Устройство для дорожной сигнализации

)5 Е ПИСАН ОБРЕТЕН ИДЕТЕЛЬСТВ К АВТОРСКОМ 2.1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР(71) Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт городскогохозяйства Министерства жилищно-коммунального хозяйства УССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОРОЖНОЙСИГНАЛИЗАЦИИ(57) Изобретение относится к зксплуатацииавтомобильных дорог, в частности к техническим средствам обустройства участков ре 2монтных работ для предупреждения водителей об опасных условиях движения. Цель изобретения - повышение эффективности зрительного восприятия, Устройство для дорожной сигнализации включает сигнализатор 3, установленный на вертикальной оси с возможностью его вращения вокруг зтой оси. Устройство снабжено центробежным регулятором 9. скорости, установленным соосно с сигнализатором 3 и жестко соединенным с ним. а сигнализатор 3 выполнен в виде цилиндра, снабжен крыльчатками 5 с упорами 6, причем каждая из крыльца. ток 5 закреплена на поверхности ци. линдра с возможностью поворота относительно собственной оси 4, параллельнои оси вращения цилиндра. 1 з. п. ф лы, 3 ил1677149 Форх 1 ула изобретения Изобретение относится к эксплуатации втомобильных дорог, в частности к техническим средствам обустройства участков ремонтных работ для предупреждения водителей об опасных условиях движения.Цель изобретения - повышение эффекТивности зрительного восприятия.На фиг, 1 изображено устройство для дорожной сигнализации, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1.Устройство для дорожной сигнализации содержит опору 1 со стойкой 2, на которой установлен цилиндрический сигнализатор 3, свободно вращающийся на стойке 2. В верхней части сигнализатора 3 к боковой его поверхности по всему периметру жестко прикреплены оси 4, на которых установлены с возможностью вращения крыльчатки 5 с упором 6, имеющие форму, копирующие боковую поверхность сигнализатора 3. Одна половина боковой поверхности нижней части сигнализатора 3 покрыта полосой 7 белого цвета, а вторая - полосой 8 красного цвета (допускается и другое сочетание контрастирующих цветов, например, белый с черным, желтый с черным, желтый с красным). Сигнализатор 3 снабжен центробежным регулятором скорости вращения 9, состоящим из двух инерционных сегментов 10, размещенных в цилиндрическом кожухе 11. Инерционные сегменты 10 установлены симметрично стойки 2 на осях 12, прикреплены к днищу 13 сигнализатора 3 и соединены между собой возвратными пружинами 14, а кожух 11 жестко закреплен на стойке 2. Сегменты 10 имеют вырезы 15, образующие отверстия 16, диаметр которых больше диаметра стойки 2. Устройство для дорожной сигнализации работает следующим образом.Предлагаемое устройство через опору 1 вертикально прикрепляют на дорожном барьере, щите или другом ограждении, установленном на проезжей части в зоне производства дорож ных работ. Под действием ветрового потока 17, а при его отсутствии - воздушных завихрений от проходящих автомобилей, крыльчатки 5 поворачиваются на 4оси 4, упираются упором 6 в корпус сигнализатора 3 и создают крутящий момент 18, в результате чего сигнализатор 3 вращается на стойке 2, обеспечивая мигание его сигналов для водителей автомобилей, подъезжающих к участку дорожных работ, из-за чередования полос 7 и 8 контрастирующего цвета. При этом, крыльчатки 5 при возвратном поступлении навстречу ветровому потоку 17 прижимаются к сигнали О затору 3, копируя его боковую поверхность, и не создают сопротивление крутящему моменту 18, При вращении сигнализатора 3 на стойке 2 сегменты 10 под действием инерционных сил раздвигаются один от другого, поворачиваясь на оси 12, прижимаются к стенке кожуха 11 и трением об нее препятствуют вращению сигнализатора 3 на высоких скоростях, обеспечи вая отчетливое изображение сигнала.Выполнение сигнализатора вращающим ся в виде цилиндра с крыльчатками и центробежным регулятором скорости вращения повышает эффективность зрительного восприятия сигнала, при этом не затрачивается дополнительная энергия, так как используется энергия ветра. 1, Ус". ройство для дорожной сигнализации, включающее в себя сигнализатор, установленный на вертикальной оси с возможностью вращения, отличаии 1 ееся тем.что, с целью повышения эффективности зрительного восприятия, оно снабжено центробежным регулятором скорости, установленным соосно с сигнализатором, жестко соединенным с ним, и состоящим из цилиндра, закрепленных на его поверхности с возможностью поворота относительно осей, параллельных оси вращения цилиндра, крыльчаток с упорами, и сегментов, эксцентрично смонтированных на указанной оси в 40 цилиндре с возможностью поворота и взаимодействия с его внутренней поверхностью.2. Устройство по п 1, отличающеесятем, что поверхность каждой крыльчатки имеет цилиндрическую форму с радиусом кривизны, равным радиусу цилиндра.167749 фиг.2 Б-Б74к Кашликчук Н ого комитета по изобретения Москва, Ж - 35, Раушска ельский комбинат Патент,Редактор Н. ШитевЗаказ 3088ИИПИ Государствен113035роизводственно-изда СоставительТехред А. КраТипаж а Корректор М. СамборскаяПодписное и открытиям при ГКНТ СССна 6., д. 4/5Ужгород, ул. Гагарина, 01