Оросительная система

(55 А 01 6 25/09 И Е танов раже девальная ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР САНИЕ ЗОБ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(56) Авторское свидетельство СССРМ 1438662, кл. А 01 6 25/09, 1986,Авторское свидетельство СССРМ 1028286, кл, А 01 6 25/09, 1981,(57) Изобретение относится к сельскому хозяйству, а именно к орошению земель дождевальными машинами. Цельюизобретения является экономия электроэнергии путем использования для передвижения машины и подачи воды силы ветра,Дождевальная система включает ус Изобретение относится к сельскомузяйству, а именно к орошению земельждевальными машинами,Цельюэлектроэнепередвиженветра.На чертеже исистема, разрез,Дождевальнательный канал, вплаву дождевальная в виде горизолеса 2 с парусавертикальной осидвижители 5 посвальной машиныные в виде к изобретения является экономия ргии путем использования для ия машины и подачи воды силы система включает ороси- котором установлена на ая машина 1, выполнентально размещенного коми 3, С двух сторон от, 4 колеса 2 установлены упательного хода дожде- вдоль канала. выполненолес с выступами 6,ленную на плаву в двух параллельно размещенных оросительных лотках 13 дождевальную машину в виде вращающегося в горизонтальной плоскости колеса 2 с парусами 3, Колесо 2 шарнирно закреплено в поддоне 14, который жестко установлен на понтонах 11. Спицы-трубопроводы 7 совместно со стяжками 23 и тягой 22 образуют силовой каркас колеса 2, При вращении колеса 2 парусами 3 создается разрежение в смесителе 17, и вода подается в смеситель 17, а затем за счет центробежных сил - в спицы-трубопроводы 7, к дождевателям 20 на орошение. Взаимодействуя с одним из движителей 5 спицы-трубопроводы придают машине 1 движение вдоль лотков 13 оросительного канала. 1 ил,взаимодействующими с трубопроводами 7 (являющимися как бы спицами колеса 2), и колесами 8, установленными по кромкам бермы 9 канала. Движители 5 периодически на концах орошаемого участка переключаются через рычаги, установленные там, при этом муфты 10 выводят из зацепления колеса 8 с О бермой 9 канала. Машина удерживается на 0 плаву с помощью понтонов 11 с ограничите- Я) лями 12. Оросительный канал выполнен в виде двух параллельно расположенных лотков 13. Между лотками 13 расположен подюввй дон 14, жестко закрепленный на понтонах 11, в котором в шарнирах 15 и 16 закреплена ось 4 колеса 2. В поддоне 14 установлена смесительная емкость 17, которая гидравлически связана с трубопроводами-спицами 7, а также патрубками 18 и 19 с лотками 13. На спицах-трубопроводах 7 размещены дожде 1672998ватели 20. Паруса 3 на колесе 2 крепятся шарнирно на рамках 21, висящих вертикально на горизонтальных тягах 22, которые проходят над спицами-трубопроводами 7 и вместе с ними с помощью наклонных растя жек 23 образуют жесткий каркас колеса 2. Рамки 21 парусов 3 имеют выступы 24, которыми могут упираться в трубопроводы 7 только с одной его стороны. При повороте колеса 2 на 180 рамки 21 парусов 3 ветром 10 будут отжиматься от трубопровода 7. Дождевальная система работает следующим образом.15Ветер воздействует на паруса 3, воспринимающие одностороннюю нагрузку, и вращает спицы-трубопроводы 7 колеса 2 вокруг вертикальной оси 4, при этом рамки 21 парусов 3 на противоположной спице трубопроводе 7 от встречного ветра открываются, проворачиваясь на тяге 22, парусность уменьшается и машина работает по принципу ветряных мельниц только в горизонтальной плоскости. 25При вращении колеса 2 внутри трубопроводов-спиц 7 за счет центробежных сил создается напор и разрежение в патрубках 18 и 19. Таким образом, вращающаяся часть дождевальной машины является водяным 30 насосом, откачивающим из оросительного канала 1 жидкость и подающим через патрубки 18 и 19 в поддон 14 и емкость 17 через трубчатые спицы оросительную воду на дождеватели 20, Движение машины 1 осуще ствляется от движителя 5, при взаимодействии выступов движителя 5 со спицами 7 по принципу зубчатых конических передач. При сцеплении со спицами 7 движителя 5 другой движитель 5 муфтой 10 40 выведен из зацепления с бермой 9 канала и работает вхолостую, самопереключение их осуществляется специальными рычагами на концах поля. Формула изобретения Оросительная система, включающая оросительный канал и движущуюся вдоль канала дождевальную машину, имеющую поливной трубопровод с входным патрубком и дождевателями, закрепленными на раме колесной тележки тросовой подвеской, приводимой в движение от движителя с механизмом реверса, выполненным в виде взаимодействующих с муфтами движителя рычажных упоров, установленных по кромкам оросительного канала, который выполнен в виде двух параллельных лотков, гидравлически связанных через подающие патрубки со смесительной камерой, размещен ной в поддоне дожде вал ь ной машины, о т л и ч а ю ща я с я тем, что, с целью экономии электроэнергии путем использования для передвижения машины и подачи воды силы ветра, дождевальная машина снабжена центральной вертикальной стойкой,шарнирно закрепленной в поддоне по центру тележки, жестко связанной своим нижним торцом со смесительной камерой, а поливной трубопровод выполнен в виде радиальных спиц, закрепленных на стойке на тросовой подвеске, которая снабжена парусами, натянутыми на рамках с упорами, взаимодействующих с трубопроводами- спицами, и в виде расходящихся от вертикальной стойки наклонных растяжек, соединенных между собой параллельно поливным трубопроводам горизонтальными тягами, на которых шарнирно закреплены и вертикально расположены рамки парусов, при этом тележка снабжена находящимися на одном валу с каждой боковой стороны тележки по одному колесу с движителем, выполненным в виде барабана с выступами, взаимодействующими с поливными трубопроводами, причем рама тележки снабжена двумя понтонами, установленными в каждом лотке оросительного канала, выполненными на одном уровне.1672998 Составитель Н, Прохоровактор 3. Ходакова Техред М.Моргентал Корректор О. Ц Тираж 363ственного комитета по 113035, Москва, Жоизводственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10 аказ 2867 ПодписноеВНИИПИ Государ изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР