлены в корпусе с возможностью осевого перемещения и выполнены с винтовыми канавками под стопарные бол. ты.1680466 Составитель В.МорозовТехред М.Моргентал Корректор Э.Лончакова едактор М,Товти Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1 акаэ 3271 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС 113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5